Ford L1E Motor
Inhalt
Den 1.6-Liter Ford L1E-Motor oder Escort 1.6 Zetek 16v gouf vun 1992 bis 1995 produzéiert a gouf op der 5. Generatioun vum Escort-Modell installéiert, deemools populär, an all senge Kierper. Bal déiselwecht Kraaft Eenheet gouf op der Mondeo 1 installéiert, awer ënner sengem eegene L1F Index.
Серия Zetec: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB и EDDC.
Spezifikatioune vun der Ford L1E 1.6 Zetec 16v Motor
Genau Volumen | 1597 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 90 h.p. |
Dréimoment | 134 Nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 76 mm |
Kolbenschlag | 88 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.3 |
Features vum Verbrennungsmotor | kee |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.2 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 2/3 |
Approximativ Ressource | 320 000 km |
D'Gewiicht vum L1E-Motor no dem Katalog ass 140 kg
D'Motornummer L1E läit op der Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch L1E Ford 1.6 Zetec
Mat dem Beispill vun engem 1994 Ford Escort mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 9.2 Liter |
Streck | 5.7 Liter |
Gemëscht | 6.9 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam L1E Ford Zetec 1.6 l EFi Motor ausgestatt
Escort 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Nodeeler, Decompte a Problemer Ford Zetek 1.6 L1E
De stäerkste problematesch fir Besëtzer ass de jee verstoppt Filter am Gas Tank.
Wann Dir Traktiounsfehler ignoréiert a sou fuert, fällt d'Brennstoffpompel aus.
Geméiss de Reglementer déngt den Timing Rimm 120 dausend km, awer et ass besser zweemol sou dacks z'änneren
D'Sich no der Quell vum Leck soll mat der viischter an hënneschter Crankshaft Ueleg Sigel ufänken
D'Benotzung vun niddereg-Qualitéit Schmierstoff beaflosst séier d'hydraulesch Lifter