Wat ass en Dual-Mass Schwéngrad a wéi fannt Dir ob et defekt ass

Wann Dir bemierkt datt Ären Auto zevill vibréiert an et ass net wéinst engem Manktem un Ausriichtung a Gläichgewiicht, musst Dir wahrscheinlech d'Dual Mass Schwéngrad iwwerpréiwen a sécherstellen datt et net beschiedegt ass.

Et ginn Elementer vun eisem Auto, déi mir vläicht net wossten, datt se existéieren, Elementer vun deenen mir musse bewosst sinn fir en zukünfteg Pann ze vermeiden. E Beispill dovun ass d'Dual-Mass Schwéngrad, e mechanescht Element dat a ville modernen Autoen präsent ass.

Den Echec vun dëser Komponent kann zu onerwaarten an héich Käschten fir vill Autofuerer féieren.

 Wat ass en Dual Mass Schwéngrad?

Wéi säin Numm et scho seet, ass dës Komponent e Schwéngrad mat zwou Massen, et kéint e Metallplack genannt ginn, deen un der Kurbelwelle vum Auto verbonnen ass, deem säin Zil ass d'Kraaft, déi vum Motor generéiert gëtt, an d'Gearbox ze iwwerdroen.

D'Kupplungsscheif, oder d'Reibungsplack, befestigt sech un d'Schwéngrad fir d'Kraaft vum Auto un d'Gearbox ze iwwerdroen an d'Gefier a Bewegung ze setzen. Et ass aus Metall machinéiert a suergfälteg ausgeglach sou datt d'Transmissioun vun der Kraaft vum Motor glat, progressiv an ouni Schwéngungen ass. Et sollt bemierkt datt ouni Schwéngrad d'Schwéngungen, déi duerch d'Operatioun vum Motor selwer generéiert ginn, onerwaart sinn, zousätzlech zu der Tatsaach, datt d'Kraaft net adequat un d'Getriebe iwwerdroe gëtt.

Wéi och ëmmer, Dual-Mass Schwéngrad besteet aus zwee Metallplacke amplaz vun enger. Béid sinn duerch eng Serie vu Lager a Quelle verbonnen, déi d'Schwéngungen, déi vun de Motore generéiert ginn, méi effektiv dämpen, wat de Fuere vill méi bequem an erfreelech mécht.

Dual-Mass Schwéngrad kënnen normalerweis a bal all modernen Dieselauto fonnt ginn, obwuel se och an der Bensinmechanik an an Dräi-Zylindermotoren fonnt ginn.

 Wéi kënnt Dir soen ob d'Dual Mass Schwéngrad beschiedegt ass?

Wéi all Deeler vun engem Auto, Zäit a Verschleiung verursaachen d'Federen an d'Lager fir ze verschwannen an hir Funktiounen net richteg auszeféieren. Ursaachen vun dëser virzäiteger Verschleiung enthalen aggressiv Fueren, verlängert Stadfueren oder Low-Speed-Fueren, déi d'Dual-Mass Schwéngrad ënner schwéiere mechanesche Stress setzen.

All dëst Spill dampt d'Vibrationen vun der Mechanik. Mä dëst Spill soll net exzessiv ginn. En Dual-Mass Schwéngrad an engem schlechten Zoustand generéiert Schwéngungen, besonnesch beim Start vun der Gang oder Leedung, dëst ass e Warnungszeechen vun enger Feelfunktioun am Schwéngrad an Dir sollt Äre vertrauenswürdege Mechaniker sou séier wéi méiglech besichen.

Eng aner Manéier fir z'entdecken datt et defekt ass, ass well den Auto exzessiv vibréiert wa mir d'Kupplung sanft entloossen wann se vun engem Stëllstand starten, obwuel et och héieren ka ginn wann Dir de Motor ausschalt. Wann Dir bemierkt datt de Motor abrupt stierft anstatt glat a roueg, ass et Zäit fir d'Reparatur ze goen.

**********

: