Great Wall GW4D20M Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter Great Wall GW4D20M Dieselmotor gouf a China eréischt zënter 2019 produzéiert an ass am Poer Pickup Camion installéiert, bekannt an anere Länner als Pao, Cannon oder Ute. Op eisem Maart gëtt d'Kraaft vun dësem Motor speziell op steierfrëndlech 150 PS reduzéiert.
Eis eege Serie vun Dieselmotoren enthalen: GW4D20, GW4D20B, GW4D20D an GW4D20T.
Spezifikatioune vun GW4D20M 2.0 Dieselmotor
Genau Volumen | 1996 cm³ |
Stroum System | Gemeinsam Schinn |
Verbrennungsmotor Muecht | 150 - 160 HP |
Dréimoment | 400 Nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 83.1 mm |
Kolbenschlag | 92 mm |
Kompressiounsverhältnis | 16.3 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | jo |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.5 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | Dieselmotor |
Ëmweltklass | EURO 5/6 |
Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum GW4D20M Motor ass 210 kg (mat Baussenbord)
D'Motornummer GW4D20M läit op der lénker Säit vum Block
Dreifstoffverbrauch ICE Great Wall GW 4D20M
Benotzt d'Beispill vun engem 2021 Great Wall Poer mat enger automatescher Transmissioun:
Der Stad | 10.9 Liter |
Streck | 8.7 Liter |
Gemëscht | 9.5 Liter |
Wat Autoen setzen de Motor GW4D20M 2.0 l
Muecht | 2019 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor GW4D20M
Dëse Motor ass just erschéngt an et gi keng Statistike vu sengen Decompte aus offensichtleche Grënn.
Iwwerdeems d'Propriétairen vum Motor net schëlleg sinn, goufen keng Reklamatiounen iwwer sérieux Feelfunktioune fonnt.
Den Delphi Brennstoff System toleréiert net lénks Brennstoff an et ass besser net ze spueren
Déi chinesesch Foren beschreiwen Fäll vu Garantie Ersatz vun der Boosterpompel
Wéi an all modernen Dieselmotoren, sinn d'Intakmanifold an d'USR séier hei kontaminéiert.