Ford M1DA Motor
Inhalt
Den 1.0-Liter Ford M1DA-Motor oder 1.0 Ecobust 125 gëtt vun der Konzern zënter 2012 produzéiert a gëtt nëmmen op der drëtter Generatioun vum ganz populäre Focus-Modell an all senge Kierper benotzt. Eng ähnlech Kraaft Eenheet gëtt op der Fiesta ënner dem eegene Index M1JE oder M1JH gesat.
D'1.0 EcoBoost Linn enthält och Verbrennungsmotoren: M1JE an M2DA.
Technesch Charakteristiken vum Ford M1DA 1.0 Motor Ecoboost 125
Genau Volumen | 998 cm³ |
Stroum System | direkt Injektioun |
Verbrennungsmotor Muecht | 125 h.p. |
Dréimoment | 170 Nm |
Zylinderblock | Goss R3 |
Spär Kapp | Aluminium 12V |
Zylinder Duerchmiesser | 71.9 mm |
Kolbenschlag | 81.9 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10 |
Features vum Verbrennungsmotor | kee |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | Ti-VCT |
Turboladung | jo |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.1 Liter 5W-20 |
Dreifstoff | AI-95 |
Ëmweltklass | EURO 5 |
Approximativ Ressource | 220 000 km |
M1DA Motorkatalog Gewiicht ass 97 kg
D'M1DA Motornummer ass um Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch M1DA Ford 1.0 Ecoboost 125 PS
Mat dem Beispill vun engem 2014 Ford Focus mat enger automatescher Transmissioun:
Der Stad | 7.4 Liter |
Streck | 4.4 Liter |
Gemëscht | 5.5 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam M1DA Ford Ecobust 1.0 Motor ausgestatt
Focus 3 (C346) | 2012 - 2018 |
C-Max 2 (C344) | 2012 - 2019 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vum Ford EcoBoost 1.0 M1DA
De strukturell komplexe Motor ass ganz exigent op d'Qualitéit vum benotzte Ueleg.
Den Haaptproblem ass d'Iwwerhëtzung wéinst engem zerbrieche Kühlmëttelschlauch.
Op der zweeter Plaz an der Popularitéit sinn heefeg Niwwel ronderëm de Ventildeckel
An den éischte Joere vun der Produktioun huet d'Waasserpompel-Dichtung séier opginn a geleckt
D'Ventilbegrenzungen ginn duerch d'Auswiel vu Brëller geregelt, well et keng hydraulesch Kompensatoren gëtt