Gemeinsam Schëlder Ären Drive Rimm ass falsch ausgeriicht

Drive Gürtelproblemer manifestéieren normalerweis als Kaméidi. Wann Dir e Kaméidi Drive Rimm hutt, ass et wichteg ze wëssen wat et verursaacht fir datt et fixéiert ka ginn. Dat heescht, Dir musst nolauschteren. Wann den Drive Rimm oder Serpentine Gürtel chirpt oder kräischen, da sinn d'Chancen datt de Problem falsch ass.

Geräischer, déi uginn datt Äre Fuertriemen falsch ausgeriicht sinn

Also, wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Chirp an engem Squeal? E Chirp ass e repetitive, héije Geräischer deen net laang dauert, an ass normalerweis méi schlëmm wann de Motor Idle ass. Wéi d'Geschwindegkeet vum Serpentingurt oder de Fuertgurt eropgeet, wäert et wahrscheinlech bal onhéierbar ginn. E Squeal, op der anerer Säit, ass e Chirp dee méi haart gëtt an de Volumen eropgeet zesumme mat der Motorgeschwindegkeet.

Chirping kann wéinst Mëssverstäerkung vun der fueren Rimm ginn, mä kéint och wéinst der Rimm Mëssverständis, verbrauchen pulley Lager, verschwonnen Rippen Rippen, Kontaminatioun vun Ueleg, Kältemëttel, Muecht Leedungsmëttel Flëssegket, Brems-Botzmëttel, Rimm Dressing, oder aner Substanzen.

Squealing gëtt normalerweis verursaacht duerch Rutschen tëscht dem Gürtel an de Pulleys. Dëst kann wéinst Leerzuch, gerénger Installatiounsspannung, Gürtelverschleiung, Verschlechterung vun der Spannfeder, e Gürtel deen ze laang ass, gefangene Lageren oder Verschmotzunge vun der selwechter Aart sinn, déi Chirping verursaachen.

Zousätzlech, wann de Gürtel naass ass vu gesprëtzt, kann en Traktioun verléieren. Dëst ass dacks e Spannungsproblem.

Professionell Mechanik kann séier tëscht Chirping a Squealing ënnerscheeden, a kann d'Mëssverstäerkung korrigéieren wann dat d'Ursaach ass. Natierlech ka Kaméidi an de Rimmer en Indikatioun fir aner Probleemer sinn, also sollt Dir e Mechaniker de Kaméidi kontrolléieren an e Cours vun Handlung recommandéieren.