Curtiss enthüllt 8-Zylinder Elektromotorrad

Déi amerikanesch Mark stellt en neien Update fir säin Upëff vum Elektromotorrad Zeus vir, inspiréiert vum legendäre V8 mat Batterien als Zylinder.

Curtiss Motorcycles, fréier als Confederate bekannt, huet säi Geschäft am elektresche Motorradsegment ugefaang. A wat kéint besser si wéi originell Konzepter fir opgefall ze ginn! Mat der Aféierung vu sengem Zeus am Joer 2017 huet déi amerikanesch Mark et e Schrëtt weider geholl mat der Aféierung vun engem zylindresche Batteriekonzept am Stil vum ikonesche V8.  

« Mat de Batteriezellen, déi an aacht zylindresch Tierm ëmgeleet sinn, déi eng erweiderend radial V Form bilden, kënne mir net nëmmen dem Glenn seng ikonesch Formsprooch benotzen (genannt vum Glenn Curtiss vum Fliger deen d'Mark inspiréiert huet), awer och d'Batteriekilleffizienz maximéieren. berechtegt Jordan Cornill, Designer bei Curtiss.

217 horsepower an 16,8 kWh

Curtiss Motorcycles gëtt vill Detailer iwwer d'Performance vu sengem Modell wéi och just iwwer Stil léieren. Mir hunn geléiert datt déi aacht Zylinder 16,8 kWh Kraaft späicheren, méi wéi den Zero S, deen 14,4 kWh mat der PowerTank Optioun erreecht.

Motor-schlau heraldéiert dësen 8 Zeus V2020 217 Päerd (160 kW) kumulative Päerd, duebel sou wéi vum Zero SR / F, déi lescht Ergänzung zu der kalifornescher Mark.

Et bleift awer ze gesinn, ob d'Curtiss Motorrieder et fäerdeg bréngen hir Ambitiounen z'erreechen. Well wann d'Performance aussergewéinlech versprécht, ass Marketing nach ëmmer néideg, awer besonnesch d'Produktioun vum Modell, deen den Hiersteller fir 2020 versprécht, wann alles gutt geet. An dëser Hisiicht huet Zero Motorcycles kloer de Rand ...