Motor Hyundai G4CP
Inhalt
Den 2.0-Liter Hyundai Kia G4CP-Motor gouf a Korea vun 1988 bis 2003 ënner Lizenz produzéiert a war am Wesentlechen e Klon vum Mitsubishi 4G63. Sou eng Eenheet gouf op Grander, Sonata a Joyce installéiert. Zwou Versioune vum Motor goufen produzéiert: 8 a 16 Ventile, déi lescht huet säin eegene Index G4CP-D oder G4DP.
Sirius ICE Linn: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS an G4JS.
Technesch Charakteristiken vun der Hyundai-Kia G4CP 2.0 Liter Motor
Genau Volumen | 1997 cm³ |
Stroum System | Injektor |
Verbrennungsmotor Muecht | 95 - 105 HP |
Dréimoment | 155 - 165 nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 8V |
Zylinder Duerchmiesser | 85 mm |
Kolbenschlag | 88 mm |
Kompressiounsverhältnis | 8.5 - 8.6 |
Features vum Verbrennungsmotor | kee |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.0 Liter 10W-40 |
Dreifstoff | Benzin AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 1/2 |
Approximativ Ressource | 300 000 km |
Genau Volumen | 1997 cm³ |
Stroum System | Injektor |
Verbrennungsmotor Muecht | 125 - 145 HP |
Dréimoment | 165 - 190 nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 85 mm |
Kolbenschlag | 88 mm |
Kompressiounsverhältnis | 9.0 |
Features vum Verbrennungsmotor | kee |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.0 Liter 10W-40 |
Dreifstoff | Benzin AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 1/2 |
Approximativ Ressource | 300 000 km |
G4CP Motor Gewiicht ass 154.5 kg (ouni Uschloss)
D'G4CP Motornummer ass um Zylinderblock
Dreifstoffverbrauch Kia G4CP 16V
Mat engem 2002 Kia Joice mat enger manueller Transmissioun als Beispill:
Der Stad | 13.4 Liter |
Streck | 7.5 Liter |
Gemëscht | 9.7 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam G4CP-Motor ausgestatt?
Gréisst 1 (L) | 1986 - 1992 |
Gréisst 2 (LX) | 1992 - 1998 |
Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Joice 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Hyundai G4CP
D'Haaptrei Motor Problemer sinn Zesummenhang mat der niddereg Liewen vun timing Rimm an balancers
Eng Paus an engem vun dëse Rimmer endet normalerweis mat de Ventile a Kolben déi sech treffen
Hydraulesch Kompensatoren hunn net gär bëlleg Ueleg a kënne souguer bis zu 100 km klappen
Dacks ginn et schwiewend Geschwindegkeeten am Idle wéinst Kontaminatioun vum Drossel
Och d'Motorstütze sinn hei vu wéineg Service an d'Auspuffmanifold rësst dacks