Zitroze C3 1.4 16V HDI XTR
Test Fuert

Zitroze C3 1.4 16V HDI XTR

Soss, wa mir eis net falsch maachen, ass den Numm Mehari arabesch oder eventuell Tuareg bedeit "Kamellfra". Just wéi e Kamel de beschte Frënd vun engem Beduin ass, ass en zouverlässeg an unpretentious Auto e Frënd vum Abenteuer.

Awer déi limitéiert Editioun XTR ass net e richtege SUV. Et ass just e bëssen anescht ausgestatteten C3 deen e Bauch 3 Zoll vum Buedem huet, méi staarke Plastikschutz ronderëm den Auto, an eppes Klenges ënner dem Motor. Dat heescht, datt Dir mam C3 XTR ouni Probleemer iwwer schlecht Schutt fuere kënnt, riicht duerch d'Terrain, an Dir musst net iwwer futtis Schinne "raschen". Den Dieselmotor dréit nëmmen d'Frontpaar vu Rieder un, wat heescht datt nëmmen d'Hëllef vun engem nooste Bauer mat engem Trakter Iech vum Bulli retten.

Lescht awer net zulescht ass dësen Auto net emol fir sou ustrengend Fueren entworf, well mir e staarken Androck hunn datt all dësen extra Schutz, dee ganz gutt vum C3 gëtt, méi e Lëppestift ass wéi e richtege Schutz (gutt, Schutz vun kleng Branchen oder Steng hëllefen wierklech a wat net). En abenteuerlechen Touch am haitege Stroum vu ganz ähnlechen Autoen, besonnesch d'C3s, heescht eng agreabel Erfrëschung, an de Besëtzer vun sou engem Auto mécht et kloer datt alles wat getest an normal ass him net stéiert, hie probéiert léiwer eppes Neies, am léifsten sou verréckt wéi méiglech.

Eise klenge Mehari ass definitiv wouer. De Panoramadach bitt eng Vue op de Stäerenhimmel, den Interieur ass modern a bedeckt mat méi haltbare Materialien, et ass voller Tiräng, kuerz, et gesäit aus wéi wann et frësch aus dem neie Lara Croft Film ass. Gutt, jo, mir representéieren och ganz pittoresk d'Angelina Jolie an dësem Auto, awer méi iwwer dat eng aner Kéier.

Passagéier (héchstwahrscheinlech Kanner) hannendrun erliewen d'Nëtzlechkeet vun engem ausklappbare Fligerdësch nieft bequem Sëtzer, an de Chauffeur (sot Mamm oder Papp) kontrolléiert einfach wat jonk Leit maache mat engem kreative Mini Wäitwénkelhënnerspigel Arten. De Stamm ass e bësse manner sophistikéiert, awer all Schaltoptiounen hëllefen et net zu engem gréissere Volumen. Säi Volumen ass meeschtens 305 Liter, awer et kann op 1.310 Liter erhéicht ginn mat de Sëtzer erofgefall.

Ech war frou mam moderate Konsum, dee mam 1-Liter HDi Motor net méi wéi sechs Liter iwwerschratt huet, wat iwwregens eng exzellent Wiel fir dësen Auto ass. Den duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch war 4 Liter pro 5 Kilometer.

De Präis vum Basismodell, deen 3 Milliounen Toler kascht, ass den C5 XTR e ganz kreativen Auto fir Leit, déi anescht wëlle sinn an en ongewéinlechen Auto fueren. Mä vläicht kënnt Dir souguer mat him an d'Sahara op Kamellen goen.

Petr Kavchich

Foto vum Alyosha Pavletych.

Zitroze C3 1.4 16V HDI XTR

Basis Daten

Verkaf: Citroën Slowenien
Basismodell Präis: 14.959,94 €
Testmodell Käschte: 16.601,99 €
Berechent d'Käschte vun der Autosversécherung
Muecht:66 kW (90 kW)


KM)
Beschleunegung (0-100 km / h): 11,7 s
Maximal Geschwindegkeet: 180 km / h
ECE Konsum, gemëschte Zyklus: 4,3 l / 100 km

Technesch Informatioun

Motor: 4-Zylinder - 4-Takt - In-line - Direktinjektioun Diesel - Verdrängung 1398 cm3 - Maximal Leistung 66 kW (90 PS) bei 4000 U/min - Maximum Dréimoment 200 Nm bei 2000 U/min.
Energie Transfer: virun Rad fueren Motor - 5-Vitesse manuell Transmissioun - Pneuen 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
Kapazitéit: Spëtzt Geschwindegkeet 180 km / h - Beschleunegung 0-100 km / h an 11,7 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 l / 100 km.
Maass: eidel Auto 1088 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 1543 kg.
Extern Dimensiounen: Längt 3850 mm - Breet 1687 mm - Héicht 1609 mm - Kofferraum 305-1310 l - Brennstofftank 46 l.

Eis Miessunge

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Kilometerzähler Status: 2430 km
Beschleunegung 0-100km:12,4
402m vun der Stad: 18,4 Joer (


121 km / h)
1000m vun der Stad: 33,7 Joer (


154 km / h)
Flexibilitéit 50-90 km / h: 14,4 (IV.) S.
Flexibilitéit 80-120 km / h: 13,2 (W) p
Maximal Geschwindegkeet: 182 km / h


(V.)
Testverbrauch: 5,7 l / 100 km
Bremsstreck bei 100 km / h: 40,9m
AM Dësch: 43m

Mir luewen a reprochéieren

dëst ass keen SUV, och wann et sou ausgesäit

klenge Stamm

Setzt e Commentaire