Chevrolet F18D3 Motor
Inhalt
Den 1.8-Liter Chevrolet F18D3 oder LDA-Motor koum 2006 an ersetzt den T18SED. Dëse Motor ass net mat de F14D3 a F16D3 verbonnen, awer ass am Fong eng Kopie vum Opel Z18XE. Dës Kraaft Eenheet ass op eisem Maart nëmme bekannt fir de ganz populäre Lacetti Modell.
D'F Serie enthält och Verbrennungsmotoren: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 an F18D4.
Technesch Charakteristiken vun der Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III Motor
Genau Volumen | 1796 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 121 h.p. |
Dréimoment | 169 Nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 80.5 mm |
Kolbenschlag | 88.2 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.5 |
Features vum Verbrennungsmotor | VGIS |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.0 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 3/4 |
Approximativ Ressource | 330 000 km |
D'Gewiicht vum Motor F18D3 no dem Katalog ass 130 kg
D'Motornummer F18D3 ass op der Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch Chevrolet F18D3
Benotzt d'Beispill vun engem 2009 Chevrolet Lacetti mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 9.9 Liter |
Streck | 5.9 Liter |
Gemëscht | 7.4 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam F18D3 1.8 l 16v Motor ausgestatt
Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
Nodeeler, Decompte a Problemer F18D3
De schwaache Punkt vun dësem Motor ass an der Elektro, d'ECU Kontroll Eenheet ass besonnesch dacks Buggy
Op der zweeter Plaz sinn Ausfäll am Zündmodul, deen och ganz deier ass.
Déi heefegst Ursaach vu Feeler bei der Verletzung vum Temperaturregime vun der Operatioun
Et ass besser den Timing Rimm méi dacks z'änneren wéi déi deklaréiert 90 km, soss béit et wann de Ventil brécht
Dir kënnt vun der schwiewend Motorgeschwindegkeet lassgoen andeems Dir d'Drossel botzt