GM LFA Motor
Inhalt
De 6.0-Liter V8-Motor GM LFA oder Vortec 6000 Hybrid gouf vun der Konzern vun 2007 bis 2013 zesummegesat an op Hybridversioune vu sou Modeller wéi de Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe a GMC Yukon gesat. E Joer nom Start vun der Produktioun, krut de Verbrennungsmotor Phase regulator, AFM System an nei LZ1 Index.
D'Vortec IV Linn enthält och Verbrennungsmotoren: LY2, LY5 an L92.
Spezifikatioune vun GM LFA 6.0 Hybrid Motor
Genau Volumen | 5972 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 332 HP* |
Dréimoment | 498 Nm |
Zylinderblock | Aluminium V8 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 101.6 mm |
Kolbenschlag | 92 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.8 |
Features vum Verbrennungsmotor | OHV |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Kette |
Phasegulator | vum 2009 Joer |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.7 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 4 |
Approximativ Ressource | 400 000 km |
Dreifstoffverbrauch ICE Cadillac LFA
Zum Beispill vun der 2010 Cadillac Escalade Hybrid mat automatesch Transmissioun:
Der Stad | 12.4 Liter |
Streck | 10.5 Liter |
Gemëscht | 11.2 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam LFA 6.0 l Motor ausgestatt
Kloteren 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
Saw 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der LFA Verbrennungsmotor
Well vill vun de Probleemer hei aus Iwwerhëtzung sinn, iwwerwaachen den Zoustand vum Heizkierper an der Pompel
ICE Geschwindegkeet schwëmmt dacks wéinst Drosselkontaminatioun oder Brennstoffpompelfehler
De Grond fir d'Dreifung vun dëser Eenheet ass normalerweis am Rëss vun enger vun den Zündspiralen.
Et ass besser net op Ueleg ze spueren, dëst ass voll mat schnelle Verschleiung vun den Nockenwellen
D'Wärmegehäuse fällt dacks of an d'Auspuffmanifoldbolten ginn ofgeschrauft