Wat ass e Variabel Ventil Timing (VVT) Ventil?
Inhalt
De VVT Solenoid ass verantwortlech fir d'Brennstoffwirtschaft andeems de Flux vum Ueleg op de VVT Hub reguléiert.
Denkt drun:
Niddereg Uelegniveauen kënnen och Probleemer mat der VVT Solenoid an aner Deeler vum Timingsystem verursaachen. All Gefierhersteller huet eenzegaarteg Coden déi e Problem mat de VVT Solenoiden uginn, also ass et wichteg datt e qualifizéierten Techniker Äert Gefier diagnostizéiert.
Wéi et gemaach gëtt:
- Trennt d'Batterie aus, lokaliséiert de verännerleche Ventil Timing-Solenoidventil an entfernt d'Montagebolten.
- Trennt de Solenoid an ewechzehuelen der Solenoid
- Schmiert de Solenoid a setzt Lithiumfett op d'Dichtungen op der Solenoidspiral.
- Setzt de Solenoid an de Montageflächeraum
- Setzt d'Montageschrauwen un
- Séchert de Motor Cover
- Connect der Batterie erëm
Eis Empfehlungen:
Dir kënnt e bësse Widderstand fillen wann Dir de Solenoid ersetzt, awer dat heescht datt d'Dichtungen richteg installéiert sinn. Fir d'Resistenz z'iwwerwannen, rotéiert de Solenoid liicht hin an hier a dréckt erof bis se mat der Montagefläch flaach ass.
Wat sinn déi allgemeng Symptomer déi uginn datt e variabelen Ventil Timing (VVT) Uelegkontrollventil muss ersat ginn?
- Onbestänneg oder wackeleg Idle
- D'Check Engine Luucht kann op sinn.
- Schlecht Brennstoffwirtschaft
- Muecht Verloscht während Beschleunegung
Wéi wichteg ass dëse Service?
Dëse Service ass wichteg Kraaft a Brennstoff Effizienz ze erhalen; dëst garantéiert datt Äert Gefier richteg biergop beweege kann ouni Kraaft ze verléieren.
