DS 3 Crossback - Äre Wee

Et ass onbestreitbar datt, als Deel vun der Käschteoptimiséierung, vill Gefierer am Grupp haut déiselwecht Léisunge benotzen. Wéi ass DS? Wéi an alen Deeg!

An de leschte Joren hunn ech e puer honnert Autoen getest. A loosst mech Iech soen datt mir an enger Zäit liewen wou et keng schlecht Autoe gëtt. Si sinn all gutt oder ganz gutt.

Awer sinn se all interessant? Net néideg. E puer Modeller kombinéieren perfekt all d'Funktiounen - an nach ëmmer Comptabelen zefridden - awer si si wäit vun interessant. Dëst ass eppes wéi eng Vereenegung vun der Propositioun. Dir gitt an de Golf an Dir wësst ongeféier wat Dir vum Leon oder Octavia erwaart. Dir gitt an d'A-Klass a wësst wat CLA, B, GLA, GLB sinn, a mam MBUX-System an dem virtuelle Cockpit hutt Dir genee datselwecht virun den Ae wéi och an der E-Klass, S, GLE resp. souguer G-Klass.

E puer nei Autoen ënnerscheeden sech nëmmen an Nuancen. Mee DS 3 Crossback hien gehéiert definitiv net zu dëser Grupp - an ech wäert erkläre firwat.

Stand eraus, opgepasst! Mam DS 3 Crossback ass et einfach

DS 3 Crossback et ass net wéi all aner Auto. Net an der DS - och wann et e puer Referenzen op den DS 7 Crossback ginn - nach all aner Modell.

Kuckt "aner" DS 3 Crossback E puer kënnen dëst "komesch" fannen. D'Form vun de Luuchten mat rotéierend Glas ass charakteristesch, wéi am DS 7 Crossback. Och wann et am Fong e Klass B Auto ass, kënne mir Matrix LED Scheinwerfer fir PLN 6 kafen.

Fir dëst ze maachen, hu mir e grousst Chromgitter an e zimlech dynamesch gemoolt Bumper. Vun der Säit ass déi opfällegst "Finn" bei der B-Pail natierlech eng Referenz op den éischte Citroën DS - do, duerch dëse Pilier, sollt den Daach iwwer de Rescht vum Kierper hänken. Hei, an DS 3 Crossback, dat hëlt d'Luucht op de Récksëtz, an drop fällt d'Réckfënster nëmmen op d'Héicht vun der genannter Fin. Also hu mir eng Schéissfenster, net eng Fënster duerch déi mir e bësse Loft kréien. Awer Funktioun muss net ëmmer virun der Form kommen.

LED Heck Luuchten mat dynamesche Luucht w DS 3 Crossback они стоят 1500 злотых, но выглядят очень красиво. Выдвижные ручки — тоже очень интересный элемент, совершенно уникальный для этого класса автомобилей. Они есть в Porsche 911, Range Rover Velar и Evoque, а в машине за 100 злотых? Прохладный!

Dës Doorknobs sinn nëmmen an enger Situatioun onpraktesch. Dir fuert op fir e Frënd ze sichen, dee steet bei engem Busarrêt oder op enger anerer Plaz wou et besonnesch onméiglech ass ze stoppen, also wëllt Dir datt hien esou séier wéi méiglech era kënnt, awer hei ... et gëtt keng Diergriff . Mir mussen d'Glas erofsetzen a ruffen: "Dréckt de Grëff op der Säit!" - et gëtt e kierperleche Knäppche deen et hannendrun ausléisst. Allerdéngs gesäit et gutt aus.

Individuell Léisunge sinn haut rar. Wéi geet et mam DS 3 Crossback?

Just wéi Schiebetürgriff, DS 3 Crossback et deelt de PSA Grupp net mat engem anere Modell, also am Interieur fanne mir vill individuell Léisungen.

Instrument Panel DS 3 Crossback et gesäit interessant aus, et gi vill net offensichtlech Flächen an natierlech kënnt Dir iwwerall en diamantfërmegt Motiv gesinn - a Form vu Knäppercher, Deflektoren, op der Plafongsverkleedung, Temperatursensoren. Déi diamantfërmeg Knäppercher brauche e bësse gewinnt ze ginn, well se am Ufank d'selwecht ausgesinn a mir net ëmmer fannen wat mir direkt sichen.

Hannert dem Rad sinn Plastiksbléieblieder an d'Kolonn gebaut - dat ass, se rotéieren net mam Lenkrad. Een fënnt se méi bequem a méi sportlech, well mir d'Orientéierung net verléieren - mir egal.

Den DS Connect Radio mat Navigatioun lued Trafficinformatiounen erof. Et kascht PLN 6 a gesäit d'selwecht aus wéi am Peugeot 508. Nëmmen d'Grafiken goufen nei styléiert.

Wéi och ëmmer, ech hunn net gär datt d'Säite vum Navigatiounsbildschierm era sinn DS 3 Crossback d'Temperatur gëtt ugewisen - awer wann Dir lénks oder riets dréckt, stellt sech eraus datt d'Klimaanlag eenzeg Zone ass. Iwwregens sinn d'Säitdeflektoren an d'Dier gebaut - wa mir et opmaachen, gesi mir e Kanal, duerch deen et no baussen vum Dashboard riicht. Et gesäit cool aus, et ass souguer praktesch, an Dir wäert soss soss näischt fannen.

Mir senken d'Fënstere vum Niveau vum Zentraltunnel - wéi an DS 5. Fir dëst, schéi, Aluminiumknäpper ginn benotzt. Eng Fin an der B-Paile war och als Plaz fir e Lautsprecher am hënneschte Sëtz.

Materialien am Interieur DS 3 Crossback si wierklech gutt Qualitéit. Alles richt wéi an vill méi deier Autoen, d'Steierrad ass ganz glat a ganz agreabel ze beréieren, an d'Sëtzer sinn extrem bequem. Ënnert der Haut ass e speziellen dichte Schaum.

Obwuel den Interieur DS 3 Crossback Natierlech si mir fräi ze personaliséieren an et gëtt kee Mangel u Personaliséierungsoptiounen - a mir hunn Standardausrüstungsniveauen wéi Chic, So Chic a Grand Chic, et ginn och sougenannten Inspiratiounen. Den Testmodell, deen Dir op de Fotoen gesitt, ass mat der deiersten Inspiratioun vun der Opera ausgestatt - eng Rei stilistesch Elementer an Polsterung an engem gewëssen Toun. Et kascht PLN 15. Oper an DS 3 Crossback gesäit spezifesch aus - d'Haut huet eng Aart vu Verfärbung, sou datt mir den Androck net lass ginn, datt mir en Auto fueren mat Polsterung mat wäissem Staub gefierft ...

Et ass ganz bequem virun ze fueren, et ass net genuch Plaz am Réck. Genuch fir Kanner. De Stamm hält 350 Liter, nodeems de Sofa ausklappt, gëtt dëse Wäert op 1050 Liter erhéicht, also ass et näischt iwwer d'Verpakung ze beschwéieren.

Rou!

DS 3 Crossback positiv Iwwerraschungen mam Erscheinungsbild an der Qualitéit vum Interieur. Wat awer hei am meeschte beandrockt a gläichzäiteg am meeschten iwwerrascht ass de Komfort.

Dëst ass e B-SUV Klass Auto. An hien huet eng Multi-Link hënneschter Suspension, duerch déi hien ganz zouversiichtlech op bal all Uewerfläch fiert. Zousätzlech huet et e ganz bequemen Ophiewe Setup.

Wahrscheinlech déi bescht Schalldämmung an der Klass kënnt mat dëser schwiewender Suspension. Hei kënnt Dir kee Motor oder Loft héieren, och bei héijer Geschwindegkeet. Een huet wierklech hire Wee kritt.

Mir si mat der 1.2 PureTech Benzinversioun mat 131 PS gefuer, mat enger 8-Gang Automat. Et ass kee Geschwindegkeetsdämon, deen an 100 Sekonnen 9,2 km/h klappt, mä et muss een zouginn, datt d'Automatik wierklech mat dësem klengen Dräi-Zylinder-Moteur "eenne geet".

Beschleunegung op "honnerte" ass net beandrockend, awer d'Gesamtbenotzbarkeet an der Stad oder op der Autobunn ass sou gutt wéi méiglech. Wa mir am Betribsberäich vum Turbo sinn, hu mir 230 Nm Dréimoment. Fillt datt d'Beschleunegung vu 50 op 70 oder vun 80 op 120 km/h kee Problem fir hien ass. Wéinst der grousser Zuel vu Gears a gerénger Kraaft, DS 3 Crossback et kann och ganz wiertschaftlech sinn - ongeféier 8 l / 100 km an der Stad - e ganz gutt Resultat.

Wann Dir méi Dynamik wëllt, gëtt et och eng nei 155 PS Versioun vun dësem Motor. Et beschleunegt eng Sekonn méi séier an huet zwee géi Auspuffleitungen op de Säiten.

Wann Dir wëllt an déi technesch Detailer ze verdéiwen, wäert Dir wahrscheinlech an der Tatsaach interesséiert sinn, datt DS 3 Crossback ass eng vun de leschten Entwécklungen vum PSA Grupp. Et deelt e Buedemplack mat der Corsa an dem 208, sou datt mir och Hybrid an all-elektresch Versioune kënnen erwaarden.

DS 3 Crossback ass net vill anescht wéi de Rescht

DS Modell 3 Crossback hien huet net den einfache Wee geholl. Ech hunn déi reschtlech Deeler net aus dem Regal geholl, awer se op zoufälleg Plazen geluecht. Dëst ass e suergfälteg gemaachten Auto, gebaut mam eenzegen Zweck fir erauszekommen.

Hien mécht dat well jidderee no him kuckt, awer hien ass och virwëtzeg. Et ass ganz agreabel nei Léisungen am Auto ze entdecken, e puer zousätzlech Detailer an sou weider. Et ass och schéin wann déi nei DS gutt leeft a roueg ass. Et ass net perfekt, awer dat bäidréit wuel nëmme säi Charme.

А цена? Начинается с 94 тысяч. злотый. Допустим, вы выходите из салона с чем-то за 120 или 130 тысяч. злотый. И впервые у меня сложилось впечатление, что… эта машина, наверное, слишком дешевая для того, что она предлагает! Пусть это будет только сегмент B, так что за 100 это много, но это действительно стоит своей цены.

Also, wann Dir wëllt erausstoen, erwaart Dir Komfort, awer virun allem wëllt Dir en originellen, interessanten Auto fueren - DS 3 Crossback hien huet e ganz, ganz gudden Androck op eis gemaach.