Wat ass e Silencer a wat ass et fir?
Vill geschitt am Motor vun engem Auto. Et schéngt vläicht net esou ze sinn, awer et gi vill Explosiounen am Motor vun engem Auto, déi net vum Auspuff vum Auto héieren ginn. Dës Explosiounen gi gestoppt vun engem zylindresche Bestanddeel verbonne mat der Auspuffleitung fir dës haart Kläng ze filteren an ze muffelen. Déi meescht Leit hu keng Ahnung wat an engem Autosmotor leeft, a wahrscheinlech keng Ahnung wat Wonner dës einfach Komponent kann maachen. Dës Komponent ass ënner der hënneschter Säit vum Gefier.
Wann Dir d'Réck iwwerpréift, mierkt Dir datt et aus Stahl ass an eng Aluminiumschutzbeschichtung huet, déi verhënnert datt et vu Chemikalien an Hëtzt aus der Auspuffleitung beschiedegt gëtt. Also wéi genau funktionnéiert dës Komponent?
De Motor muss vun de verbrannten Damp lass ginn, fir Brennstoff a frësch Loft ze kréien, déi d'Verbrennung förderen. D'Technik huet sech iwwer d'Jore evoluéiert, a schaaft Weeër fir séier a roueg Damp an d'Atmosphär ze befreien. D'Damp ginn duerch Päifen ausgestraalt, déi mat all Zylinder verbonne sinn. Dës Zylinder sinn verantwortlech fir den Damp ze sammelen.
Dës Päifen sinn als Manifold bekannt a si verbonne fir eng eenzeg Päif fir Gefierer mat klenge Motoren ze bilden. Autoen mat grousse Motoren hunn zwee Päifen. Wann de Motor dës Damp fräigelooss, reesen se op der Heck vum Auto a ginn an de Schalldämpfer, ier se endlech an d'Atmosphär entlooss ginn.
Wéi heescht et schaffen?
Wann Ären Auspuffventil opmaacht, ginn d'Dampen aus dem Verbrennungsprozess an den Auspuffsystem entlooss. Dës Verëffentlechung verursaacht extrem mächteg Tounwellen, déi Geräischerverschmotzung verursaachen. De Verbrennungsprozess ass en iterativen Prozess, dat heescht datt dëse mächtege Klang stänneg ouni Hëllef vun engem Schalldämpfer héieren gëtt.
Héichdrockdampen kollidéiere mat nidderegen Drockmoleküle wéi se an den Auspuffsystem erakommen. Dëst wäert vill Kaméidi kreéieren (Schallwellen) déi duerch dësen einfache Komponent bekannt als Silencer annuléiert gëtt. Dëse Prozess ass bekannt als destruktiv Interferenz.
Wann Dir de Schalldämpfer kontrolléiert, mierkt Dir eng Rei vu Päifen déi dobannen lafen. D'Réier sinn entwéckelt fir Tounwellen ze reflektéieren. Dës Reflexioun ass verantwortlech fir den Toun vum Autosmotor ze reduzéieren. Rauch geet duerch kleng Ëffnungen am Schalldämpfer. Et ënnerdréckt och Reschtklang, deen aus dem Schallwellereflektiounsprozess kéint entkommen.
Si riichten Tounwellen duerch d'Enn vum Röhre an an eraus. Soubal d'Dampe duerch d'Auspuffleitung entlooss ginn, gëtt en nidderegen Toun ofgestraalt an dëst ass den Toun mat dem Motor.
Säin Design ass einfach awer präzis. Et kann seng Aarbecht maachen ouni vill Plaz am Autosmodell opzehuelen.
Wéi wichteg ass e Silencer?
1. Kaméidi Verschmotzung
De Kaméidi, deen vum Autosmotor emittéiert ass, ass zimlech haart an désagréabel. Dir wëllt net e Gefier fueren, deen zu potenziellen Kaméidiverschmotzungsberichter féiert, déi an de meeschte Staaten illegal sinn. De Schalldämpfer mécht Äert Fuere erfreelech well et de Kaméidiniveau reduzéiert.
2. Ofgeholl Leeschtung
Den duerchschnëttleche Chauffer mierkt net datt d'Leeschtung vum Auto reduzéiert gëtt wéinst der Verzögerung vun den Ofgasemissiounen. Wéi och ëmmer, de Coureur wäert et bemierken, besonnesch um Dragstreifen. Dofir erfuerdert NASCAR datt all seng Rennautoen e Schalldämpfer equipéiert hunn an an engem perfekten funktionnéierenden Zoustand.
Mir bei Performance Muffler engagéiere sech fir Är Zefriddenheet. Mat iwwer 15 Joer Erfahrung, mir si prett Är Besoinen ze treffen a prett Är Froen ze äntweren; kontaktéiert eis fir méi Informatioun oder besicht eis Websäit fir e gratis Devis.
