Wat am Auto am Fréijoer ersat a botzen?

Fréijoer kënnt. De Gesank vun de Villercher an déi éischt Sonnestrahlen erwächen eis zum Liewen. Et lount sech vun dësem schéine Wieder ze profitéieren an Ärem Auto e Fréijoerscoup ze ginn. No enger schwiereger Wanterperiod, wou eisen Auto u schiedlechen externe Faktoren an exzessive Benotzung mat enger Welle vu schwéiere Frost ausgesat war, ass et derwäert ze kontrolléieren ob all Systemer richteg funktionnéieren an et net néideg ass fir Flëssegkeeten z'änneren oder ze addéieren. Et ginn e puer méi Artikelen derwäert ze kucken, also et gëtt keng aner Wiel wéi Är Ärmelen oprollen an e super Fréijoerscheck maachen!

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• Firwat sollt Dir Ären Auto am Fréijoer botzen?

• Wéini ersetzen Summerpneuen?

• Wat am Bremssystem am Fréijoer ze kontrolléieren?

• Wéi eng Aarbechtsflëssegkeete mussen am Fréijoer geännert ginn?

• Wéi eng Filtere sollen am Fréijoer am Auto gepréift ginn?

• Wéini ersetzen wipers an Auto Luuchten?

TL, D-

Fréijoer ass d'Zäit wou alles lieweg kënnt. Ären Auto brauch och eng Routinspektioun. Dir musst et botzen fir Dreck, Salz a Sand aus dem Autoskierper ze läschen. Vergewëssert Iech Är Pneuen fir Summer ze änneren - am Wanter fueren féiert zu méi séier Verschleiung vu Pneuen a Brennstoff. Nieft dem Motor Ueleg, kontrolléieren och de coolant an Brems- Flesseggassystem. Iwwerpréift den Zoustand vun der Kabine an d'Loftfilter, wéi och d'Wischer ersetzen a vergewëssert Iech datt d'Knollen richteg beliichten.

Grousse Fréijoersscrub

Wou sollt Dir ufänken? Vun engem gudde Scrub. Nom Wanter gesäit den Auto visuell net ganz gutt aus. Net iwwerraschend - niddreg Temperaturen ausserhalb der Fënster maachen et onméiglech et ze botzenan net jidderee ass dofir fir eng Autoswäsch ze benotzen. Dofir, wann déi éischt Fréijoersstrahlen hannert de Wolleken erauskommen, et lount sech den Auto an de Gaart ze setzen a grëndlech ze wäschen. Si wäerten dofir hëllefräich kommen. speziell Kosmetik, inkl. Shampoing fir ze wäschen. Och denkt Dir vläicht op d'Verbesserung vun der Erscheinung vum Autokierper - kann fir dës benotzt ginn Wax Oraz Faarwen Bläistëfter... Wann et bedeitend Schued un der Lack ass, da sollt Dir drun denken eng Polierpaste ze benotzen... Et ass gutt dat ze erënneren Botzen Oraz Drainereiam beschten ze benotzen Mikrofiber Handdicher - absorbéieren Feuchtigkeit Oraz si kraazt net den Auto Kierper... Wärend vill Chauffeuren iwwersprangen hir Autoen nom Wanter ze wäschen, w.e.g. bewosst dat niddreg Temperaturen Oraz iwwerall Salz op der Strooss, ganz schiedlech fir sensibel Komponenten Oraz Lacker Dofir ass et sou wichteg och vun hiren Effekter lass ze ginn. wéi den Auto ze saturéieren.

Et ass Summer Gummi Zäit!

obschonns a Polen ginn et keng Restriktiounen déi Ersatz vu Pneuen fir Wanter oder Summer erfuerderen, Dësen Aspekt sollt net vernoléissegt ginn. Wann op Thermometer d'Temperatur fänkt un d'Schwell vu 7 ° C ze iwwerschreiden, Dir sollt lues a lues doriwwer denken. Vill Chauffeuren benotzen d'ganzt Joer déiselwecht Pneuen, och wa se anescht soen. Dëst ass schiedlech, egal ob Dir déi ganzen Zäit Summer- oder Wanterpneuen benotzt. Wat sinn d'Konsequenzen?

Wann et drëms geet iwwerhëtzt Wanterpneuensi kënnen ufänken rutschen, souwuel beim Start a beim Bremsen. Dëst ass eng direkt Konsequenz beaflosst d'Geschwindegkeet vun der Reaktioun vum Auto beim Zousatz vu Gas, dréckt op d'Brems, oder Lenkradbeweegungen. Et ass och ze bemierken datt d'Reiden mat Wanterpneuen an der Summersaison endet. onekonomesch. Wanterpneuen ginn aus enger mëller Verbindung gemaach, déi an der Zesummesetzung abegraff ass. vill Silica an hiren Trëppel ass vill méi déif. Et ass op enger Rees schaaft méi Resistenz, wat direkt zu méi séier Dreifstoffverbrauch féiert Oraz beschleunegt Aarbecht.

Bremsen - këmmert sech ëm Är Sécherheet op der Strooss

Déi wichtegst Layout am Auto, natierlech, ass dëst. bremsen. Et beaflosst direkt iwwert d'Sécherheet vun der Strooss net nëmme fir de Chauffeur a Passagéier, mä och fir Passanten. D'Bremse mussen iwwerwaacht ginn, besonnesch no engem haarde Wanter. Si kommen dann an extrem schiedleche Konditiounen. - niddreg Temperaturen, Äis, Salz Oraz Sand op der Strooss. Hir Aarbecht kann an speziellen Atelieren iwwerpréift ginn, besonnesch Opmierksamkeet Bremsflëssegkeet Kachpunkt... Et ass och gutt ze kontrolléieren ob och et gi keng Fuite vun de Schockdämpfer, Ob d'Bremsscheiwen si gëeegent fir weider ze benotzen. Nodeems Dir den Auto opgeholl hutt, kënnt Dir kontrolléieren sou datt d'Komponente vum System net géinteneen reiwen. Wann jo, fannen de Grond. Dëst kéint wéinst engem Opbau vun Dreck tëscht de Bremsklotzer an der Gabel sinn. Chafing kann och optrieden wéinst Schued un de Piston Stëbs deckt oder clamp Guiden... Wann dëse Problem net séier geläscht gëtt, kann et méi séier ginn. Verschleiung vu Bremsen, Brennstoff Oraz Iwwerhëtzung vum System, wat direkt mat enger Ofsenkung vun hirer Effizienz verbonnen ass.

Net nëmmen Ueleg - kontrolléiert den Niveau vun all Flëssegkeeten

Héieren: Ersatz vun Aarbechtsflëssegkeete kënnt direkt an de Kapp Maschinn Ueleg... Och wann et ok ass dat ass net déi eenzeg Saach fir ze kontrolléieren.

Wéi fir den Ueleg selwer, dann seng den Austausch ass e bësse kontrovers. Firwat? Well Dir kënnt treffen mat zwou Meenungen iwwer wéini et soll ersat ginn. Professionnelen, déi dat soen dëst muss virum Ufank vum Wanter gemaach ginn, si behaapten dat an de schwieregste Bedéngungen brauch de Motor eng besser Schmierung, besonnesch d wann et bei -25°C glat muss schaffen.

Professionnelen recommandéieren Fréijoer Ueleg änneren, si soen, datt dëst erlaabt Iech vun der Flëssegket lass ze kréien, der Qualitéit vun deem ass vill ënnersträicht. Niddereg Temperatur Ueleg sammelt vill Gëftstoffer dobannen, wat seng Käschten wesentlech reduzéiert.

Wien ze lauschteren? Et gëtt keng Mëttelstuf, et ass besser sech un eng Grupp unzepassen, deenen hir Argumenter méi iwwerzeegend sinn. Et ass wierklech en Ënnerscheed vun 3 Méint, wat d'Qualitéit vum Motoroperatioun net wesentlech beaflosst. Wéi och ëmmer, dës Aktioun däerf net vergiess ginn - obwuel et eng Meenung ass datt Ueleg all 2 Joer geännert ka ginn, fügen d'Fabrikanten derbäi datt Dës Period gëtt wesentlech reduzéiert wann den Auto a schwieregen Konditiounen bedriwwe gëtt. Déi lescht enthalen: kuerz Strecken fueren, am Stau stoen, niddreg Temperaturen Oraz d'Präsenz vu Sand, Salz op der Strooss i Lächer... Leider ass dat eng polnesch Realitéit, sou datt en Uelegwiessel op d'mannst eemol am Joer néideg ass.

Zousätzlech zu Ueleg ass et och derwäert kontrolléieren de Status Oraz Brems- a Killmëttel Niveauen. Dëst ass och wichteg Wäschflëssegkeet - wann et Wanterwäschflëssegkeet am Reservoir ass, muss se duerch Summer Wäschflëssegkeet ersat ginn. Déi fréier kann et besser ëmgoen niddreg Temperaturen, awer déi lescht läscht Fettflecken besser, méi wichteg am Fréijoer a Summer.

Filteren - lass vu schiedleche Keimen

Et gi vill Filteren am AutoWéi och ëmmer, nom Enn vun der Wanterzäit ass et derwäert opmierksam ze maachen Kabinnfilter Oraz Loft. Déi al soll ersat ginn Zweemol am Joer, well et sech dran accumuléiert vill Mikroorganismen, wat si verschmotzen d'Loft Oraz verschäerft Symptomer verbonne mat Allergien... De Loftfilter muss sinn geännert no den Empfehlungen vum Hiersteller. Gëtt méi dacks dreckeg Summer, et ass awer recommandéiert datt Dir de Status vun Zäit zu Zäit iwwerpréift, well Dir fannt dat et nom Wanter erfuerdert säin Zoustand Interventioun. Zousätzlech wäert d'Kontroll och nëtzlech sinn. Klimaanlag System - en Verdampfer ass en Element dat all Gëftstoffer sammelt, déi net vum Kabinefilter ewechgeholl goufen.

Wischer a Knollen - Visibilitéit!

Schwéier Hierscht a Wanter Konditiounen d'Aarbecht vun de Wischer beschleunegen. Fuere mat beschiedegten Komponenten ass inkompatibel mat héijer Gefor Oraz de Risiko eng grouss Geldstrof ze kréien. Wéi wësst Dir ob Är Wischer musse ersat ginn? wann Waasser, amplaz an d'Fiederen absorbéiert ze ginn, leeft d'Glas a Rivuletten erof, en Zeechen datt d'Wischerblieder net richteg ophuelen. Hiersteller viraussoen dat Wipers mussen all sechs Méint geännert ginn - de Gummi vun de Blades dréckt séier, an als ee vun den Elementer déi de Chauffer eng gutt Vue bidden, hir Konditioun soll net bestrooft ginn.

Déi lescht Punkte fir mat der Arrivée vum Fréijoer ze kontrolléieren sinn: Knollen. wann ausbrennen oder schwaach, si mussen ersat ginn. Wéi d'Wischer hire schlechten Zoustand, wa se op der Strooss gepréift ginn, kann zu enger Geldstrof féieren, an zousätzlech bei schlechtem Wieder, d'Gefier gëtt schwéier fir aner Chauffeuren ze gesinn. Et ass wichteg ze bemierken datt Dës Elementer sollen a Pairen ersat ginn - dofir ass d'Quantitéit an d'Qualitéit vum emittéierte Liicht d'selwecht.

Mat der Arrivée vum Fréijoer derwäert Ären Auto ze kontrolléieren... Sou kënnt Dir sécher sinn, datt Äre Fuere ass komplett sécher an Dir wäert keng onsangenehm Iwwerraschungen erliewen.... Wann Dir hutt Fréijoer Iwwerpréiwung an Dir sicht Autoreinigungsprodukter, Motoröl, Glühbirnen oder Wischer, gitt sécher d'Offer vun der NOCAR ze kucken. Wann ech glift!

Kuckt och:

Teppecher fir Summer a Wanter. Soll ech 2 Sets hunn?

Wat soll regelméisseg am Auto gepréift ginn?

Plötzlech Erhéijung vum Dreifstoffverbrauch. Wou fir de Grond ze sichen?

Schneid et aus,