Chevrolet B15D2 Motor
Inhalt
Den 1.5-Liter Chevrolet B15D2 oder L2C-Motor gouf an der koreanescher Planz zënter 2012 produzéiert an ass op enger Rei vu Budgetsmodeller vun der Firma installéiert, wéi Kobalt a Spin. Dëse Motor ass an eisem Autosmarché haaptsächlech fir den Daewoo Gentra Sedan bekannt.
К серии B также относят двс: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 и B12D2.
Technesch Charakteristiken vun der Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III Motor
Genau Volumen | 1485 cm³ |
Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
Verbrennungsmotor Muecht | 106 h.p. |
Dréimoment | 141 Nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 16V |
Zylinder Duerchmiesser | 74.7 mm |
Kolbenschlag | 84.7 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.2 |
Features vum Verbrennungsmotor | VGIS |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Kette |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.75 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 5 |
Approximativ Ressource | 350 000 km |
D'Gewiicht vum Motor B15D2 no dem Katalog ass 130 kg
D'Motornummer B15D2 ass op der Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch Chevrolet B15D2
Mat engem 2014 Chevrolet Cobalt mat enger manueller Transmissioun als Beispill:
Der Stad | 8.4 Liter |
Streck | 5.3 Liter |
Gemëscht | 6.5 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe si mam B15D2 1.5 l 16v Motor ausgestatt?
Kobalt 2 (T250) | 2013 - present |
Segel T300 | 2014 - present |
Spin U100 | 2012 - present |
Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
Nexia 1 (T250) | 2016 - present |
Feeler, Decompte a Problemer B15D2
Dëse Motor huet sech bis elo als zimlech zouverlässeg bewisen, ouni schwaach Punkten.
Wéinst Kontaminatioun vum Drosselventil kann d'Motorgeschwindegkeet beim Leergang schwanken.
Op de Foren beschwéieren se sech iwwer Leckage vum viischte Kurbelwellen-Uelegdicht a Ventildeckel
Deen eenzege Problem mat Verbrennungsmotoren ass de Besoin fir heefeg Ventilanpassungen