Motor 7A-FE
Engines

Motor 7A-FE

D'Entwécklung vun A-Serie Motore bei Toyota huet an de 70er Jore vum leschte Joerhonnert ugefaang. Dëst war ee vun de Schrëtt fir de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren an d'Effizienz ze erhéijen, sou datt all Unitéiten vun der Serie ganz bescheiden waren wat Volumen a Kraaft ugeet.

Motor 7A-FE

D'Japaner erreecht gutt Resultater am Joer 1993 andeems se eng aner Ännerung vun der A Serie verëffentlecht hunn - de 7A-FE Motor. Am Kär war dës Eenheet e liicht modifizéierte Prototyp vun der viregter Serie, awer et gëtt mat Recht als ee vun den erfollegräichste Verbrennungsmotoren an der Serie ugesinn.

Технические данные

De Volume vun den Zylinder gouf op 1.8 Liter erhéicht. De Motor huet ugefaang 115 Päerd ze produzéieren, wat eng zimlech héich Figur fir sou e Volume ass. D'Charakteristiken vum 7A-FE-Motor sinn interessant, datt den optimalen Dréimoment vu nidderegen Revs verfügbar ass. Fir Stadfueren ass dëst e richtege Kaddo. An et erlaabt Iech och Brennstoff ze spueren andeems Dir de Motor net a méi nidderegen Gears op héich Geschwindegkeet scrollt. Am Allgemengen sinn d'Charakteristiken wéi follegt:

Joer vun der Produktioun1990-2002
Aarbechtsvolumen1762 Kubikzentimeter
Maximal Kraaft120 Päerd
Dréimoment157 Nm bei 4400 U/min
Zylinder Duerchmiesser81.0 mm
Kolbenschlag85.5 mm
ZylinderblockGoss goung
ZylinderkappAluminium
Gas Verdeelung SystemDOHC
DreifstoffBenzin
Virgänger3T
Nofolger1ZZ

Eng ganz interessant Tatsaach ass d'Existenz vun zwou Zorte vu 7A-FE Motor. Zousätzlech zu konventionelle Powertrains hunn d'Japaner de méi ekonomeschen 7A-FE Lean Burn entwéckelt an aktiv vermaart. Andeems Dir d'Mëschung am Intake-Manifold leet, gëtt maximal Wirtschaft erreecht. Fir d'Iddi ëmzesetzen, war et néideg eng speziell Elektronik ze benotzen, déi festgeluecht huet, wéini et wäert war d'Mëschung auszebauen, a wéini et néideg war, méi Benzin an d'Kammer ze setzen. Laut Kritik vun Auto Besëtzer mat esou engem Motor, ass d'Eenheet vun reduzéiert Dreifstoffverbrauch charakteriséiert.

Motor 7A-FE
7a-fe ënner der Hood vun Toyota Caldina

Fonctiounen vun Operatioun 7A-FE

Ee vun de Virdeeler vum Motordesign ass datt d'Zerstéierung vun esou enger Versammlung wéi den 7A-FE Timing Rimm d'Kollisioun vu Ventile a Kolben eliminéiert, d.h. an einfach Begrëffer, de Motor béien net de Krunn. Am Kär ass de Motor ganz schwéier.

E puer Besëtzer vun fortgeschratt 7A-FE-Eenheeten mat engem Magerbrennsystem soen datt d'Elektronik dacks onberechenbar behuelen. Net ëmmer, wann Dir de Gaspedal dréckt, gëtt de schlankem Mëschungssystem ausgeschalt, an den Auto behält sech ze roueg oder fänkt un ze zéien. De Rescht vun de Problemer, déi mat dëser Kraaft Eenheet entstinn, si vu privater Natur a sinn net massiv.

Wou gouf den 7A-FE Motor installéiert?

Regelméisseg 7A-FEs ware fir C-Klass Autoen geduecht. No engem erfollegräichen Test vum Motor a gudde Feedback vun de Chauffeuren huet d'Suerg ugefaang d'Eenheet op de folgenden Autoen ze installéieren:

De ModellKierperVum JoerLand
AvensisAT2111997-2000Европа
CaldinaAT1911996-1997Japan
CaldinaAT2111997-2001Japan
CarinaAT1911994-1996Japan
CarinaAT2111996-2001Japan
Carina EAT1911994-1997Европа
CelicaAT2001993-1999Ausser Japan
Corolla / EruewerungAE92September 1993 - 1998Südafrika
CorollaAE931990-1992Australien nëmmen
CorollaAE 102/1031992-1998Ausser Japan
Corolla / PrizmAE1021993-1997Nordamerika
CorollaAE1111997-2000Südafrika
CorollaAE 112/1151997-2002Ausser Japan
Corolla SpaceAE1151997-2001Japan
CoronaAT1911994-1997Ausser Japan
Corona PremièreAT2111996-2001Japan
Sprinter CaribAE1151995-2001Japan

A-Serie Motore sinn e gudden Impuls fir d'Entwécklung vun der Toyota Konzern ginn. Dës Entwécklung gouf aktiv vun aneren Hiersteller kaaft, an haut ginn d'Entwécklungen vun de leschte Generatioune vu Kraaft Eenheeten mam Index A vun der Automobilindustrie vun den Entwécklungslänner benotzt.

Motor 7A-FE
Reparatur Video 7A-FE
Motor 7A-FE
Motor 7A-FE

Setzt e Commentaire