GM LGX Motor
Inhalt
De General Motors LGX 3.6-Liter V6-Motor gouf an der Michigan Fabréck zënter 2015 produzéiert an ass op sou populär Modeller wéi de Cadillac XT5, XT6, CT6, an de Chevrolet Camaro installéiert. D'Ännerung vun dëser Eenheet fir Chevrolet Colorado a GMC Canyon Pickups huet den LGZ Index.
К семейству High Feature engine также относят: LLT, LY7, LF1 и LFX.
Technesch Charakteristiken vun der GM LGX 3.6 Liter Motor
| Genau Volumen | 3564 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 310 - 335 HP |
| Dréimoment | 365 - 385 nm |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 95 mm |
| Kolbenschlag | 85.8 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 11.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensator. | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | Dual VVT |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.7 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ökolog. klass | EURO 5/6 |
| Exemplaresch. Ressource | 300 000 km |
D'Gewiicht vum LGX-Motor am Katalog ass 180 kg
D'LGX Motornummer ass um Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch ICE Cadillac LGX
Zum Beispill vum 5 Cadillac XT2018 mat automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 14.1 Liter |
| Streck | 7.6 Liter |
| Gemëscht | 10.0 Liter |
Wéi eng Modeller si mam LGX 3.6 l Motor ausgestatt
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2017 - 2019 |
| Regal 6 (E2XX) | 2017 - 2020 |
| ATS I (A1SL) | 2015 - 2019 |
| CTS III (A1LL) | 2015 - 2019 |
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2020 |
| XT5 I (C1UL) | 2016 - present |
| XT6 I (C1TL) | 2019 - present |
| Blazer 3 (C1XX) | 2018 - present |
| Camaro 6 (A1XC) | 2015 - present |
| Acadia 2 (C1XX) | 2016 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der LGX Verbrennungsmotor
Dëse Motor erschéngt viru kuerzem an ass bis elo net mat eeschten Decompte markéiert ginn.
Deen eenzege bekannte schwaache Punkt vun der Eenheet ass e kuerzliewege Thermostat
Et ass derwäert opgeschriwwen déi heefeg Glitches vun Start-Stopp System, souwéi Temperatur Sensor Feeler
Wéi all Direktinjektiounsmotoren ass et ufälleg fir Ventilablagerungen.
Och um Profilforum beschwéieren se regelméisseg iwwer Leckage bei Ventildichtungen
