Geschäftsraum. D'Suen waarden am Weltraum, lancéiert just eng Rakéit

Och an der Science Fiction fanne mir Beispiller vu Weltraumflich, an deenen den Idealismus mam Kommerzialismus verwéckelt ass. Am HG Wells sengem Roman The First Men in the Moon aus dem Joer 1901, denkt de gieregen Här Bedford nëmmen u Moundgold, a géint seng wëssenschaftlech Positioun vu sengem Kamerad. Also ass d'Geschäftskonzept laang mat der Iddi vun der Weltraumfuerschung verbonnen.

1. Iridium Satellit Telefon

D'Weltraumindustrie gëtt momentan op ongeféier $340 Milliarde geschat. Finanzinstituter vu Goldman Sachs bis Morgan Stanley viraussoen datt säi Wäert an den nächsten zwee Joerzéngte op $ 1 Billioun oder méi wäert eropgoen. D'Raumwirtschaft ass op engem Wee ähnlech wéi d'Internetrevolutioun: sou wéi während der Dot-Com Ära, déi brillant Perséinlechkeeten vum Silicon Valley an e gutt entwéckelte Venture Capital Ecosystem hunn eng explosiv Mëschung erstallt, déi mat neie Geschäftsiddi explodéiert, sou hunn Startups baséiert. op helle Milliardären wéi dem Elon Musk säi SpaceX oder Blue Origin vum Jeff Bezos. Si hunn allebéid hire Verméigen wärend dem Com Boom virun zwee Joerzéngte gemaach.

Wéi d'Internetfirmen huet och d'Raumfaartgeschäft eng "Ballon-Punktur" erlieft. Um Enn vum Joerhonnert huet geostationär Ëmlafbunn de Parking ënner dem Stadion ausgesinn, wou d'Champions League Finale gespillt gëtt. D'Fortschrëtter vum Internet iwwerwältegt a Faillite bal déi ganz éischt Welle vun der Weltraumindustrie. Iridium Satellit Telefon System (1) an der Spëtzt.

2. Mikrosatellit vun CubeSats Typ

3. Weltraumindustrie Marken - Lëscht

vum Bessemer Venture Partners

E puer Joer ass vergaang, an de Weltraumentrepreneurship huet ugefaang an enger anerer Welle zréckzekommen. opgestan SpaceX, Elon Musk, an eng Partie Start-ups konzentréiert sech haaptsächlech op Mikrokommunikatiounssatellitten, och bekannt als Satellitten (2). Joer méi spéit gëtt de Raum als oppe fir Geschäfter ugesinn (3).

Mir ginn an eng nei Ära, wou de Privatsecteur en bëllegen an zouverlässeg Zougang zum Weltraum bitt. Dëst kéint de Wee fir nei Geschäfter an Industrien wéi Orbitalhotels an Asteroide-Mining opmaachen. Am meeschte bemierkenswäert ass d'Kommerzialiséierung vu Methoden fir Raumschëffer, Satelliten a Notzlaascht ze starten, a geschwënn, wahrscheinlech, Mënschen. Laut engem Bericht vun der Investitiounsfirma Space Angels goufen d'lescht Joer e Rekordbetrag u private Raumfaartfirmen investéiert. 120 Investitiounsfirmen Typ, deen an Fongen an der Zomm vun 3,9 Milliarden Dollar iwwersetzt. Tatsächlech ass de Raumfaartgeschäft och globaliséiert a vu villen Entitéiten ausserhalb vum Gebitt vun den traditionelle Weltraummuecht duerchgefouert, d.h.

De Maart bleift manner bekannt wéi den US Maart Chinese Weltraum Startups. Et kann e puer schéngen datt d'Fro vun der Weltraumfuerschung komplett an den Hänn vum Staat ass. Et ass net wouer. Et ginn och privat Raumfaartfirmen. SpaceNews huet viru kuerzem gemellt datt zwee chinesesch Startups erfollegräich Rakéite getest a demonstréiert hunn als Basis fir wiederverwendbare Startfahrzeugen. Laut Reuters gouf decidéiert, de Maart fir kleng Satellitte fir Privatfirmen zréck an 2014 opzemaachen, an als Resultat sinn op d'mannst fofzéng SpaceX Startups entstanen.

De chinesesche Weltraumstartup LinkSpace huet am Abrëll seng éischt experimentell Rakéit gestart RLV-T5, waacht just iwwer 1,5 Tonnen. Och bekannt als NewLine-1No SpaceNews wäert et am Joer 2021 probéieren eng 200 Kilogramm Notzlaascht an d'Ëmlafbunn ze setzen.

Eng aner Firma, vläicht déi fortgeschratt an der Industrie Beijing LandSpace Technology Limited Corporation Kapitaléierung (LandSpace), viru kuerzem en erfollegräichen 10-Tonnen Test ofgeschloss Phoenix Rakéitemotor zu flëssege Sauerstoff / Methan. No chinesesche Quellen, ZQ-2 et wäert fäeg sinn eng Notzlaascht vun 1,5 Tonnen an eng 500 km synchron Sonnebunn oder 3600 kg an eng 200 km niddereg Äerdëmlafbunn ze lancéieren. Aner chinesesch Space Startups enthalen OneSpace, iSpace, ExPace - obwuel déi lescht staark vun der staatlecher Agence CASIC finanzéiert gëtt an nëmmen nominell eng privat Entreprise bleift.

E grousse private Raumsecteur entsteet och a Japan. An de leschte Méint huet d'Firma Interstellar Technologies erfollegräich an de Weltraum gestart Rakéit MOMO-3, déi déi sougenannt Karman-Linn (100 km iwwer dem Mieresspigel) liicht iwwerschratt huet. Dem Interstellar säin ultimativen Zil ass et an d'Ëmlafbunn zu engem Ëmwandlung vun de Käschte vun der Regierung ze kréien. JAXA Agence.

Geschäftsdenken, oder Käschteschnëtt, féiert zum Schluss datt alles op der Äerd maachen an dann Rakéite starten deier a schwéier ass. Et ginn also schonn Entreprisen, déi eng aner Approche huelen. Si probéieren am Weltall ze produzéieren wat se kënnen.

E Beispill ass Am Raum gemaach, déi Experimenter op der Internationaler Raumstatioun mat der Fabrikatioun vun Deeler mat 3D Dréckerei mécht. Tools, Ersatzdeeler a medezinesch Geräter fir d'Crew kënnen op Ufro erstallt ginn. Virdeeler grouss Flexibilitéit Oraz besser Inventar Gestioun um. Zousätzlech kënnen e puer Produkter am Raum gemaach ginn. méi effektiv wéi op der Äerd, zum Beispill, reng optesch Faseren. An enger méi grousser Perspektiv brauch och net ze droen. e puer Matière première a Material fir Produktioun, well se oft schonn existéieren. Metaller kënnen an Asteroide fonnt ginn, a Waasser fir Rakéitebrennstoff ze maachen kann schonn a Form vun Äis op Planéiten a Mounden fonnt ginn.

Dëst ass och wichteg fir de Raumfaartgeschäft. Risiko minimiséieren. Laut enger Etude vun der Bank of America, war ee vun den Haaptproblemer ëmmer gescheitert Rakéitenstarten. Zënter dem Ufank vum 0,79. Joerhonnert sinn awer de Weltraumflich méi sécher ginn. An de leschten zwanzeg Joer sinn nëmmen 50% vun de bemannte Starten gescheitert. An den 2016er ware véier vu fënnef Missiounen net erfollegräich, an 5 ass den Undeel vun de Weltraumfirmen op ongeféier XNUMX% gefall.

Schoul vun Kaméidi Reduktioun

Wärend nei Rakéiten a Raumschëffer nëmmen e klengen Deel, net de gréissten Deel, vum Gesamtakommes vun der Weltraumindustrie representéieren - am Verglach mat Satellitteservicer wéi Fernseh, Breetband an Äerdobservatioun, sinn spektakulär Rakéitestarten ëmmer déi spannendst. A fir vill Suen ze verdéngen, brauch Dir Emotiounen, Marketing Flash an Ënnerhalung, wat vum uewe genannte Chef vu SpaceX, Elon Musk gutt verstanen ass. Dofir, an engem Test Fluch, seng grouss Falcon Heavy Rakéiten hien huet an de Weltall net eng langweileg Kapsel geschéckt, mä Tesla Roadster Auto mat engem gestoppten Astronaut "Starman" um Rad, alles op d'Musek David Bowie.

Elo annoncéiert hien datt hien zwee Leit an d'Ëmlafbunn ëm de Mound schéckt, den éischte ganz private Raumpassagéierfluch an der Geschicht. D'Original, ähnlech wéi d'Mask, fir dës Missioun ausgewielt, Yusaku Maedzawa, war néideg fir e maachen $ 200 Milliounen Acompte fir e Sëtz u Bord. Dëst ass den éischten Deel. Wéi och ëmmer, well d'Gesamtkäschte vun der Missioun op $ 5 Milliarde geschat ginn, gëtt zousätzlech Finanzéierung erfuerderlech. Dëst kann komplizéiert sinn wann ee bedenkt datt Maezawa zënter kuerzem Signaler geschéckt huet datt si net d'Ressourcen huet. Dëst ass wahrscheinlech firwat de haart ugekënnegt Fluch vum Mound an den nächste Joren net wäert stattfannen. D'Fro ass, ass et wierklech wichteg? Ëmmerhin dréint de Marketing- a Werbekarussell.

Musk ass kloer vun der Schoul vun der Geschäftsgeräischer Reduktioun. Am Géigesaz zu sengem Haaptkonkurrent, Jeff Bezos, Grënner vun Amazon a Weltraumfirma Blue Origin. Dëst schéngt en aneren alen Geschäftsprinzip ze verfollegen: "Geld huet Rou gär." Et ass onwahrscheinlech datt iergendeen vum Musk seng Fuerderungen héieren huet datt hien honnert Leit gläichzäiteg a séiss Visualiséierunge wäert schécken. Stärenschëffer. Manner bekannt ass awer dem Blue Origin säi Plang fir Touristen dëst Joer eelef Minutte Ticketen ze ginn. flitt op de Rand vum Raum. A wie weess, ob se an e puer Méint Realitéit ginn.

Ee SpaceX huet eppes wat Bezos net huet. Et ass Deel vun der NASA senger bemannter Gefierstrategie (obwuel Bezos endlech mat der Agence op vill méi klenger Skala geschafft huet).. Am Joer 2014 kruten Boeing a SpaceX Uerder vum NASA Commercial Crew Program. Boeing huet $ 4,2 Milliarde fir Entwécklung zougewisen Kapselen CST-100 Starliner (4) an SpaceX gemaach $ 2,6 Milliarden aus engem bemannte draach. D'NASA sot zu där Zäit datt d'Zil wier op d'mannst ee vun hinnen bis Enn 2017 ze starten. Wéi mer wëssen, waarden mir nach op Ëmsetzung.

4. Kapsel Boeing CST-100 Starliner mat enger Crew u Bord - Visualiséierung

Verspéidungen, heiansdo ganz laang, sinn heefeg an der Weltraumindustrie. Dëst ass net nëmmen wéinst der technescher Komplexitéit an Neiheet vun Designen, awer och un déi extrem schwiereg Operatiounsbedingunge vun der Weltraumtechnologie. Vill Projete ginn iwwerhaapt net ëmgesat, well se duerch Probleemer ënnerbrach ginn. Dofir ginn d'Startdatume verréckelt. Dir musst et gewinnt ginn.

Boeing, zum Beispill, geplangt fir op d'International ISS a senger CST-2018 Kapsel am August 100 ze fléien, wat dem SpaceX Demo-1 Fluch am Mäerz vun dësem Joer entsprécht (5). Allerdéngs ass de leschte Juni e Problem beim Test vum Starliner Startmotor entstanen. Kuerz drop hunn Boeing Beamten ugekënnegt datt d'Firma d'Testmissioun, bekannt als Orbital (OFT), bis Enn 2018 oder Ufank 2019 ausgestallt huet. OFT gouf geschwënn erëm op Mäerz 2019 ausgestallt, an dann op Abrëll, Mee, a schliisslech August. D'Firma zielt ëmmer nach dëst Joer hiren éischte bemannte Testfluch op d'ISS ze maachen, hunn d'Beamten gesot.

5. Extraktioun vun der Dragon Crew Kapsel aus dem Ozean no de Mäerz Tester.

Am Tour huet d'Crewkapsel vum SpaceX e béise Crash wärend dem Buedemtest am Abrëll vun dësem Joer erlieft. Obschonn d'Fakten ufanks net gär hätten opgedeckt ze ginn, gouf no e puer Deeg kloer datt dat geschitt ass. Explosioun an Zerstéierung vum Draach. , anscheinend un esou Situatiounen gewinnt, kommentéiert datt dës onglécklech Entwécklung eng Chance gëtt fir de bemannte Dragon nach besser a méi sécher ze maachen.

"Dat ass wat Tester fir ass," sot den NASA CEO Jim Bridenstine an enger Ausso. "Mir wäerte léieren, déi néideg Upassunge maachen, a sécher weidergoen mat eisem kommerziellen bemannte Raumschëff Programm."

Wéi och ëmmer, dëst bedeit méiglecherweis eng aner Verspéidung am Timing vum Dragon 2 (Demo-2) bemannten Test, dee fir Juli 2019 geplangt war. fléissen an net explodéieren. Wéi et am Mee erausgestallt gouf, gëtt et Problemer mat der korrekter Operatioun vun den Dragon 100 Fallschierm, sou datt alles wahrscheinlech verspéit ass. Gutt, et ass e Geschäft.

Wéi och ëmmer, kee stellt d'Fähigkeiten a Kompetenzen vu SpaceX oder Boeing a Fro. An de leschte Joren ass Muska eng vun den aktivsten an innovativsten Weltraumfirmen op der Welt ginn. Eleng am Joer 2018 huet et 21 Starten duerchgefouert, dat ass ongeféier 20% vun alle Weltstarten. Hien beandrockt och mat Leeschtungen wéi d'Meeschterung vun der Technologie Restauratioun vun den Haaptdeeler vun der Rakéit op haarde Buedem (6) oder Offshore Plattformen. Widderholl Asaz vu Rakéiten ass vu grousser Wichtegkeet fir d'Reduktioun vun de Käschten vun de spéider Starten. Et muss awer zouginn datt fir d'éischte Kéier eng erfollegräich Landung vun enger Rakéit no engem Fluch net vu SpaceX, mä vum Blue Origin (e klenge Neie Shepard).

6. Landung Haaptrei Rubriken vun der Falcon Space X Rakéit

Eng grouss Versioun vun der Musk's Haapt Falcon Heavy Rakéit - bekannt als scho Fluchgetest - ass fäeg méi wéi 60 Tonnen an eng niddereg Äerdëmlafbunn ze starten. Am leschte Hierscht huet de Musk en Design fir eng nach méi grouss Rakéit enthüllt. Big Falcon Rakéit (BFR), e komplett wiederverwendbare Startfahrzeug a Raumschëff System entworf fir eng zukünfteg Mars Missioun.

Am November 2018 gouf den zweete Rang a Schëff vum Elon Musk op dat genannte Starship ëmbenannt (7), während den éischte Rang benannt gouf. super schwéier. D'Notzlaascht op d'Äerdbunn ass op d'mannst 100 Tonnen am BFR. Et gi Virschléi déi Starship-Super Heavy Komplex et kann 150 Tonnen oder méi an d'LEO (niddereg Äerdorbit) lancéieren, wat en absolute Rekord ass net nëmmen ënner existéierenden, awer och geplangte Rakéiten. Den éischten Ëmlaffluch vun der BFR ass ufanks fir 2020 geplangt.

7. Visualiséierung vum Starship Détachement vun der Big Falcon Rakéit.

Dat sécherste Raumschëff

Dem Jeff Bezos säi Geschäft mat him ass vill manner glamourös. Ënnert dem Ofkommes wäert säi Blue Origin den Test Stand 4670 am Marshall Space Flight Center zu Huntsville, Alabama upgraden a renovéieren, fir do ze testen. Rakéitemotoren BE-3U an BE-4. Site 1965, gebaut an 4670, war als Basis fir Aarbecht op Saturn V lafen fir den Apollo-Programm.

Bezos huet en zwee-Etapp Testplang fir 2021. Rakéiten New Glenn (Numm kënnt aus John Glenn, den éischten Amerikaner, deen d'Äerd ëmkreest), fäeg 45 Tonnen an eng niddreg Äerdëmlafbunn ze lancéieren. Säin éischte Segment ass entwéckelt fir um Mier u Bord ze ginn a bis zu 25 Mol erëmbenotzt.

Blue Origin huet de Bau vun enger neier 70 sqm Fabréck ofgeschloss. m², entworf fir dës Rakéiten ze fabrizéieren, läit nieft dem Kennedy Space Center a Florida. Accorde si scho mat verschiddene kommerziellen Clienten ënnerschriwwen, déi un New Glenn interesséiert sinn. Et gëtt ugedriwwen vum BE-4 Motor, deen d'Firma och un United Launch Alliance (ULA) verkeeft, eng Lockheed Martin a Boeing Firma déi am 2006 gegrënnt gouf fir d'US Regierung Clienten ze déngen andeems se Notzlaascht an de Weltraum starten. Am leschte Oktober krute béid Blue Origin an ULA Kontrakter vun der US Air Force fir d'Entwécklung vun hire Startfahrzeugen z'ënnerstëtzen.

New Glenn baut op dem Blue Origin seng Erfarung mam New Shepard (8) suborbital "Tourist" Handwierk, benannt no Alan Shepard, éischten Amerikaner am Weltraum (kuerz suborbital Fluch, 1961). Et ass den New Shepard, mat Sëtzplazen fir sechs, dat kéint dat éischt Tourist Cruise Gefier sinn dëst Joer Plaz z'erreechen, obwuel ... dat ass net sécher.

De Jeff Bezos sot op der Wired25 Konferenz am leschte Oktober. -

Den Elon Musk ass bekannt fir d'Iddi fir d'Mënschheet ze promoten "Multiplanetaresch Zivilisatioun". Vill ass iwwer seng Mound- a Mars-Projeten bekannt. Mëttlerweil schwätzt de Kapp vum Blue Origin - an erëm: vill méi roueg - nëmmen iwwer de Mound. Seng Firma huet ugebueden, e Moundlander z'entwéckelen. Blue Moon fir Fracht a schlussendlech Leit op d'Mounduewerfläch ze liwweren. Et ass méiglech datt et am NASA Concours fir Moundlander agefouert a berücksichtegt gëtt.

Orbital Gaaschtfrëndlechkeet?

Faarf Meenung iwwer Weltraumtourismus si kënnen ze vill Verspriechen zum Uerteel bréngen. Genee dat ass geschitt mat Space Adventures, dee vum éisträichesche Geschäftsmann an Abenteuer Harald McPike verklot gouf fir de Retour vun enger $7 Milliounen Obligatioun bezuelt fir Sëtzer op der Sojus-Missioun ëm de Mound. Wéi och ëmmer, dëst stoppt net spéider Vermarkter vun extraterrestreschen Touristenexpeditiounen.

Déi amerikanesch Firma Orion Span, baséiert zu Houston, schafft zum Beispill un engem Raumschëffprojet, deen se als "éischte Luxushotel am Weltraum"(néng). Hir Aurora Station soll 2021 lancéiert ginn. Eng Equipe vun zwee begleeden generéis bezuelende Clienten déi iwwer 2,5 Milliounen PLN pro Nuecht ausginn, wat mat enger zwielef Deeg Vakanz e Gesamtopenthalt vu ronn 30 Milliounen PLN bäidréit. Den Orbitalhotel soll "all 90 Minutte ronderëm d'Äerd" ëmkreesen, "eng Onmass Sonnenop- a Sonnenënnergäng" an oniwwertraff Meenungen ubidden. D'Rees wäert eng intensiv Rees sinn, méi wéi e "richtegt Astronauterfahrung" wéi eng faul Vakanz.

Aner fett Visionäre vun der Gateway Foundation, gegrënnt vum fréiere Pilot John Blinkow a Space Mission Designer Tom Spilker, deen eemol am Jet Propulsion Laboratory geschafft huet, wëlle bauen Cosmodrome Gare. Dëst erlaabt souwuel wëssenschaftlech Experimenter vun nationalen Raumfaartagenturen wéi och Weltraumtourismus. An engem ordentleche Video op YouTube gepost, weist d'Stëftung seng ambitiéis Pläng, dorënner en Hilton-Klass Raumhotel. D'Statioun soll rotéieren, méiglecherweis d'Schwéierkraaft op verschiddene Niveauen simuléieren. Déi, déi wëllen, kréien "Memberschaft" an der Gateway an d'Participatioun am Zeechesystem ugebueden. Am Géigesaz fir d'Joresgebühr kréie mir "Newsletter", "Evenement Rabatt" an eng Chance fir eng gratis Rees an de Raumhafen ze gewannen.

Bigelow Aerospace Projete kucken e bësse méi realistesch aus - haaptsächlech wéinst den Tester déi op der ISS gemaach goufen. Si designt fir Weltraumtouristen flexibel Moduler B330déi am Raum zersetzen oder "opblasen". D'Placement vun zwee klenge Moduler an der Ëmlafbunn huet dem Robert Bigelow seng Pläng Kredibilitéit bäigefüügt. Genesis I an IIan, virun allem, eng erfollegräich Experimenter mat BEAM Modul. Et gouf mat der selwechter Technologie erstallt, déi zwee Joer op der ISS getest gouf, an duerno am Joer 2018 vun der NASA als e vollwäertege Statiounsmodul ugeholl gouf.