Ford FMBA Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter Ford FMBA oder 2.0 TDCi Duratorq-Motor gouf vun 2002 bis 2007 produzéiert a gouf op der drëtter Generatioun vum Mondeo-Modell installéiert, deen op eisem Autosmaart ganz populär ass. Dës Eenheet gouf net gefall wéinst de Variatiounen vum Delphi Common Rail Brennstoffsystem.
D'Duratorq-TDCi Linn enthält och Verbrennungsmotoren: QJBB an JXFA.
Technesch Charakteristiken vun der FMBA Ford 2.0 TDCi Motor
Genau Volumen | 1998 cm³ |
Stroum System | Gemeinsam Schinn |
Verbrennungsmotor Muecht | 130 h.p. |
Dréimoment | 330 Nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 86 mm |
Kolbenschlag | 86 mm |
Kompressiounsverhältnis | 18.2 |
Features vum Verbrennungsmotor | Intercooler |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Circuit |
Phasegulator | kee |
Turboladung | jo |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.1 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | Dieselmotor |
Ëmweltklass | EURO 3 |
Approximativ Ressource | 250 000 km |
FMBA Motorkatalog Gewiicht ass 205 kg
D'FMBA Motor Nummer ass um Kräizung mat der viischter Cover läit
Dreifstoffverbrauch FMBA Ford 2.0 TDCi
Mat dem Beispill vun engem 2006 Ford Mondeo mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 8.1 Liter |
Streck | 4.8 Liter |
Gemëscht | 6.0 Liter |
Wéi eng Modeller ware mam FMBA Ford Duratorq 2.0 l TDCi Motor ausgestatt
Mondeo 3 (CD132) | 2002 - 2007 |
Nodeeler, Decompte a Probleemer vum Ford 2.0 TDCi FMBA
D'Haaptprobleemer vum Motor si mat de Variatiounen vum Common Rail Delphi System verbonnen.
All Gëftstoffer am Brennstoff féieren zu Verschleiung vun der Pompelwelle a Verstoppung vun den Injektoren
De schwaache Punkt vun der Zylinder-Piston-Grupp ass den ieweschte Kapp vun der Verbindungsstab
Timing Kette Mechanismus kann Ersatz scho vun 150 - 200 dausend Kilometer verlaangen
Net zouverlässeg an Hilfsausrüstung, besonnesch de Generator