Dodge Durango mam SRT Hellcat erneiert
Zënter 10 Joer rullt den amerikanesche Crossover vun der Versammlungslinn, an et schéngt, datt hien net wäert "Pensioun" ginn. Den Update, deen de Modell viru kuerzem krut, betrëfft nëmmen de Facelifting.
Den Zweck vun den Ännerungen ass et, déi sportlech Natur vum Transport ze ënnersträichen. Den Hellcat benotzt en 8-Liter turbocharged Hemi V6.2 Motor als seng Kraaft Eenheet. Mat e puer Ännerungen ass dës Eenheet kapabel fir 720 PS z'entwéckelen, an d'Dréimoment erreecht 875 Nm (fir Sportsautoen Challenger an Charger sinn dës Zuelen e bësse manner - 717 PS an 881 Nm). Transmissioun automatesch TorqueFlite 8HP95 mat 8 Vitesse.
Den aktualiséierten SRT brauch 11,5 Sekonnen fir eng Distanz vu 402 m ze decken - dat ass e puer Zéngtel manner wéi den Nissan GT-R Supercar. Dodge mat Dual Transmissioun waacht bis zu 3946 kg (je no Trimmniveauen). De Modell kënnt mat Pirelli Pneuen: Scorpion Zero oder P-Zero, 21 Zoll Felgen. Bremsen sinn e sechs-Piston Brembo caliper op all Rad mat 400 mm virun an e véier-Piston caliper mat 350 mm an der hënneschter Säit.
Den Hellcat ass an zwou Interieuroptiounen verfügbar - rout oder schwaarz. De Multimediazentrum ass mat dem gréissten Touchscreen an dëser Klass ausgestatt (10,1 Zoll Diagonal). Mat der neier Software kann de Chauffer d'sportlech Charakteristiken vum Auto ofhängeg vun de Stroossebedéngungen änneren.
Am Moment kann den Durango einfach de mächtegste Sportcross genannt ginn. Den Dodge mat dräi Sëtzreie beschleunegt vun Null op 97 mph an ongeféier 3,5 Sekonnen. De Lamborghini hëlt dës Barrière an 3,6 Sekonnen, awer als Topgeschwindegkeet ass en nach ëmmer déi séierst - 305 km/h géint 290 km/h fir den Amerikaner. De Kaz-ähnlechen SRT ënnerscheet sech och vu fréiere Versioune mat senger verbesserter adaptiver Suspension. De Verkaf vum neie Produkt fänkt u fréi d'nächst Joer un.
Den neien Touchpad ass nieft dem Chauffer. Hannert der automatescher Transmissioun Hiewel ass eng Plattform fir drahtlos Opluedstatiounen vun mobilen Apparater. Standard Versioune vun der aktualiséiert Durango ënnerscheeden Sëtzer, Lenkrad Design an dekorativen Elementer.
D'SXT an GT Modifikatioune si mat enger V-förmlecher Eenheet fir 6 Zylinder (Volumen 3.6 Liter) Pentastar ausgestatt (Kraaft ass 299 PS an Dréimoment 353 Nm). Fir d'R/T Versioun huet den Hiersteller den Hemi V8 5.7 (365 PS, 529 Nm) verlooss. SRT Modifikatioune mat Hemi V8 6.4 (482 Päerd a 637 Nm) kommen nëmme mat Allradantrieb, de Rescht kann fir Hannerradfahrt konfiguréiert ginn. Aktualiséiert Versioune ginn dësen Hierscht verëffentlecht.
