Lexus RX Pneuen Drock

Pneuendrucksensoren Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Thema Optiounen

Ech wëll Wanterpneuen op normale Rieder setzen an et esou loossen, awer ech plangen nei Rieder fir de Summer ze bestellen.

Mir kënnen de Pneuendrockmonitoréierungssystem net ausschalten, fir mäin Trauer ze maachen, also musst Dir och nei Pneuendrocksensoren kafen, déi zimlech deier sinn. D'Fro ass, wéi dës Sensoren ze registréieren sou datt d'Maschinn se gesäit?

Ech hunn Instruktioune fir d'Initialiséierung vun Drocksensoren am Handbuch fonnt:

1. Setzt de richtegen Drock a schalt d'Zündung un.
2. Am Monitormenü, deen um Instrumentepanel läit, wielt den Astellungspunkt ("Gear")
3. Mir fannen den TMPS Element an halen den Enter Knäppchen (wat mat engem Punkt ass).
4. Déi niddreg Pneuen Drock Warnung Luucht (giel Ausrufezeeche an Klammeren) wäert dräimol blénken.
5. Duerno fuere mir den Auto mat enger Geschwindegkeet vun 40 km / h fir 10-30 Minutten bis den Drockbildschierm vun alle Rieder erscheint.

Dat ass alles? Et ass just datt et eng Notiz an der Géigend ass datt et néideg ass d'Drocksensoren ze initialiséieren an Fäll wou: den Drock vun de Pneuen geännert huet oder d'Rieder nei arrangéiert goufen. Ech hunn net wierklech iwwer d'Rearrangement vun Rieder verstanen: mengt Dir d'Rearrangement vun de Rieder op Plazen oder nei Rieder mat neie Sensoren?

Et ass peinlech datt de Begrëff Drocksensor Log getrennt ernimmt gëtt, awer et ass praktesch näischt doriwwer. Ass et Initialiséierung oder soss eppes? Wann net, wéi registréiert Dir se selwer?

Lexus RX 350 Pneuen Drock Iwwerwaachung System

Kënnt Dir mir soen ob dës Luucht op ass?

Iwwerpréift den Zoustand vun de Pneuen an hiren Inflatiounsdrock, Radrotatioun / Lexus RX300

Iwwerpréift den Zoustand vun de Pneuen an den Drock an hinnen, d'Rieder ëmarrangéieren

Mat engem sportleche Fahrstil ass et recommandéiert de Pneuendrock ëm 0,3 Atm ze erhéijen. Beim Erhéijung vum Drock muss de Basiswäert fir déi verschidde Laaschtbedéngungen berücksichtegt ginn.

Wanterpneuen hunn normalerweis 0,2 Atm méi héich Drock wéi Summerpneuen. Et ass néideg d'Empfehlungen vun de Wanterpneuen Hiersteller ze berücksichtegen, an och drun ze erënneren datt dës Pneuen eng Geschwindegkeetslimit hunn.

Regelméisseg iwwerpréift den Zoustand vun Äre Pneuen hëlleft Iech de Stress ze vermeiden fir op der Strooss ze stoppen wéinst engem Punkt. Zousätzlech liwweren dës Kontrollen wäertvoll Informatioun iwwer méiglech Lenk- a Suspensionsproblemer ier e eeschte Schued geschitt.

Pneuen kënne mat integréierte Schleis-Indikatorstreifen ausgestatt sinn, déi siichtbar ginn wann d'Tieftiefe op 1,6 mm fällt. Wann de Pneuenindikator erschéngt, ginn d'Pneuen ugesinn. Am meeschte Fäll ass et recommandéiert Pneuen mat enger Tiefe vun manner wéi 2 mm ze ersetzen. D'Trapdéift kann och mat engem einfachen a preiswerten Tool festgeluegt ginn, bekannt als Treaddéift Jauge.

Beispiller a méiglech Ursaache vu Pneuenverschleiung

Opgepasst op all ongewéinlech Streckverkleedung. Treadfehler wéi Huelraim, Ausbulungen, Offlachung a méi Verschleiung op enger Säit weisen op Mëssverstäerkung an / oder Radbalance. Wann Dir ee vun de opgezielt Mängel fannen, Dir sollt de Pneuen Service fir Reparatur Kontakt.

Ausféierung Uerdnung

Préift Pneuen virsiichteg fir Schnëtt, Punkten, a gestoppt Neel oder Knäppercher. Heiansdo, nodeems e Pneu mat engem Nol gestoppt ass, hält en Drock fir eng Zäit oder fällt ganz lues. Wann "lues Ofstamung" verdächtegt ass, kontrolléiert éischt d'Pneuen Inflatioun nozzle Astellung. Dann iwwerpréift d'Trap fir auslännesch Objeten, déi dran stoungen oder virdru versiegelt Punkten, aus deenen d'Loft erëm ugefaang huet ze fléissen. Dir kënnt d'Punktur kontrolléieren andeems Dir de verdächtege Gebitt mat Seefwasser befeuchtt. Wann et e Punkt ass, fänkt d'Léisung un ze sprëtzen. Wann d'Punktur net ze grouss ass, kann de Pneu normalerweis an all Pneuengeschäft reparéiert ginn. Virsiichteg iwwerpréift déi bannenzeg Säitewänn vun de Pneuen fir Beweiser vu Bremsflëssegkeeten. An Ärem Fall, kontrolléiert direkt de Bremssystem. De richtege Pneudrock erhalen erhéicht d'Liewensdauer vun de Pneuen, hëlleft Brennstoff ze spueren a verbessert de Gesamtfuerekomfort. En Drockmeter ass néideg fir den Drock ze kontrolléieren. Iwwerpréift ëmmer de Pneuendrock wann d'Pneuen kal sinn (dh virum Fuert). Wann Dir den Drock a waarme oder waarme Pneuen iwwerpréift, da wäert den Drockmeter ze héich liesen wéinst der thermescher Expansioun vun de Pneuen. An dësem Fall, loosst w.e.g. den Drock net eroflueden, well nodeems de Pneu ofkillt, ass et méi niddereg wéi normal. Fir de Pneuendrock ze kontrolléieren, huelt de Schutzkapp aus der Fitting, dréckt dann d'Drockmesser fest an den Inflatiounsventil an liest d'Messungen um Apparat; soll 2,0 Atm. Vergewëssert Iech d'Schutzkapp ze ersetzen fir ze verhënneren datt Dreck a Feuchtigkeit an d'Nippel erakënnt. Iwwerpréift den Drock an all Pneuen, och d'Ersatzstécker, a bloe se wann néideg. No all 12 km Laf ass et recommandéiert d'Rieder nei ze arrangéieren fir d'Verschleiung vun de Pneuen auszegläichen. Wann Dir radial Pneuen benotzt, installéiert se no der Rotatiounsrichtung.

Toyota Harrier / Lexus RX300 Suspensioun Spezifikatioune - Wéini a firwat Kaméidi geschitt

NOW PRICE - 925 Rubel! Sam SAM-EXPERT! lexus p

Verdächteg LEXUS RX! Gratis Auto Bewäertung!

Resumé (Chips) Lexus RX 300 AWD. Testfahrt 2018.

Pneuen Drock Lexus Rx 3 Generatiounen

Fir Standard Pneuen Rx SUV (3. Generatioun) an der Gréisst R19, ass den optimalen Drock an de virun Rieder 2,4 Bar, an der hënneschter Rieder 2,5 Bar, ënnerleien zu engem Minimum Passagéier Belaaschtung. Déi folgend Tabell weist aner Drockbewäertungen jee no passenden Pneuentypen a Gréissten.