Fiat 939A3000 Motor
Inhalt
2.4-литровый двигатель 939А3000 или Фиат Крома 2.4 мультиджет собирали с 2005 по 2010 год и устанавливали на топовые версии Fiat Croma второго поколения в модификации с автоматом. Данный дизель также можно найти под капотом Alfa Romeo 159, Brera и аналогичного ей Spider.
Multijet I Serie: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Spezifikatioune vun der Fiat 939A3000 2.4 Multijet Motor
| Genau Volumen | 2387 cm³ |
| Stroum System | Gemeinsam Schinn |
| Verbrennungsmotor Muecht | 200 h.p. |
| Dréimoment | 400 Nm |
| Zylinderblock | Goss R5 |
| Spär Kapp | Aluminium 20V |
| Zylinder Duerchmiesser | 82 mm |
| Kolbenschlag | 90.4 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 17.0 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC, Intercooler |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | BorgWarner BV50 * |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.4 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ökolog. klass | EURO 4 |
| Approximativ Ressource | 300 000 km |
D'Gewiicht vum Motor 939A3000 am Katalog ass 215 kg
D'Motornummer 939A3000 ass op der Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch ICE Fiat 939 A3.000
На примере Fiat Croma II 2007 года с автоматической коробкой передач:
| Der Stad | 10.3 Liter |
| Streck | 5.4 Liter |
| Gemëscht | 7.2 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam 939A3000 2.4 l Motor ausgestatt
| 159 (Typ 939) | 2005 - 2010 |
| Brera I (Typ 939) | 2006 - 2010 |
| Spider VI (Typ 939) | 2007 - 2010 |
| Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor 939A3000
Главной проблемой двигателя являются отваливающиеся вихревые заслонки впуска
На втором месте идет не очень долговечная цепь привода маслонасоса и балансира
Турбокомпрессор надежен и часто отказывает только система изменения геометрии
Из-за забитого сажевого фильтра здесь нередко ведет дорогостоящую головку блока
К слабым местам мотора относят ДМРВ, клапан ЕГР и демпферный шкив коленвала
