Dodge Nitro SX 2007 iwwerpréiwen
Den Dodge Nitro ass vläicht net sou imposant wéi déi gréisser SUVs oder 4x4s, déi hire Wee duerch de Verkéier wéckelen, awer et huet ëmmer nach Präsenz an eng imposant Präsenz.
Fir de Bildbewosst qualifizéiert se definitiv als Macho Maschinn, awer, Wichteg fir déi, déi no Wirtschaft sichen, wäert et net all sou zerstéierend bei der Pompel sinn.
Den Nitro Designer Tim Enness sot, datt de M80 Projet am Januar 2001 ugefaang huet als Blueprint fir e Pickup Camion fir e Konzeptauto.
"Da hu mir och den SUV gekuckt an et war populär," sot hien.
"Fuerschung huet gewisen datt de Frontend ze vill wéi e Jeep mat senge gerundéierte Luuchten ausgesäit, also hu mir se op quadratesch geännert."
Den Nitro huet den ikonesche Dodge Grille mat dem Dodge Ram Logo am Zentrum.
De Chromgitter streckt sech vun Eck zu Eck, mat quadrateschen Luuchten, breet Fender déi méi wäit ausdehnen, an e Clamshell Hood uewen. Den Effekt ass alles Macho.
Den Nitro ass och net schei mat Technologie - et ass ganz intuitiv.
Den Dodge Nitro ass gutt beherrscht an digital Ënnerhalung a Kommunikatiounstechnologien, dorënner MP3, CD, DVD, USB, VES (fir Video Entertainment System) an den neie MyGIG Multimedia Infotainment System.
MyGIG enthält eng 20GB Festplack déi Musek a Fotoen späichere kann.
Chrysler Group Australian Managing Director Gerry Jenkins sot: "Den Dodge Nitro huet eng breet Palette vu potenzielle Clienten, rangéiert vu mëttelgrousse SUV Keefer bis Falcon a Commodore Besëtzer déi no eppes anescht sichen.
"Den Nitro ass sécher frësch, mat männleche Looks, engem Get-out-of-the-road-Stil an eng Kick-Ass Turbodieseloptioun, déi besonnesch attraktiv fir Keefer mat engem Präisschlag wier, deen iwwerrascht a begeeschtert."
Standard Ausrüstung ëmfaasst elektronesch Stabilitéit Programm, elektronesch Rouleau mitigation, All-Vitesse Traktioun Kontrolléiere, Brems-Assist, fortgeschratt antilock Bremsen an Säit Riddoen Airbags.
Den Dodge Nitro kënnt Standard mat engem 3.7-Liter V6-Motor mat enger Véier-Vitesse automatescher Transmissioun gepaart, während den 2.8-Liter Common-Rail Turbodiesel-Motor Standard mat enger Fënnef-Vitesse automatesch Transmissioun kënnt.
