Pneuen Drock. Wat sinn d'Konsequenze vun ze niddreg an ze héich?
Ze niddreg an ze héich Pneuen Drock huet seng Konsequenzen - d'Trap hänken net gutt un der Strooss Uewerfläch.
Geféierlech Verkéierssituatiounen hu vill Ursaachen. Dozou gehéiert virun allem: Geschwindegkeet, déi net un de Wiederkonditiounen ugepasst ass, Weeweigerung, ongerecht Iwwerhalen oder Versoen, eng sécher Distanz tëscht Gefierer ze halen. Dëst sinn net déi eenzeg Sënne vu polnesche Chauffeuren. D'Etude* huet gewisen, datt 36 Prozent. Accidenter sinn duerch den techneschen Zoustand vum Auto verursaacht, vun deenen 40-50 Prozent. am Zesummenhang mat den Zoustand vum Gummi.
– En Deel vum Genoss vun engem Auto ze besëtzen ass och ëm säin techneschen Zoustand ze këmmeren. Schlecht Qualitéit Pneuen oder, nach méi schlëmm, hiren schlechten Zoustand ass eng zimlech allgemeng Noléissegkeet vun de Chauffeuren. Dëst ass komplett onverständlech, well d'Liewen dovun ofhänken kann", kommentéiert de Piotr Sarniecki, CEO vun der polnescher Pneuindustrie Association (PZPO).
Pneuen Drock ze niddreg
Ze niddrege Pneuendrock erhéicht och d'Verschleiung vun de Pneuen. E Verloscht vu just 0,5 Bar erhéicht d'Bremsdistanz ëm 4 Meter a reduzéiert d'Liewensdauer ëm 1/3. Als Resultat vun net genuch Drock gëtt d'Deformatioun an de Pneuen erop an d'Betribstemperatur klëmmt, wat zu engem Pneuenausbréch beim Fuere féieren kann. Leider iwwerpréiwen 58% vun de Chauffeuren, trotz extensiv Informatiounscampagnen a villen Warnunge vun Experten, hiren Pneuendrock ze selten**.
D'Redaktoren recommandéieren: SDA. Lane änneren Prioritéit
Ouni Loft wäert d'Gefier lues fueren, zéien, a kann ënnersteieren oder iwwersteieren beim Eck.
Ze héich Pneuen Drock
Op der anerer Säit bedeit ze vill Loft manner Griff (manner Kontaktfläch), reduzéierte Fahrkomfort, verstäerkten Kaméidi an ongläiche Pneuenfaassung. Dëst weist kloer datt de Mangel u adäquate Virbereedung vum Auto fir de Fuere eng reell Gefor op der Strooss kann sinn. Aus dësem Grond musst Dir den Drock op de Pneuen dauernd kontrolléieren - dëst sollt op d'mannst eemol am Mount gemaach ginn.
"D'Pneuendrock iwwerpréiwen dauert ongeféier déiselwecht Zäit fir en Auto opzefëllen. Mir kënnen dat op all Tankstell maachen. Et ass genuch fir op de Kompressor ze fueren, d'Handbuch vum Auto oder op der Sticker um Kierper ze kontrolléieren, wat soll den optimalen Drock sinn, an d'Pneuen opblasen. Déi 5 Minutten huelen kann eist Liewen retten. Wa mir Drocksensoren a Run-Flat Pneuen hunn, musse mir d'Pneuen och eemol am Mount kontrolléieren, och manuell. Schied un den Drocksensor an décke Säitewänn vun dëse Pneuen kënnen e Mangel u Loft maskéieren, an d'Struktur vum Pneu, erhëtzt op exzessiv Temperaturen, knacken, schléisst Sarnecki.
* – Etude vun Dekra Automobil GmbH an Däitschland
** -Moto Data 2017 - Auto Benotzer Panel
Kuckt och: Jeep Wrangler Hybrid Versioun
