Audi CN Motor
Inhalt
Den 2.0-Liter 5-Zylinder Audi CN Dieselmotor gouf vun 1978 bis 1988 produzéiert a gouf an der zweeter an drëtter Generatioun vum Audi 100 Modell installéiert, deen op eisem Maart zimlech populär ass. an och eng NC Versioun mat enger Turbine an Intercooler.
D'EA381 Serie enthält och: 1T, AAS, AAT, AEL, BJK an AHD.
Spezifikatioune vun der Audi CN 2.0 Diesel Motor
| Genau Volumen | 1986 cm³ |
| Stroum System | virun Kameraen |
| Verbrennungsmotor Muecht | 69 h.p. |
| Dréimoment | 123 Nm |
| Zylinderblock | Goss R5 |
| Spär Kapp | Aluminium 10V |
| Zylinder Duerchmiesser | 76.5 mm |
| Kolbenschlag | 86.4 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 23 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.0 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 1 |
| Approximativ Ressource | 300 000 km |
Dreifstoffverbrauch ICE Audi CN
Mat dem Beispill vun engem 100 Audi 2.0 1983 D mat manueller Transmissioun:
| Der Stad | 9.3 Liter |
| Streck | 5.2 Liter |
| Gemëscht | 7.0 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam CN 2.0 l Motor ausgestatt
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun ICE CN
Dëst ass eng einfach an zouverlässeg Atmosphär Diesel Motor an all seng Problemer aus Alter.
De stäerkste gemeinsam Problem ass héich Drock Brennstoff Pompel Leckage wéinst Verschleiung vu senge gaskets.
Iwwerwaacht den Zoustand vum Timinggurt, wéi mat sengem Broch de Ventil ëmmer biegt
Bei héije Kilometer erliewen dës Motoren dacks Schmierstoffverbrauch.
Mat regelméisseger Iwwerhëtzung kann den Zylinderkopf knacken an et ass net einfach en aneren ze fannen
