Wat ass e Brennstoffinjektor?

Bosch huet den Diesel Brennstoffinjektor am Joer 1920 erstallt als Äntwert op d'steigend Brennstofffuerderung a Präisser. Zënter dem Advent vun der Brennstoffinjektioun an Autoen hunn d'Geschwindegkeet an d'Beschleunegung vu ville Autoen geännert. iwwerdriwwen Fortschrëtter an der Technologie hunn d'Motoren méi ekonomesch, effizient a méi héich erstallt Päerd Muecht. Dës Technologie, obwuel aktualiséiert, jo haut a béid Diesel- a Benzinmotoren benotzt.

E Brennstoffinjektor ass en Apparat fir Brennstoff an eng intern Verbrennungskammer ze sprëtzen an ze sprëtzen. Motor. Den Injektor atomiséiert de Brennstoff a pompelt et direkt an d'Verbrennungskammer op engem bestëmmte Punkt am Verbrennungszyklus. Méi nei Injektoren kënnen och d'Quantitéit u Brennstoff moossen wéi geriicht a kontrolléiert. Wat ass elektronesch Kontroll Eenheet (ECM). Benzin fBrennstoffinjektoren handelen elo als Alternativ zum Vergaser, an deem d'Loft-Brennstoff-Mëschung duerch de Vakuum gesaugt gëtt, deen duerch de Réckschlag vum Piston erstallt gëtt.

Als Regel, sinn Diesel Brennstoff injectors am Motor Kapp installéiert mat der Spëtzt bannent der Verbrennungsmotor Chamber. Kammer, Lach Gréisst, Zuel vun Lächer an sprutzen Wénkel kann aus Moteur zu Moteur variéieren.

Bensin Injektoren kënnen op der Intake installéiert ginn. manifold (много- Hafen Sprëtz, Drossel Kierper, oder méi kuerzem direkt an d'Verbrennungskammer (GDI).

Firwat sinn Brennstoffinjektoren gebraucht?

Brennstoffinjektoren si wesentlech Motorkomponente well:

De Prinzip vun der Operatioun vu Verbrennungsmotoren seet datt wat besser d'Qualitéit vun der Brennstoff-Loftmëschung ass, wat besser d'Verbrennung ass, wat, bitt méi héich Motor Effizienz a manner Emissiounen.

· Déi ineffizient Mëschung vu Brennstoff a Loft, déi vun Vergaser geliwwert gëtt, léisst verschidde onverbrennte Partikelen an der Verbrennungskammer vun engem Verbrennungsmotor. Dëst féiert zu enger falscher Verbreedung vun der Verbrennungsflamme wéinst Feelfunktioun bekannt als "Detonatioun", souwéi méi héich Emissiounen.

Onverbrennt Brennstoff a Form vu Kuelestoff oder onverbrennte Gasen a Partikelen an der Verbrennungskammer beaflosst d'Effizienz negativ (Kilometerstand)), an Gefier Emissiounen. Fir dëst ze vermeiden, gouf eng moderniséiert Brennstoffinjektiounstechnologie noutwendeg.

Brennstoff Injector Zorte

D'Entwécklung vu Brennstoffinjektiounstechnologien huet zu der Entstoe vu verschiddene Brennstoffinjektiounsmechanismen gefouert, sou wéi Drossel Brennstoffinjektioun, Multiport Brennstoffinjektioun, sequenziell Brennstoffinjektioun an direkt Injektioun, déi ofhängeg vun der Applikatioun variéieren.

Et ginn 2 Aarte vu Brennstoffinjektoren:

Modern dieSelf-propelled Brennstoff injectors sinn fir atomization an Injektioun oder atomization benotzt Diesel (méi schwéier Brennstoff wéi Benzin) direkt an d'Diesel Verbrennungskammer Motor fir Kompressiounszündung (net Bougie).

Diesel Brennstoff Injektoren erfuerderen e vill méi héije Injektiounsdrock. (op bis zu 30,000 psi) wéi Bensininjektoren well Diesel méi schwéier ass wéi Bensin a vill méi héijen Drock erfuerderlech ass fir de Brennstoff ze atomiséieren.

2. Benzin Brennstoff injectors

Benzin Brennstoff Injektore gi benotzt fir direkt Benzin ze sprëtzen oder ze sprëtzen. (GDI) oder duerch d'Intaksmanifold (multi- Hafen) oder Drosselkierper an d'Verbrennungskammer fir d'Zündzündung.

Design vun Bensin injectors ännert sech no Typ ... méi nei GDI Düsen benotzen eng Multi-Loch Düse, multiport an Drossel Kierper benotzen Ziellos Unhang.De Bensininjektiounsdrock ass vill manner wéi StierwenChoix ... 3000 psi fir GDI an 35 psi fir Pinter Stil.

Brennstoff Dispensing Grondlage - Injectors

Et ginn 2 Aarte vu Brennstoffdoséierung (Injektiounsdauer Kontroll Quantitéit,Drock, a Brennstoff Liwwerung Zäit) Brennstoff injectors. Modern Motore hu bis zu 5 Injektiounen an all Verbrennungszyklus ... fir vun Effizienz an Emissiounsreduktiounen ze profitéieren.

1. Brennstoff injectors mat mechanesch Kontroll

Mechanesch Brennstoff Injektoren an deenen Brennstoff Kontroll Geschwindegkeet, Quantitéit, время an den Drock gëtt mechanesch mat Quellen a Plunger duerchgefouert. Dës Deeler kréien e Signal vun der Cam oder Héichdrock Brennstoff Pompel.

2. Elektronesch Brennstoff Injektoren

Dës Brennstoffinjektoren ginn elektronesch kontrolléiert wann et ëm d'Quantitéit u Brennstoff kënnt. Drock, an Termin. Den elektronesche Solenoid kritt Daten vum elektronesche Kontrollmodul. (ECU) Gefier.

Brennstoff injector Design

De vereinfachten Design vun der Brennstoffdüse gläicht d'Düse vun engem Gaardeschlauch, dee benotzt gëtt fir Waasser op d'Gras ze sprëtzen.Déi selwecht Aufgab gëtt vun engem Brennstoffinjektor ausgeführt, awer den Ënnerscheed ass datt amplaz Waasser de Brennstoff an de Motor gesprëtzt a "gesprëtzt" gëtt, an de Wee an d'Verbrennungskammer mécht.

Loosst eis Verstinn den Design an d'Operatioun vun engem Brennstoffinjektor andeems Dir souwuel mechanesch wéi och elektronesch kontrolléiert Brennstoffinjektoren berücksichtegt.

Brennstoff Injektor mat mechanesch Kontroll

Brennstoff injectors mat mechanesch Kontroll besteet aus aus den folgenden Deeler:

Injektorhaus - de baussenzege Gehäuse oder "Schuel" an deem all aner Deeler vum Injektor sinn. an den Injektor ass gesat. D'Innere vum Injektorkierper muss eng präzis entworf Kapillar oder Passage enthalen, duerch déi den Héichdrockbrennstoff vun der Brennstoffpompel fir Atomiséierung an Injektioun fléisst.

· Plunger - De Brennstoffinjektor kann e Piston benotzen, dee benotzt gëtt fir den Injektor duerch Brennstoffdrock opzemaachen oder zou ze maachen. Et gëtt vun enger Kombinatioun vu Quellen a Spacer kontrolléiert.

· Springs - Een oder zwee Quelle gi bannent mechanesch kontrolléiert Brennstoffinjektoren benotzt. Dorënner:

1. Plunger Fréijoer. D'Forward an d'Réckbewegung vum Plunger gëtt kontrolléiert duerch de Plunger Fréijoer, deen duerch verstäerkte Brennstoffdrock kompriméiert ass. Wann de Brennstoffdrock am Brennstoffinjektor eropgeet op e Wäert méi wéi d'Fréijoer/Shim-Astellung Kombinatioun, d'Nadel an der Düse klëmmt, de Brennstoff gëtt atomiséiert an injizéiert, wéi den Drock reduzéiert nozzle mécht zou.

2. Haapt Fréijoer. Den Haaptfréi gëtt benotzt fir den Injektiounsport ze kontrolléieren. den Drock.Main Fréijoer schafft vun der Aktioun vum Brennstoffdrock erstallt vun der Brennstoffpompel.

Brennstoffinjektor mat elektronescher Kontroll

Dëst ass e "intelligente" Typ vu Brennstoffinjektor, deen duerch den elektronesche Kontrollmodul vum Motor (ECM) kontrolléiert gëtt, deen och als Gehir vu modernen Motore bekannt ass.

Elektronesch kontrolléiert Brennstoffinjektoren besteet aus de folgenden Deeler:

· Nozzle Kierper. Just wéi e mechanesch kontrolléierte Brennstoffinjektor ass dës Zort Injektorkierper eng präzis konstruéiert huel Schuel, an där all aner Komponenten lokaliséiert sinn.

· Plunger. Wéi mat mechanesch kontrolléiert Brennstoffinjektoren, kann e Plunger benotzt ginn fir d'Düse opzemaachen an ze schloen, awer an elektronesch kontrolléiert Brennstoffinjektoren gëtt d'Düsenöffnung elektronesch kontrolléiert mat Elektromagneten oder Solenoiden.

Fréijoer - Wéi mat engem mechanesch bedriwwene Brennstoffinjektor, gëtt de Plunger Fréijoer benotzt fir de Plunger a senger Positioun ze halen bis den Injektiounsdrock erreecht ass, an dann d'Brennstoffinjektordüse zoumaachen wann obligatoresch.

· Elektromagneten. Am Géigesaz zu mechanesch kontrolléiert Injektoren ass dës Zort Injektor mat Elektromagneten oder Solenoiden ronderëm de Plunger ausgestatt, déi d'Ouverture vum Injektor kontrolléieren. Dëst gëtt gemaach andeems en elektronescht Signal vun der ECM duerch eng elektronesch Verbindung kritt, déi de Brennstoffinjektor mat der ECM verbënnt.

· Elektronesch Stecker / Verbindung. Den elektronesch kontrolléierten Brennstoffinjektor huet e Stecker, duerch deen en elektronescht Signal vum Motor ECM un de Motor iwwerdroe gëtt. injectors. Dëst mécht d'Düse op в sprutzen Brennstoff.