Den Andrychów S320 Andoria Motor ass e polnesche Single-Piston Landwirtschaftsmotor.

Wéi vill Kraaft kann aus engem Zylinder erausgedréckt ginn? Den Dieselmotor S320 huet bewisen datt effiziente Maschinnefuerer net op grouss Unitéiten baséiert muss. Kuckt wat Dir doriwwer wësse musst.

Andoria Unitéiten, i.e. S320 Motor - technesch Donnéeën

D'Dieselmotorfabrik zu Andrychov huet vill vun den Designen, déi bis haut bekannt sinn, produzéiert. Ee vun hinnen ass de S320-Motor, deen e puer Upgrades gemaach huet. An der Basisversioun hat et een Zylinder mat engem Volume vun 1810 cm³. D'Injektiounspompel war natierlech eng eenzeg Sektioun, a seng Aufgab war d'Nadeldüse ze fidderen. Dës Eenheet produzéiert 18 horsepower. Déi maximal Dréimoment ass 84,4 Nm. An de Joren duerno gouf de Motor verbessert, wat e Changement vun der Ausrüstung an eng Erhéijung vun der Kraaft op 22 HP gefouert huet. D'recommandéiert Operatiounstemperatur vum Motor war am Beräich vun 80-95 ° C.

Spezifikatioune vun S320-Motor

Wann Dir e bëssen an d'technesch Spezifizéierung verdéiwen, kënnt Dir e puer interessant Detailer gesinn. Éischt vun all, war dës Eenheet op manuell Start baséiert. Et war op der rietser Säit installéiert wann aus der Loft FILTER Säit vun de Motor gekuckten. A spéider Joeren gouf elektresch Start mat engem Startmotor agefouert. Vum Kapp gesinn, war et e grousst gezahnt Schwéngrad lénks dovun. Ofhängeg vun der Versioun, war den Andoria-Motor Crank-ugefaangen oder automatesch.

Déi wichtegst Ännerunge vum Motor S320

D'Basisversioun hat eng Kraaft vun 18 PS. a gewien 330 kg dréchen. Ausserdeem hat et e 15-Liter Brennstofftank, e grousse Loftfilter a gouf ofgekillt duerch Verdampfung vu Waasser oder Loftbléiser (méi kleng Versioune vun der "esa"). D'Schmierung gouf mat Mineralmotoröl duerch Sprayen verdeelt. Mat der Zäit goufen méi Versiounen an d'Gamme vun Eenheeten bäigefüügt - S320E, S320ER, S320M. Si ënnerscheede sech an elektresch Ausrüstung a wéi se ugefaang hunn. Déi lescht, mächtegst Versioun hat eng aner Brennstoffinjektiounszäit am Verglach zum S320 Typ. Den Andoria S320 war ursprénglech en horizontalen Kolbenmotor. Dëst huet sech mat der Verëffentlechung vun de spéideren Designen geännert.

S320 Motor a seng spéider Varianten

All Varianten vun S320 an S321 Muecht Unitéiten, souwéi S322 an S323, haten eng Saach gemeinsam - Zylinder Duerchmiesser an Piston Schlag. Et war 120 an 160 mm, respektiv. Baséierend op d'Verbindung vu successive Zylinder, déi vertikal arrangéiert sinn, goufen d'Motoren erstallt, déi benotzt gi fir Dreschen a Landwirtschaftsmaschinnen ze fueren. D'S321 Variant ass am Fong e vertikalen Design, awer mat enger liicht méi grousser Verdrängung vun 2290 cm³. D'Kraaft vun der Eenheet bei 1500 RPM- war genee 27 PS. D'Motoren op der ES baséiert awer op der Kraaft vum Original a waren eng Multiplikatioun vun 1810 cm³. Also de S322 hat 3620cc an de S323 hat 5430cc.

Déi populärste Iddien fir de S320 Motor ze benotzen

Fabréck Versioune vun der beschriwwen Moteur gedéngt als elektresch Generatoren an Energiequell fir threshers, Mills a Pressen. Den Eenzylinder Dieselmotor gouf och an hausgemaachte landwirtschaftleche Gefierer benotzt. Zweezylinder Versioune vum 322 goufen och an anere Modifikatioune gesinn, wéi zum Beispill dem Mazur-D50 Raupen-Landwirtschaftstraktor. Si konnten och mat gréisseren S323C Eenheeten fonnt ginn, zu deenen e mächtege Starter bäigefüügt gouf. De Moment profitéieren Hausbauer vun de Méiglechkeete vun dëser Eenheet a benotzen se op verschidde Weeër.

Eng liicht méi kleng Variant vum S320 dh S301 an S301D.

Mat der Zäit gouf e bësse méi kleng Typ aus der "S" Famill op de Maart agefouert. Mir schwätzen iwwer d'S301 Eenheet, déi e Volume vun 503 cm³ hat. Et war definitiv méi hell (105kg) wéi d'Original bei 330kg. Am Laf vun der Zäit gouf e gewëssenen Duerchmiesser vum Zylinder gemaach, deen vun 80 op 85 cm eropgeet, Dank deem ass d'Aarbechtsvolumen op 567 cm³ eropgaang an d'Kraaft op 7 PS. Déi kleng Variant "esa" war eng exzellent Propositioun fir kleng landwirtschaftlech Maschinnen ze fueren, och wéinst senger klenger Gréisst.

De S320-Motor an d'Variante ginn haut nach verkaaft, besonnesch a Länner déi keng strikt Emissiounsreglementer hunn.

Foto. Kreditt: SQ9NIT iwwer Wikipedia, CC BY-SA 4.0