Honda Stream Motor

Den Honda Stream ass e kompakt Minivan. Tatsächlech ass et e Stationwagon an e Minivan zur selwechter Zäit. Et bezitt sech éischter op all-Terrain-Wonen, awer et gëtt keng eendeiteg Klassifikatioun. Produzéiert zënter 2000.

Ausserhalb huet den Auto eng attraktiv séier Design. Ënnerscheed an héich Dynamik. D'Honda Civic Plattform gëtt als Basis fir d'Produktioun vum Auto benotzt. Et ginn dräi Generatiounen vun Autoen.

Déi éischt Generatioun gouf vun 2000 bis 2006 produzéiert. Autoen goufen net nëmmen a Japan produzéiert, mä och a Russland. Onofhängeg vun der Konfiguratioun, si hunn e Minivan Kierper. Motor Muecht ass 1,7 an 2 Liter, an Muecht ass vun 125 bis 158 horsepower.

Déi zweet Generatioun vu Stream gouf am Joer 2006 verëffentlecht. Den äusseren Design vun den Autoen gouf nei entworf. D'Ännerungen hunn och den Interieur vun der Kabine beaflosst. Am Allgemengen, krut de Chauffer a Passagéier zousätzlech Confort. Technesch Parameteren blouf praktesch um selwechten Niveau.

Déi drëtt Generatioun vun Autoen krut Benzin Motore vun 1,8 an 2 Liter. Den 1,8-Liter-Motor (140 PS) gouf mat enger manueller Transmissioun fir 5 Gang an enger automatescher Transmissioun och fir 5 Gang produzéiert. Zwee-Liter Motor mat enger Kapazitéit vun 150 PS. krut e Variator mat 7 Gang (Tiptronic).

Salon

Déi maximal Kapazitéit vum Stream ass fënnef, sechs oder siwe Leit. De siwe-Sëtzer Modell nom Restyling gouf e sechs-Sëtzer. Op der Plaz vun engem vun de Passagéier erschéngt bequem Armrest. Den Interieur ass an engem minimalistesche Stil dekoréiert.

Den Interieur freet sech mat enger grousser Zuel vu Këschten a Regaler, wou Dir eng nëtzlech kleng Saach setzen kann. Ënnert de Faarwen dominéieren gro a schwaarz. D'Plastiksdeeler vum Interieur ginn ergänzt duerch Inserts an der Faarf vum Titan. D'Instrument Panel ass mat orange Luuchten beliicht.

Lafen, Confort, Sécherheet

D'Laufausrüstung ënnerscheet sech ofhängeg vun engem komplette Set. Onofhängeg Suspensioun ass fir all Auto néideg. Eng Stabilisator Bar ass virun an hënneschter installéiert. De "Sport" Package huet steiwe Schockdämpfer mat engem klenge Schlag an enger Anti-Roll-Bar mat engem groussen Duerchmiesser (am Géigesaz zum Stock). All-Radundriff Versiounen goufen ursprénglech nëmmen a Japan fonnt.

Vill Opmierksamkeet am Stream gëtt u Sécherheet a Komfort bezuelt. Bannen sinn et 4 Airbags a Gürtelspanner. Vertraulech Bremsen ass garantéiert duerch ABS. Komfort gëtt duerch Heizkierper a Spigelen, Klimaanlag an elektresche Spigelen, Sonnendach, Fënstere geliwwert.

Wéi eng Motore goufen op Autoen installéiert (nëmmen Honda)

Generatioun	brand, kierper	Joer Produktioun	De Motor	Kraaft, h.p.	Volume, l
Déi éischt	Stream, minivan	2004-06	D17A VTEC K20A i-VTEC	125 155	1.7 2
Stream, minivan	2000-03	D17A K20A1	125 154	1.7 2
Stream, minivan	2003-06	D17A K20A K20B	130 156, 158 156	1.7 2 2
Stream, minivan	2000-03	D17A K20A	130 154, 158	1.7 2
Déi zweet	Stream, minivan	2009-14	R18A R20A	140 150	1.8 2
Stream, minivan	2006-09	R18A R20A	140 150	1.8 2

De stäerkste gemeinsam Motore

Ee vun den heefegsten Verbrennungsmotoren um Stream ass R18A. Et war op der 2. Generatioun vun Autoen installéiert, bis 2014. Eng aner populär 2. Generatioun Motor ass de R20A. Net manner populär ass K20A, déi op Autoen vun der 1. Generatioun installéiert gouf. Och op der éischter Generatioun Auto ass den D17A Motor oft fonnt.

Wiel vun Automobilisten

R18A an R20A

Autoen mat Verbrennungsmotoren R20A sinn gefuerdert. Esou Gefierer hunn gutt Ëmgank (am Fall vun all-Radundriff), an hunn och mëttelméisseg steiwe Ophiewe. De Motor verbraucht net Ueleg, wat d'Automobilisten onbeschreiwlech freet. D'Kraaft Eenheet ass zouverlässeg, dynamesch beschleunegt den Auto. Salon raumen, agreabel.

E bësse peinlech Motorverbrauch am Wanter. Dës Figur kann 20 Liter pro 100 Kilometer ginn. Mat enger roueger Ride verbraucht de Motor duerchschnëttlech 15 Liter. Am Summer verbessert sech d'Situatioun e bëssen. Op der Autobunn ass de Verbrauch 10 Liter op der Autobunn an 12 Liter an der Stad, an dëst ass mat Allradantrieb, e Volume vun 2 Liter.

Stréimunge mat enger Kraaft Eenheet R18A (1,8 Liter) hunn eng aggressiv modern Aussen- Design. De Motor zitt bal wéi bei 2 Liter. An der Kabine ass alles ergonomesch a komfortabel, a moderate Dreifstoffverbrauch gëtt bei Geschwindegkeete bis zu 118 km / h observéiert. Ech si frou, datt et e wirtschaftleche Modus vun Operatioun vun der Klimaanlag ass. De Gang Hiewel ass bequem lokaliséiert.

K20A an D17A

Gefierer mat K20A Motor goufen vun 2000 bis 2006 produzéiert. Autoen mat engem ähnleche Motor sinn an Nofro ënnert Koppelen. Et gëtt och dacks geholl fir mam Auto mat engem Unhänger ze fueren. K20A (2,0 L) ass allgemeng zefriddestellend.

Wann Dir en Occasiounsauto kaaft, ass et direkt recommandéiert den Timinggurt an d'Roller ze ersetzen. Och Probleemer kënne mam Gürtel vum Stroumlenk / Generator an der Klimaanlag entstoen. Wéi de Kilometer eropgeet, ass et néideg d'Dichtung vun de Käerzenhirstellungen an de Ventildeckel, d'Nockenwelle an d'Kurbelwelle-Dichtung ze ersetzen.

17-Liter D1,7A ass net ganz populär ënnert Automobilisten. D'Tatsaach ass, datt an der Praxis Motor Muecht net ëmmer genuch ass. En Auto, deen 1,4 Tonnen waacht a mat 6 Leit gelueden ass, beweegt sech mat merkbarem Belaaschtung. Mat enger voller Kabine eropklammen ass nëmme méiglech mat enger Geschwindegkeet vu mindestens 5000. De Motor ass net genuch bei nidderegen Geschwindegkeeten, wat net op der Zwee-Liter K20A Verbrennungsmotor observéiert gëtt.

K20A ass e bësse méi ekonomesch wéi R18A. Am Summer, mat der Klimaanlag op an der Dachbox, verbraucht se 10 Liter op 100 km, wat ganz gutt ass. Mat der Ausgrenzung vun zousätzleche Energieverbraucher fällt de Verbrauch op 9 Liter. Am Wanter ass de Verbrauch 13 Liter mat Virheizung.

Kontrakt Motor

Wann et onméiglech oder onprofitabel ass fir Stream ze iwwerschaffen, ass et besser e Kontraktmotor ze kafen. D'Käschte vun de Motore pro Auto sinn an der mëttlerer Gamme. Zum Beispill, Kontrakt R18A kann fir 40 dausend Rubelen kaaft ginn. Zur selwechter Zäit gëtt eng Garantie fir 30 Deeg oder 90 Deeg geliwwert wann se am Service vum Verkeefer installéiert sinn. E Kontrakt Motor aus Japan kascht eng Moyenne vun 45 dausend Rubelen.