Fir wat ass e Pneuenrechner? Wéi liesen d'Resultater?

Pneuenrechner - a wéi enger Situatioun et wäert nëtzlech sinn Nëtzlech wann Dir net wësst wéi eng alternativ Gréisst vu Rieder a Pneuen op Ären Auto setzen. Baséierend op d'Resultater wësst Dir ob d'Optioun déi Dir geplangt hutt installéiert ka ginn a wéi et d'Fuerleistung vum Auto beaflosst. 

Den Ersatz huet näischt mat engem manner Qualitéitsprodukt ze dinn. Mir schwätzen iwwer en Ofwäichung vum Modell vum Hiersteller proposéiert fir en anere Produkt. An e puer Fäll, natierlech, kann esou eng Ännerung mat zousätzlech Nodeel verbonne ginn. E Gréisst Konverter wäert praktesch kommen fir Probleemer ze léisen.

Wéi gesäit de Pneuenauswielrechner aus?

Dir kënnt verschidde austauschbar Rechner um Internet fannen. Déi wichtegst Felder fir opzepassen sinn:

• Pneuen Breet;
• Pneuen Duerchmiesser;
• Pneuen Profil.

Nodeems Dir dës Wäerter ausgefëllt hutt, weist de Programm Iech déi proposéiert Modeller. Op wéi enger Basis ginn Ersatzspiller gewielt?

Wat berücksichtegt de Pneuengréisst Rechner?

Wann Dir e bestëmmte Pneuen oder Felgen Duerchmiesser auswielt, wäert d'Wiel vun Ersatzspiller sécherlech limitéiert sinn. De Programm berücksichtegt d'Critère fir d'Auswiel vu Pneuen a weist Iech verschidde Méiglechkeeten aus deenen Dir kënnt wielen. Et funktionnéiert op Basis vu Basisprinzipien déi all Vulkaniséierer bekannt sinn. Eent ass d'Ännerung am Prozentsaz vu Reifen a Felggréisst ze berechnen.

Dës Gamme ass kleng, vun -2% bis +1,5% Pneuen Gréisst Ënnerscheed. Wat heescht dat? Dëst ass am beschten mat engem Beispill illustréiert. Loosst eis soen datt Ären Auto 175/55 R15 Pneuen huet an Dir sicht e bësse méi niddereg Profil awer déiselwecht Felggréisst. Wéi eng Optiounen kënnt Dir berücksichtegen? De Programm bitt Iech déi folgend Optiounen:

• 195/50 P15;
• 215/45R15.

A béide Fäll ass de Prozentsaz Differenz an der Gréisst bannent der erwaart Gamme vun 0,4% an 0,2%, respektiv. Am Fong ännert sech näischt wann et ëm Pneuengréissten kënnt. Firwat berücksichtegt de Pneuengréisst Rechner genee sou Verännerungsberäicher a bitt keng aner Optiounen?

Pneuen Ersatz soll clever gewielt ginn

D'Fuerersécherheet gëtt net nëmmen duerch d'Auswiel vu Pneuen vun der richteger Qualitéit beaflosst, awer och vun der richteger Gréisst. Ugeholl datt den Hiersteller Rieder mat 205/50 R17 Pneuen an Ärem Auto geliwwert huet. Et ass zimlech grouss fir en Auto. D'Dimensioune vun de Bremsen, speziell d'Scheifen, sinn och e Schrëtt hannendrun. Kënnt Dir d'R20 Felgoptioun op Ären Auto ouni Probleemer setzen? Natierlech, wann d'Suspension Komponente et erlaben. Wéi och ëmmer, an dësem Fall, erwaart datt den Ersatz mat enger Gréisst ass, zum Beispill 215/30.

All Ännerung vun de Pneuen, mat oder ouni Rechner, huet Konsequenzen. Hei muss een nieft engem ganz attraktiven Erscheinungsbild a gudder Fuerleistung de méi groussen Appetit vum Motor fir Brennstoff, de verstäerkten Kaméidi an den héije Pneupräis berücksichtegen.

Reifen Héicht Rechner a Sécherheet

Firwat enthält de Pneuenrechner net Pneuen ausserhalb vum -2% bis +1,5% Beräich? An eeler Typen vun Autoen ouni Sécherheetssystemer ass dës Entscheedung diktéiert duerch d'Bequemlechkeet an d'Fäegkeet fir dës Zort Rad op den Hub ze installéieren. An méi nei Modeller ass déi korrekt Operatioun vun ESP an ASR och wichteg. De Programm erlaabt Iech Modeller ze fannen déi net e seriösen Impakt op d'Operatioun vun dëse Systemer hunn.

De populäre ESP-System, dh d'Steierstabiliséierung beim Eck, hänkt haaptsächlech vun der Qualitéit an der Gréisst vun de Pneuen of. Seng Aufgab ass een oder méi Rieder ze luesen wann e Rutsch festgestallt gëtt, wat Iech erlaabt Iech sécher a gesond eraus ze kommen. Et ass einfach ze roden datt no der Installatioun vun Rieder, déi wesentlech an Typ a Gréisst ënnerscheeden vun deenen vum Hiersteller, den Auto onkontrolléierbar behuelen kann. Dëst ass well Pneuen vu verschiddene Breet och aner Traktioun hunn. Verléiere vun Traktioun kann fueren schwéier maachen. Aus dësem Grond ass et derwäert d'Indikatiounen iwwer den Duerchmiesser vum Rad ze verfollegen.

Pneuenrechner a Geschwindegkeetsfro

D'Pneuoptioun déi Dir gewielt hutt, baséiert op der Reifengréisst Rechner, beaflosst Är Fahrerfahrung a Komfort op der Strooss. Dir kënnt iwwerrascht sinn, zum Beispill, wann de Speedometer verschidde Liesunge weist wéi virdrun beim Fueren. Wat ass de Grond? De baussenzegen Duerchmiesser vum Rad ënnerscheet sech vun der ursprénglecher Versioun vum Hiersteller.

Et ass besser en anert Beispill ze benotzen. Wann Ären Auto virdru mat homologéierte Rieder a Pneuen an der Gréisst 205/55 R16 ausgestatt war, war de baussenzegen Duerchmiesser 63,19 Zentimeter. De Programm wäert en Ersatz uginn deen net e Prozentsaz vun -2% bis +1,5% iwwerschreift. De Minimum Duerchmiesser deen net d'Vitesse Ännerung beaflosst ass 61,93 cm an de maximalen Duerchmiesser ass 64,14 cm.

Wann Dir déi iewescht Limit fir Pneuen iwwerschreift, mierkt Dir datt de Speedometer Liesung méi héich ass wéi soss. Wann Dir op méi kleng Felgen a méi niddereg Pneuen wiesselt, gëtt d'Vitesse reduzéiert. Dëst ass wichteg wann Dir mat der maximal zulässlecher Geschwindegkeet fuert, zum Beispill an de bebaute Beräicher.

Pneuen Ersatz Rechner - op wat soss wäert oppassen?

Et gi verschidde aner Parameteren ze berücksichtegen wann Dir Ersatzpneuen auswielt. Ee vun hinnen ass hir Laaschtkapazitéit, déi mam Symbol LI bezeechent gëtt. Dëst ass de maximalen Gewiicht deen op engem Pneu fällt. Dëse Wäert sollt net iwwerschratt ginn, well et e wesentlechen Impakt op d'Sécherheet beim Reesen huet. Och wann Dir en Ersatzpneu fannt, deen Iech a punkto Gréisst a Präis passt, oppassen op hir Belaaschtungskapazitéit.

Wat soss soll considéréiert ginn? De Geschwindegkeetsindex ass wichteg, mat engem een- oder zwee-Bréif Symbol, deen ëmmer vum Laaschtindex gefollegt gëtt. D'Bréiwer déi maximal zulässlech Geschwindegkeet am Bus uginn, sinn net an alphabetesch Uerdnung, also musst Dir hir Bedeitung entschlësselen. 

Op Stadautoen gesitt Dir meeschtens d'Symbol T, dat heescht datt d'Pneuen eng maximal Geschwindegkeet vun 190 km / h erreechen. Déi falsch Auswiel vum Geschwindegkeetsindex féiert de Risiko fir de Pneu beim schnelle Fuere ze beschiedegen, d'Liewensdauer ze verkierzen an d'Bremsdistanz ze erhéijen.

Den Duerchmiesser vum Krees, oder wéi d'Symboler ze entzifferen?

Fir mat esou engem Programm ze schaffen, musst Dir d'Basisnomenklatur kennen, déi mat sënnvoll Wäerter verbonne sinn. Natierlech weess jiddereen mat souguer de geringsten Interessi an der Automobilindustrie datt de Felgen Duerchmiesser an Zoll uginn ass, d'Breet vun der Laufbunn a Millimeter, an de Pneuenprofil (Héicht vu Felg bis zum Laf) als Prozentsaz. All eenzel vun dëse Wäerter sinn a verschiddenen Eenheeten, also musst Dir se standardiséieren fir d'Resultat ze fannen.

1 Zoll entsprécht 2,54 Zentimeter. Dofir ass et einfach ze berechnen datt d'populär R16 Rieder en Duerchmiesser vu 40,64 cm hunn. Wann d'Breet vum Trap 205 mm ass, ass et ganz einfach, se op Zentimeter ëmzewandelen - dat ass genau 20,5 cm. 

Wat ass mam Profil? De Programm këmmert sech wann Dir e Prozentsazwäert dran agitt, awer dëst ass vläicht net genuch wann Dir selwer "zu Fouss" berechent. Loosst eis soen datt Är Pneuen e Profil vun 55. Dat heescht, datt d'Profil Héicht 55% vun der Streck Breet ass, an dësem Fall 11,28 cm.Den äusseren Duerchmiesser vum Rad hëlt Rechnung der Felg Gréisst (40,64 cm) an zweemol de Profil Héicht (22,56 cm). Dës Wäerter ginn en Duerchmiesser vun 63,2 cm.

Pneuen änneren Dësch - néideg wann Dir wëllt net zielen

Wann Dir net zu Fouss ziele wëllt, kënnt de Pneuenwiesseltësch zur Rettung. Drënner hu mir déi populärste Pneuengréisst fir Stadautoen (195/55 R15) analyséiert an Alternativen am Aklang mat de Reglementer proposéiert. Dir braucht net Merci.

Pneuen Konversiounsfaktor fir Variant 195/55 R15

Wat ass de baussenzegen Duerchmiesser vun dësem Rad? Dëst ass 38,1 + 21,45 = 59,55 cm. Iwwersat an Millimeter - 595,5 mm. Wat ass déi maximal Gréisst Gamme bannent +1,5%? 604,43 mm. De Minimum ass awer 583,59 mm. Hei ass e Pneuenwiessel fir d'Gréisst R15:

• 135/80 (+0,2%)
• 165/65 (0%);
• 175/60 ​​(-0,8%)
• 185/55 ​​(-1,9%)
• 185/60 (+1,2%)
• 205/50 ​​(-1,6%)
• 215/50 (+0,1%).

Dat ass awer net alles, well et gëtt net nëmmen Instanzen mat deemselwechte Felgenduerchmiesser. Elo e puer Beispiller fir Gréisst R14:

• 145/80 ​​(-1,3%)
• 155/80 (+1,3%)
• 165/70 ​​(-1,5%)
• 165/75 (+1,3%)
• 175/70 (+0,8%)
• 185/65 (+0,1%)
•  195/60 ​​(-1%)
• 205/60 (+1%).

A wéi eng Resultater kritt Dir wann Dir méi grouss Optiounen an de Pneuenrechner gitt? Hei sinn Beispiller fir R16 Felgen:

• 175/55 (0,6%);
• 185/50 ​​(-0,7%)
• 195/50 (+1%)
• 205/45 ​​(-0,8%)
• 215/45 (+0,7%)
• 225/40 (-1,6%)

Awer dat ass net alles, well wann den Design vum Auto et erlaabt, da kënnen och R17 Rieder op den Auto gesat ginn:

• 195/40 ​​(-1,3%)
• 205/40 (0%);
• 215/40 (+1,4%)
• 225/35 ​​(-1%)
• 245/35 (+1,3%).

Eng interessant Tatsaach ass, datt de Prozentsaz Ënnerscheed Regel fir 205/35 R18 Pneuen an dësem Fall gëllt.

Pneuen änneren - firwat ass et eng sécher Form vu Pneuenauswiel?

Wéi Dir kënnt gesinn, ass d'Wiel wierklech super. Et ka geschéien datt ënnert de proposéierte Modeller net Äre Choix gëtt, obwuel Dir Autosdesign um Internet gesinn hutt, déi erfollegräich fueren, zum Beispill op sou enger Felggréisst a mat sou engem Pneuprofil. Also wiem ze gleewen? D'Tatsaach, datt esou Pneuen am Rad Arch gesat ginn, heescht net automatesch datt esou engem Gefier fueren bequem a sécher ass. Tuners konzentréieren dacks haaptsächlech op d'Erscheinung vum Auto, an net op d'Sécherheet vum Fuere, also behalen dëst am Kapp. Wann Dir wierklech vun der Standardoptioun ofwäiche wëllt, benotzt nëmmen déi Ersatzspiller, déi vum Programm uginn.