Dodge bestätegt elektresch Muskel Auto kommen: Challenger Ersatz wäert V8 mat Akkuen ersetzen
Dodge placéiert seng elektresch Zukunft.
Dodge kann wéi en onwahrscheinleche Kandidat fir elektresch Gefierer schéngen, well seng aktuell Opstellung baséiert op engem 600-Kilowatt Supercharged V8 bekannt als Hellcat, awer dat ass net genuch fir et ze stoppen de Schalter ze maachen.
Déi amerikanesch Mark ass komm fir op seng Challenger Coupe a Charger Sedan als Kär vu senger Opstellung ze vertrauen, awer d'Mutterfirma Stellantis plangt 40 Prozent vu senge Gefierer Batterie-ugedriwwen an den USA bis Enn vum Joerzéngt ze verkafen, net emol Dodge kann ignoréieren Elektrifizéierung.
Dofir huet d'Mark gezillt wat se den éischten "amerikaneschen eMuscle Auto" vun der Welt nennt. D'Bild schéngt e 1968 Charger mat modernen LED Scheinwerfer an engem neien Dräieck Logo ze weisen, awer den Auto ass verstoppt duerch Pneuen Damp aus engem Véierrad Burnout. Dëst hindeit datt den neien elektresche Muskelauto Allradantrieb wäert hunn, wat hëlleft seng elektresch Leeschtung ze zéien.
Den Dodge CEO Tim Kuniskis sot datt d'Entscheedung fir op elektresch Gefierer ze plënneren duerch eng Sich no méi grousser Leeschtung gedriwwe gouf wéi och e Wonsch méi propper Autoen ze kreéieren, unerkennen datt den Hellcat un der Grenz vu senge Fäegkeeten war.
"Och fir eng Mark déi bekannt ass fir ze wäit ze goen, hu mir dee Pedal op d'Metall gesat", sot Kuniskis. "Eis Ingenieuren hunn d'praktesch Limit erreecht vun deem wat mir aus Verbrennungsinnovatioun ausdrécke kënnen. Mir wëssen datt Elektromotoren eis méi kënne ginn, a wa mir vun enger Technologie wëssen, déi eise Clienten e Virdeel ka ginn, hu mir eng Verantwortung fir se ze benotzen fir hir Leedung z'erhalen. Mir wäerte keng Elektroautoe verkafen, mir wäerte méi Motore verkafen. Besser, méi séier Dodges."
Den Dodge eMuscle wäert op der STLA Large Plattform baséieren, déi och den neie Ram Konkurrent Toyota HiLux an de ganz neien Jeep SUV ënnersträicht. Laut Stellantis wäert de STLA Large eng Rei vu bis zu 800 km hunn an en 800-Volt elektresche System benotzen deen ultraschnell Laden ubitt. D'Firma huet och gesot datt de gréisste Motor fäeg ass bis zu 330 kW ze produzéieren, wat däitlech manner wéi d'Hellcat ka sinn, awer net wann den Dodge e Paar vun hinnen passt fir all-Radundriff Leeschtung.
An der Tëschenzäit musse mir bis 2024 waarden fir de fäerdege Produkt ze gesinn an hoffen datt Stellantis Australien decidéiert d'Dodge Mark erëmbeliewen.
