Wat sinn EFB Batterien, wat sinn hir Differenzen a Virdeeler?

Net esou laang virun ass eng nei Aart Batterie mat EFB Technologie op de Maart komm. Dës Akkuen hu verbessert Charakteristiken a Funktiounen, déi derwäert sinn ze oppassen. Oft huele vill Chauffeuren EFB mat AGM duercherneen, also wäerte mir probéieren déi ënnerschiddlech Featuren a Virdeeler vun dëser Aart Batterie ze verstoen.

EFB Technologie

Dës Batterien funktionnéieren um selwechte Prinzip wéi all Bläibatterien. De Stroum gëtt duerch eng chemesch Reaktioun tëscht Blei-Dioxid an enger Säure generéiert. EFB steet fir Enhanced Flooded Battery, wat steet fir Enhanced Flooded Battery. Dat ass, et ass de flëssegen Elektrolyt deen dobanne gegoss gëtt.

Leadplacke sinn eng ënnerschiddlech Feature vun der EFB Technologie. Fir hir Fabrikatioun gëtt nëmme reng Bläi ouni Gëftstoffer benotzt. Dëst erlaabt d'intern Widderstand ze reduzéieren. Och d'Placken an EFBs sinn duebel sou déck wéi konventionell Bläi Säure. Déi positiv Plättercher sinn an engem speziellen Mikrofibermaterial gewéckelt dat flësseg Elektrolyt absorbéiert a behält. Dëst vermeit intensiv Ofwier vun der aktiver Substanz a verlangsamt de Sulfatiounsprozess wesentlech.

Dës Arrangement huet et méiglech den Undeel vun Elektrolyt ze reduzéieren an d'Batterie praktesch wartungsfräi ze maachen. Verdampfung geschitt, awer ganz wéineg.

En aneren Ënnerscheed ass den Elektrolyt Zirkulatiounssystem. Dëst si speziell Triichter an der Batteriegehäuse déi vermëschen duerch déi natierlech Bewegung vum Gefier. Den Elektrolyt klëmmt duerch si, a fällt dann erëm op de Buedem vun der Dose. D'Flëssegkeet bleift homogen, wat d'Gesamtliewensdauer erhéicht an d'Ladegeschwindegkeet verbessert.

Ënnerscheed tëscht AGM Batterien

AGM Batterie benotze Fiberglas fir d'Placken an de Batterizellen ze trennen. Dëst Glasfaser enthält en Elektrolyt. Dat ass, et ass net an engem flëssegen Zoustand, awer an de Pore vum Material versiegelt. AGM Batterien si komplett versiegelt an wartungsfräi. Et gëtt keng Verdampfung ausser wann eng Opluedung geschitt.

AGMe si wesentlech méi niddereg wat de Präis ugeet fir EFBen, awer iwwerschreiden se a verschidde Charakteristiken:

• Self-Offlossquantitéit resistent;
• gespäichert an an all Positioun operéiert;
• eng grouss Unzuel un Entluede / Ladungszyklen aushalen.

Et ass am meeschten relevant AGM Batterien ze benotzen fir Energie vu Solarpanneauen oder a verschiddene portable Statiounen an Apparater ze späicheren. Si ginn héich Startstréimunge bis 1000A aus, awer 400-500A ass genuch fir en Autostarter ze starten. Tatsächlech sinn esou Kapazitéiten nëmme gebraucht wann et eng grouss Unzuel un energiespuerend Konsumenten am Auto sinn. Zum Beispill, erhëtzte Lenkrad a Sëtzer, mächteg Multimedia Systemer, Heizungen a Klimaanlagen, elektresch Antrieben asw.

Soss behandelt d'EFB Batterie deeglech Aufgaben just gutt. Sou Batterien kënnen als Zwëschenverbindung tëscht konventionelle Bläibatterien a méi Premium AGM Batterien genannt ginn.

Ëmfang vun der Applikatioun

D'Entwécklung vun EFB Batterien huet d'Ingenieure fir d'Verbreedung vun Autoe mat engem Start-Stop Motor Start System gedréckt. Wann de Gefier gestoppt gëtt, gëtt de Motor automatesch ausgeschalt a gestart wann de Kupplungspedal gedréckt gëtt oder d'Bremse lass ass. Dëse Modus iwwerlaascht d'Batterie staark, well déi ganz Laascht drop fällt. Eng konventionell Batterie huet einfach keng Zäit beim Lafen ze lueden, well et e groussen Undeel vun der Charge gëtt fir ze starten.

Déif Entloossunge si schiedlech fir Bläi-Säure-Batterien. EFBs, op der anerer Säit, maachen eng gutt Aarbecht an dësem Modus, well se eng grouss Kapazitéit hunn a resistent géint déif Ausluede sinn. Dat aktivt Material an de Placken zergrimmelt net.

Och EFB Batterien performen gutt an der Präsenz vu staarken Audio Audio Systemer am Auto. Wann d'Spannung manner wéi 12V ass, da ginn d'Verstäerker nëmme schwaach Päifen aus. EFB Batterie bidden eng stabil a konstant Spannung fir all Systemer fir richteg ze funktionéieren.

Natierlech kënne verbessert Batterien och a Mëttelklass Autoe benotzt ginn. Si packen sech gutt mat Temperaturännerungen, si hunn net Angscht virun déiwe Entluedungen, si ginn eng stabil Spannung.

Opluedstatiounen Fonctiounen

D'Opluedbedingunge vun der EFB sinn ähnlech wéi d'AGM. Sou Batterien hunn "Angscht" virun Iwwerlueden a Kuerzen. Dofir ass et recommandéiert speziell Ladegeräter ze benotzen. D'Spannung gëtt proportional geliwwert, a soll net méi wéi 14,4V sinn. Hiersteller placéieren normalerweis Informatioun iwwer Batteriekarakteristiken, Betribsbedingungen, Kapazitéit an zulässlech Opluedspannung um Batteriekoffer. Dës Date solle wärend der Operatioun agehale ginn. Dëse Wee wäert d'Batterie méi laang daueren.

Luet d'Batterie net an engem beschleunigten Modus, well dëst kann zum Kachen vum Elektrolyt an der Verdampung féieren. D'Batterie gëtt als gelueden ugesinn wann den Indikator op 2,5A fällt. Spezial Ladegeräter hunn aktuell Indikatioun an Iwwerspannungskontroll.

Virdeeler an Nodeeler

D'Virdeeler vu verbesserte Batterien enthalen:

1. Och mat enger Kapazitéit vu 60 A * h liwwert d'Batterie e Startstroum vu bis zu 550A. Dëst ass ganz genuch fir de Motor ze starten an iwwerschreift wesentlech d'Parameter vun enger konventioneller 250-300A Batterie.
2. D'Liewensdauer gëtt verduebelt. Mat properem Gebrauch kann d'Batterie bis zu 10-12 Joer daueren.
3. D'Benotzung vu méi décke purem Lead a Mikrofiberplacke erhéicht d'Batteriekapazitéit an d'Luedgeschwindegkeet. D'EFB Batterie luet 45% méi séier wéi eng normal Batterie.
4. Dat klengt Elektrolytvolumen mécht d'Batterie praktesch wartungsfräi. Gasen ginn net absorbéiert. Minimum Verdampungsquote. Sou eng Batterie ka sécher an engem Auto oder doheem benotzt ginn.
5. D'Batterie funktionnéiert gutt bei niddregen Temperaturen. Den Elektrolyt kristalliséiert net.
6. D'EFB Batterie ass déif entlooss resistent. Erhëlt bis zu 100% Kapazitéit a gëtt net zerstéiert.
7. D'Batterie ka bis zu 2 Joer gelagert ginn ouni e grousse Kapazitéitsverloscht.
8. Geeignet fir a Gefierer mam Start-Stop Engine System ze benotzen. Hält eng grouss Zuel vu Motoren am Dag gestart.
9. Et kann an engem Wénkel vu bis zu 45 ° bedriwwe ginn, dofir ginn esou Batterien dacks op Motorbooter, Booter an Offroad-Gefierer benotzt.
10. Mat all dëse Charakteristiken ass de Präis fir verbesserte Batterien zimlech bezuelbar, vill méi niddereg wéi fir AGM oder Gel Batterien. Am Duerchschnëtt ass et net méi wéi 5000 - 6000 Rubel.

Déi Nodeeler vun EFB Batterien enthalen:

1. D'Opluedbedingunge musse streng observéiert ginn an d'Spannung däerf net iwwerschratt ginn. Loosst den Elektrolyt net kachen.
2. A verschiddenen Hisiichte sinn EFB Batterie manner wéi AGM Batterien.

EFB Batterien sinn entstanen géint den Hannergrond vu verstäerkten Energiebedarf. Si maachen hir Aarbecht gutt am Auto. Deier Gel oder AGM Batterie si méi staark a liwweren héich Stréimungen, awer dacks sinn esou Kapazitéiten net gebraucht. EFB Batterie kënnen eng gutt Alternativ zu konventionelle Blei Säure Batterien sinn.