DCAS - Remote Control Assistance System

E Radarsystem fir d'Iwwerwaachung vun enger sécherer Distanz onofhängeg vun der Cruise Control, entwéckelt vum Nissan. Et erlaabt Iech d'Distanz zum Gefier virun ze kontrolléieren. A vläicht intervenéieren andeems Dir de Gaspedal ophiewen an de Fouss an d'Richtung vun der Brems riicht ... Vun elo un erënneren d'Keefer vun Nissan un en anert Akronym. No ABS, ESP an anerer gëtt et DCAS, en elektroneschen Apparat deen de Chauffeur erlaabt d'Distanz tëscht hirem Gefier an dem Gefier virun ze kontrolléieren.

Seng Aarbecht baséiert op engem Radar-Sensor, deen am viischten Bumper installéiert ass a fäeg ass déi sécher Distanz an d'relativ Geschwindegkeet vun zwee Gefierer viruneneen z'entdecken. Soubal dës Distanz kompromittéiert ass, warnt DCAS de Chauffer mat engem hörbarem Signal an enger Warnlampe um Dashboard, wat him freet ze bremsen.

Net nëmmen. De Gaspedal gëtt automatesch opgehuewen, wat de Fouss vum Chauffer op d'Brems féiert. Wann, op der anerer Säit, de Chauffeur d'Gelspedal fräigelooss an de Pedal net dréckt, dréckt de System automatesch d'Brems.

Fir de japanesche Ris representéiert DCAS eng kleng Revolutioun a senger Gamme (obwuel et de Moment onbekannt ass op wéi eng Gefierer et installéiert gëtt a wéi enge Präis), an et ass nach ëmmer Deel vun engem gréissere Projet genannt Defensive Shield. en Accident Präventioun a Gestioun Programm baséiert op d'Konzept vun "Gefierer déi hëllefen Leit schützen".