Audi CRDB Motor
Inhalt
Den 4.0-Liter Audi CRDB oder RS7 4.0 TFSI-Motor gouf vun 2013 bis 2018 vun der Firma produzéiert a gouf op esou gelueden Modeller vun der däitscher Konzern wéi RS6 oder RS7 am C7 Kierper installéiert. Et waren nach méi staark Performance Ännerungen mat enger 605-Päerd CWUC Eenheet.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA и CEUA.
Spezifikatioune vun Audi CRDB 4.0 TFSI Motor
| Genau Volumen | 3993 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 560 h.p. |
| Dréimoment | 700 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Spär Kapp | Aluminium 32V |
| Zylinder Duerchmiesser | 84.5 mm |
| Kolbenschlag | 89 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.3 |
| Features vum Verbrennungsmotor | AVS |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | op alle Schaften |
| Turboladung | Bi-Turbo |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 8.3 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-98 |
| Ëmweltklass | EURO 5 |
| Approximativ Ressource | 220 000 km |
Dreifstoffverbrauch ICE Audi CRDB
Benotzen d'Beispill vun der 7 Audi RS4.0 2015 TFSI mat automatesch Transmissioun:
| Der Stad | 13.3 Liter |
| Streck | 7.3 Liter |
| Gemëscht | 9.5 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam CRDB 4.0 l Motor ausgestatt
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor CRDB
Turbo Motore vun dëser Serie si ganz Angscht virun Iwwerhëtzung, kuckt de Killsystem
Vun niddereg-Qualitéit Bensin oder Ueleg an de Zylinder vun der Verbrennungsmotor Motor séier Scoring Formen.
Spueren op Schmieren reduzéiert d'Ressource vun Turbinen, heiansdo déngen se manner wéi 100 km
Zimlech dacks gëtt et Leckage an der Sprëtzpompel, an de Brennstoff vun hinnen kënnt an den Ueleg
Déi schwaach Punkte vum Motor enthalen aktiv Ënnerstëtzer an iewescht Timingkettenspanner.
