Accord 7 Sensoren

E modernen Auto ass e komplexe elektronesche-mechanesche System, dee vu Mikroprozessoren kontrolléiert gëtt. Verschidde Sensoren liesen Informatiounen iwwer de Motorbetriebsmodus, den Zoustand vun de Gefiersystemer a Klimaparameter.

Am Honda Accord 7 hunn d'Sensoren eng héich Zouverlässegkeet. Bedenkt datt déi meescht vun hinnen an extremen Operatiounsbedéngungen sinn, kënnen Sensoren periodesch ausfalen. An dësem Fall, kréien d'Gefier Kontroll Unitéiten (Motor, ABS, Kierper, Klima Kontroll an anerer) net zouverlässeg Informatiounen, déi zu falsch Operatioun vun dëse Systemer oder engem komplett Echec vun Operatioun féiert.

Loosst eis d'Sensoren vun den Haaptsystemer vum Auto Accord 7 kucken, d'Ursaachen an d'Unzeeche vun hirem Versoen, a Methoden fir Probleemer ze léisen.

Motor Kontroll System Sensoren

Déi gréissten Zuel vu Sensoren am Accord 7 sinn am Motormanagementsystem fonnt. Wesentlech ass de Motor d'Häerz vum Auto. D'Performance vun engem Auto hänkt vu senge ville Parameteren of, déi vu Sensoren gemooss ginn. D'Haaptsensoren vum Motorsteuersystem sinn:

Crankshaft Sensor. Dëst ass den Haaptmotor Sensor. Kontrolléiert déi radial Positioun vum Kurbelwelle relativ zum Nullpunkt. Dëse Sensor iwwerwaacht d'Zündungs- a Brennstoffinjektiounssignaler. Wann dëse Sensor defekt ass, kann den Auto net starten. Normalerweis ass de komplette Feeler vum Sensor eng gewëssen Zäit viraus, wann de Motor no Start an Erwiermung op eemol stoppt, dann 10-15 Minutten no der Ofkillung fänkt et erëm un, waarmt op a stoppt erëm. An esou enger Situatioun muss de Sensor geännert ginn. Den Haaptfunktiounselement vum Sensor ass eng elektromagnéitesch Spule aus engem ganz dënnen Dirigent (e bësse méi déck wéi mënschlech Hoer). Wann et erhëtzt gëtt, erhëtzt et geometresch, d'Leedere ginn ofgeschalt, an de Sensor verléiert seng Funktionalitéit. 

Camshaft Sensor. Kontrolléiert d'Synchroniséierung vun der Crankshaft an camshaft. Wann et verletzt gëtt, zum Beispill, falsch Feier oder e futtis Timing Rimm, gëtt de Motor ausgeschalt. Den Apparat deen Dir hutt ass ongeféier d'selwecht wéi de Crankshaft Sensor.

De Sensor läit nieft der Timing Rimm Riem.

Coolant Temperatur Sensoren. Si sinn geduecht fir:

• Kontroll vun der Motor ignition timing je Motor Temperatur;
• d'rechtzäiteg Uschaltung vun den Heizkierperkiller vum Motorkühlsystem;
• Ënnerhalt vun der Motor Temperatur Jauge um Dashboard.

Dës Sensoren versoen periodesch - Är Aarbechtsfläch ass an engem aggressiven Antifreeze-Ëmfeld. Dofir ass et wichteg datt de Killsystem mat "native" Antifreeze gefëllt ass. Wann d'Miessungen um Dashboard net richteg funktionnéieren, kann d'Motortemperatur falsch sinn, de Motor kann iwwerhëtzen, an d'Leergeschwindegkeet wäert net erofgoen wéi de Motor erwiermt.

D'Sensoren sinn nieft dem Thermostat.

Flow Meter (Loftmassesensor). Dëse Sensor ass verantwortlech fir de richtege Loft / Brennstoff Verhältnis. Wann et defekt ass, kann de Motor net starten oder ka rau lafen. Dëse Sensor huet en agebaute Lofttemperatursensor. Heiansdo kënnt Dir seng Funktionalitéit restauréieren andeems Dir et sanft mat Carb Cleaner wäscht. Déi héchstwahrscheinlech Ursaach vum Feeler ass "waarm" Verschleiung vum Sensorfuedem. De Sensor ass an der Loftaufnahme läit.

Drossel Positioun Sensor. Installéiert an der Loft ofgeroden System direkt op der Honda Accord Drossel Kierper, et ass vun engem resistive Typ. Wärend der Operatioun verschwannen d'Potenziometer. Wann de Sensor defekt ass, wäert d'Erhéijung vun der Motorgeschwindegkeet intermittéierend sinn. Ausgesinn vum Sensor.

Ueleg Drock Sensor. Breet net dacks. Als Regel, ass den Echec mat laangfristeg Parking assoziéiert. Läit nieft dem Brennstofffilter.

Sauerstoffsensoren (Lambda Sonde). Si si verantwortlech fir d'Bildung vun der Aarbechtsmëschung an der erfuerderter Konzentratioun, iwwerwaachen d'Leeschtung vum Katalysator. Wann se versoen, gëtt de Brennstoffverbrauch staark erhéicht, d'Konzentratioun vu gëftege Substanzen an den Ofgase gëtt gestéiert. Dës Sensoren hunn eng limitéiert Ressource, während der Operatioun vum Auto musse se geännert ginn, well se versoen. Sensoren sinn am Auspuffsystem virun an nom Katalysator etabléiert.

Automatesch Transmissioun Sensoren

Eng automatesch Transmissioun benotzt eng Rei vu Sensoren fir Modi ze kontrolléieren. Haaptsensoren:

• Gefier Vitesse Sensor. Et ass en elektromagnetesche Sensor, deen am Gehäuse no bei der Ausgangswelle vun der automatescher Transmissioun Honda Accord 7 läit. Am Fall vun enger Feelfunktioun verschwënnt d'Geschwindegkeetsdaten um Dashboard (d'Speedometer Nadel fällt), d'Getriebe geet an den Noutmodus.

• Automatesch Transmissioun Auswiel Sensor. Wann de Sensor falsch funktionnéiert oder verdrängt ass, gëtt d'Unerkennung vum Moment gestéiert wann den automateschen Transmissiounsmodus gewielt gëtt. An dësem Fall kann de Motorstart blockéiert ginn; de Gangindikator weist datt d'Luucht gestoppt ass.

ABS System Accord 7

ABS, oder Anti-Lock Bremsen System, reguléiert d'Vitesse vun de Rieder. Haaptsensoren:

• Rad Vitesse Sensor (véier fir all Rad). Feeler an engem vun de Sensoren sinn déi wahrscheinlech Ursaach vun enger Feelfunktioun am ABS System. An dësem Fall verléiert de System als Ganzt seng Effektivitéit. D'Sensoren stinn ganz no beim Radnaaf a ginn dofir an den extremsten Konditiounen benotzt. An deene meeschte Fäll ass säi Versoen net wéinst enger Feelfunktioun vum Sensor, mee op enger Verkabelungsverletzung (Paus), Kontaminatioun vun der Plaz wou d'Radgeschwindegkeetssignal gelies gëtt.
• Beschleunigungssensor (g-Sensor). Hien ass verantwortlech fir d'Stabilitéit vum Wechselkurs. Et klappt selten.

Headlight Beam Kontroll System

Dëse System muss installéiert ginn wann Xenon Scheinwerfer benotzt ginn. Den Haaptsensor am System ass de Kierperpositiounssensor, dee mam Radarm verbonnen ass. Wann et feelt, bleift de Liichtflux vun de Scheinwerfer an enger konstanter Positioun, onofhängeg vun der Schréiegt vum Kierper. Et ass net erlaabt e Gefier mat esou enger Feelfunktioun ze bedreiwen (wann Xenon installéiert ass).

Kierper Kontroll System

Dëse System ass verantwortlech fir d'Operatioun vu Windschutzscheiber, Wäschmaschinnen, Beliichtung an Zentralverriegelung. Ee vun de Sensoren déi Problemer huet ass de Reensensor. Hien ass ganz sensibel. Wann, während dem Prozess vun wäschen engem Auto mat Net-Standard Mëttel, aggressiv Flëssegkeeten an et kommen, kann et versoen. Dacks geschéien Probleemer mam Sensor nom Ersatz vun der Windshield. De Sensor läit uewen op der Windschutzscheibe.