verreenten fueren
Beim Reen klëmmt d'Zuel vun den Accidenter ëm 35% an erreecht souguer 182%. Duerch dat instinktivt Verhalen vun de Chauffeuren, wéi zum Beispill d'Bremsen oder d'Distanz vum Gefier virun eropgoen, sinn d'Accidenter statistesch manner geféierlech. Déi éischt Stonn nom Ufank vum Reen ass besonnesch geféierlech. *
Fuerschung huet positiv Ännerungen am Chaufferverhalen gewisen wann et reent, awer dat schéngt och wichteg ze sinn. 
wéineg oder net genuch Chauffeuren. Zum Beispill, méi lues heescht net onbedéngt eng sécher Geschwindegkeet, resuméiert den Zbigniew Veseli, Direkter vun der Renault Fahrschoul.
Nieft der Aart vun der Stroossoberfläche an der net genuch Pneuentiefe ass d'Vitesse eng vun den Haaptursaachen vum Ausrutscher op naass Stroossen. Et ass am beschten, wann de Chauffeur d'Méiglechkeet hätt ze üben, a séchere Konditiounen méi fréi aus der Skid erauszekommen, well an esou enger Situatioun mécht hien automatesch Manöveren, soen d'Renault Fahrschoultrainer. - Dat éischt Zeeche vum Hydroplaning ass e Gefill vu Spill am Lenkrad. An esou enger Situatioun, fir d'éischt ass et onméiglech schaarf ze bremsen oder d'Lenkrad ze dréinen.
- Wann d'Rieder gespaart sinn, widdert de Lenkrad a beschleunegt séier fir ze vermeiden datt d'Gefier dréit. Maacht d'Brems net un, well dëst d'Iwwersteierung verschäerft.
- Wann d'Virausrieder d'Zréck verléieren, huelt de Fouss direkt vum Gaspedal a riicht d'Streck.
Ofhängeg vun der Intensitéit an der Dauer vum Reen gëtt d'Visibilitéit och op variabelen Grad reduzéiert - am Fall vu staarkem Reen kann dat bedeiten, datt de Chauffer d'Strooss nëmme bis zu 50 Meter gesäit. D'Aarbechtswëscher an d'onverbrauchte Pinselen sinn onverzichtbar wann Dir en Auto zu all Zäit vum Joer fuert, awer besonnesch am Hierscht a Wanter, beroden d'Instruktoren.
An esou Wiederkonditiounen klëmmt och d'Fiichtegkeet vun der Loft, wéinst deem Damp op d'Fënstere bilden. De Floss vun der waarmer Loft, déi op d'Windschutz an d'Säitfenster geleet gëtt, dréit zur effektiver Reinigung bäi. En ähnlechen Effekt kann erreecht ginn andeems Dir de Klimaanlag fir eng Zäit dréit. D'Loft muss vu baussen eragezunn ginn, net am Gefier zirkuléiert. Wann den Auto stationär ass, ass et am beschten fir e Moment d'Fënster opzemaachen fir iwwerflësseg Feuchtigkeit lass ze ginn, erklären d'Fuerschoulinstruktoren vum Renault.
Wärend oder direkt nom staarke Reen sollten d'Chauffeuren oppassen op d'Gefierer, besonnesch Camionen, deenen hir Spray d'Visibilitéit weider reduzéiert. Waasser op der Strooss wierkt och als Spigel, deen Chauffeuren blann kann wann se an der Nuecht fueren andeems d'Luuchte vun engem Gefier reflektéiert.
* SWOV Informatiounsblat, Impakt vum Wieder op Stroossesécherheet
