Ford UEJB Motor
Inhalt
Den 1.5-Liter Ford UEJB-Motor oder 1.5 Duratec Ti VCT gouf vun 2013 bis 2017 produzéiert a gouf op den europäeschen an australesche Versioune vum populäre Ecosport Crossover installéiert. No der Restyling vum Modell, huet dëse Motor Plaz fir eng 3-Zylinder Eenheet vum selwechte Volumen.
К линейке Duratec Ti-VCT относят: IQDB, HXDA, PNBA, PNDA, SIDA и XTDA.
Spezifikatioune vum Ford UEJB 1.5 Duratec Ti VCT Sigma Motor
| Genau Volumen | 1499 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 112 h.p. |
| Dréimoment | 140 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 79 mm |
| Kolbenschlag | 76.5 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 11.0 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | Ti-VCT |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.0 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ökolog. klass | EURO 5 |
| Exemplaresch. Ressource | 320 000 km |
UEJB Motor Gewiicht ass 89 kg (ouni Uschloss)
D'Ford UEJB Motornummer ass virun op der Kräizung mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch UEJB Ford 1.5 Duratec Ti VCT
Mat dem Beispill vun engem 2014 Ford Ecosport mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 8.7 Liter |
| Streck | 4.9 Liter |
| Gemëscht | 6.3 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam UEJB Ford Duratec Ti-VCT 1.5 l 112ps Motor ausgestatt
| EcoSport 2 (B515) | 2013 - 2017 |
Nodeeler, Decompte a Problemer Ford Duratek Ti-VCT 1.5 UEJB
Dës Kraaft Eenheet gouf eis net geliwwert, sou datt et keng Feelerstatistike gëtt
Typesch, an Motore vun dëser Serie, de Katalysator liwwert déi meescht Problemer.
Et gi keng hydraulesch Lifter hei, also all 100 km musst Dir d'Ventile ajustéieren
