Damper Kaméidi: Ursaachen a Léisungen

Wann Dir ongewéinlech Geräischer bemierkt Stossdämpfer oder Suspensioun ass definitiv e Problem. An dësem Artikel wäerte mir erkläre wéi Dir Selbstdiagnostiz fir ze bestëmmen ob Dir musst änneren Stossdämpfer oder Är Suspensioune. Mir erklären Iech alles!

🚘 Firwat kräischen d'Schockdämpfer?

. Stossdämpfer Komfort a Sécherheet spillen eng Roll an Ärem Auto. Si reduzéieren Schock a Schwéngungen beim Fueren an droen zu gudder Gefier Handhabung bäi. Awer dofir gi se vill Stress ënnerleien a verschwannen.

Kaméidi ass ee vun den éischte Symptomer vu falschen Schockdämpfer. E Schockdämpfer, deen op Geschwindegkeetsbumpen, beschiedegt Trottoir knascht, oder beim Corner ass e Schockdämpfer an engem schlechten Zoustand. Aner Schockdämpfer Verschleißsymptomer fir oppassen:

• aus Schwieregkeeten Ären Auto ze fuerenbesonnesch an Ecker;
• aus Pneuen déi ausschalten anormal;
• aus Schwéngungen am Lenkrad an am Auto.

Ignoréiert net e Schockdämpfer, deen e vun dëse Symptomer knascht oder ausstellt. Tatsächlech kënnen d'Konsequenze vu falsche Schockdämpfer eescht sinn: verlängert Bremsdistanz, Aquaplaning, schlecht Traktioun, asw.

E Schockdämpfer kann aus verschiddene Grënn defekt sinn. Droen haaptsächlech einfach wéinst normal Funktioun. Awer de Schockdämpfer kann och beschiedegt ginn:

• One entkommen Ueleg ;
• Deformatioun vum Schockdämpferzylinder ;
• Oxidatioun vun der Schock absorber Staang ;
• Droen vu sengem Sigel ;
• Abnormal Verschleiung pneumatesch.

Natierlech sinn déi nei squeaky Schockdämpfer komplett anormal. D'Squealing kënnt vu soss anzwousch kommen, sou wéi d'Anti-Roll Bar.

🚗 Firwat mécht mäi Schockdämpfer Kaméidi?

En Hörtest ass effektiv fir d'Art vu Schockgeräischer a seng Ursaach ze bestëmmen; Vertrau Är Gefiller. Fir dëst ze maachen, fuert mat niddereger Geschwindegkeet op enger oppener Strooss an mécht eng Fënster op fir de Kaméidi besser ze héieren:

• Wann Dir Bumps oder Bumpen bemierkt, normalerweis op Bumpen, kënnen Är Staang lass sinn.
• Wann de Kaméidi konstant a proportional zu der Geschwindegkeet ass, kënnen Är Lager beschiedegt ginn.
• Wann de Kaméidi, deen Dir héiert, metallesch ass, besonnesch op Knollen a Lächer, sinn Är Kontrollhebelen oder Linken aus der Rei.

Gutt Wëssen : Wann de Kaméidi konstant ass onofhängeg vun der Geschwindegkeet an der Aart vum Fuere, kontrolléiert och Är Pneuen. Wann ee vun hinnen beschiedegt ass, ass de befestegt Schock wahrscheinlech midd. Dir musst vläicht zwee Front- oder Heckdemperen austauschen.

🔧 Wéi flécke squeaky Bumpen ze fixéieren?

Wann e Schockdämpfer squeaks ass, ass dëst e geféierleche Problem deen e Profi soll kucken. Fir den Zoustand vum Schockdämpfer z'iwwerpréiwen, fiert e Mecanicien Ären Auto op Testbänk... Wann hien eng Anomalie entdeckt, musst Dir Schockdämpfer änneren Ären Auto.

Wann d'Schockdämpfer wierklech verschwonnen sinn, gëtt et keng aner Léisung, well d'Kräiz ass iwwerzeegend Beweiser. Tatsächlech kann e knaschtege Schockdämpfer net geschmiert oder reparéiert ginn. Schockdämpfer ersetzen ass wichteg fir Är Sécherheet.

👨🔧 Wéi seng Suspensioun ze kontrolléieren?

Et ass wichteg oppassen op den Zoustand vun Ärem Ophiewe well Är Sécherheet an d'Sécherheet vun Äre Passagéier dovun ofhänken. Denkt drun datt et e puer Methode gi fir d'Suspension vun Ärem Gefier ze testen, hei wäerte mir Iech duerch een deen de Rebound Test genannt gëtt.

Néideg Material:

• Schutzhandschuesch (optional)
• Toolbox (optional)

Schrëtt 1. Park op Niveau Terrain.

Et ass wichteg dësen Test op esou flaach Gebitt wéi méiglech auszeféieren, sou datt d'Testresultater net vun anere Variablen beaflosst ginn.

Schrëtt 2. Loosst d'Maschinn ofkillen

Wann Dir just gefuer sidd, stopp den Auto a loosst en eng hallef Stonn ofkillen. Dëst hëlleft Iech an den nächste Schrëtt verbrennt ze vermeiden.

Schrëtt 3: Press op der viischter vum Auto

Place béid Hänn op der Auto Kierper iwwer ee vun de Rieder. A mat all Ärem Gewiicht, setzt staarken Drock op fir den Auto ze rocken. Wann Ären Auto fir eng laang Zäit wackelt nodeems Dir ophale mat dësem Drock opzemaachen, ass de Suspensiounsarm wahrscheinlech beschiedegt.

Schrëtt 4. Check de Réck vum Auto.

Maachen déi selwecht Test, mä dës Kéier, zum Beispill, op der hënneschter Säit vum Auto um Boot Niveau. Normalerweis soll Ären Auto an engem Sprong erëm stabil sinn. Wann net, ass Äre Suspensiounssystem wahrscheinlech beschiedegt.

Eng aner Method: Dir kënnt och den Zoustand vun der viischter Suspension kontrolléieren andeems Dir d'Gefier ophëlt. D'Rad op der getester Säit soll den Buedem net méi beréieren. Gräift d'Säite vum Rad a rotéiert et e puer Mol vu bannen no baussen.

Wann d'Bewegungen ze vill sinn oder Dir musst an eng Richtung zwéngen, heescht dat datt e puer vun Ärer Suspension an engem schlechten Zoustand ass. Wärend der vertikaler Bewegung beréiert et d'Kugelgelenk, während an der horizontaler Richtung et wahrscheinlech d'Stäben sinn.

Gutt Wëssen : Wa méiglech, kontrolléieren d'Rieder mat enger zweeter Gesiicht. Dir kënnt fehlerhafte Komponenten mat enger Taschenlamp gesinn, oder en Uelegleck an engem vun Äre Schockdämpfer bemierken. Am leschte Fall wäert d'Interventioun erfuerderlech sinn fir de defekte Schockdämpfer (en) ze ersetzen.

💰 Zu wéi engem Präis Schockdämpfer änneren?

Wann Dir d'Schockdämpfer ersetzt, musst Dir och d'Schockdämpferbecher ersetzen. Zousätzlech musst Dir Äert Gefier paralleliséieren. Dëst mécht d'Ersatz vun Schockdämpfer e bëssen deier an normalerweis deier. ongeféier 300 €, Ersatzdeeler an Aarbecht abegraff.

Schockdämpfer spillen eng vital Roll an der Sécherheet vun Ärem Gefier. Si sinn do fir Schock ze absorbéieren an eng Buedemverbindung fir Äert Gefier ze bidden. Méi wéi eng Verärgerung, dëst ass e Sécherheetsprobleem dat a béide Sënner vum Wuert deier ka sinn. Dofir rode mir Iech séier ze kontaktéieren ee vun eise vertrauenswürdege Mechaniker.