Wat am Auto no Wanter kontrolléieren?
Virun der Arrivée vum Fréijoer ass et néideg fir den Zoustand vun eisem Auto ze këmmeren an all Schued ze reparéieren deen nom Wanter geschitt ass. Also, op wat sollt Dir als éischt oppassen?
Mir iwwerpréiwen den Zoustand vum Lack andeems mir eist Gefier grëndlech botzen - all Kratzer musse geschützt ginn, well 
wann ignoréiert, si kënnen zu corrosion Féierung. Wäscht de Chassis an d'Radbunnnische ganz virsiichteg. Wa mir e puer Onregelméissegkeeten bemierken, gi mir ouni Zécken den Auto un Spezialisten. Besonnesch Opmierksamkeet sollt och op d'Lenksystem, d'Suspension an d'Bremsschlauch bezuelt ginn - hir Gummielementer kënnen beschiedegt ginn wann se a Kontakt mat Äis sinn. Am Wanter ass den Auspuffsystem och vulnérabel fir Schued - loosst eis d'Muffler kucken, well déi héich Temperatur dobannen an d'Kondensatioun vum Waasserdamp, kombinéiert mat der niddereger Temperatur dobausse, ganz einfach zu Korrosioun féieren.
"Bei der Fréijoerscheck vum Auto mussen d'Pneuen op Summer ëmgewiesselt ginn. Ech ruffen net fir d'Benotzung vun all-Saison-Pneuen, well se éischter méi séier verschwannen an hir Eegeschafte verléieren wann se a positiven Temperaturen benotzt ginn. De Grond dofir ass déi mëll Gummiverbindung, aus där se gemaach gi sinn, wéi och déi speziell Form vum Trapp. D'ganzt Joer ze benotzen kann nëmme fir Leit bezuelen, déi den Auto selten benotzen." seet de Marek Godziska, techneschen Direkter vum Auto-Boss.
Virun der Fréijoerssaison kucken mir den Zoustand vun de Summerpneuen. Dir sollt och drun erënneren d'Wanterpneuen ze schützen - wa se an engem gudden Zoustand sinn. solle gewaschen, gedréchent a mat engem speziellen Pneuenfleegprodukt behandelt ginn fir hiert Liewen ze verlängeren.
De Bremssystem ass och am Wanter onbequem - wéinst héijen Temperaturdifferenzen, Bremsklotzer a Scheiwen killen nom Gebrauch séier of, wat zu méi séier Verschleiung bäidréit. Waasser op de bewegt Deeler vun de calipers verursaacht Korrosioun - en Zeeche vun dësem kann e Knascht oder Kräisch beim Bremsen sinn, wéi och eng merkbar Pulsatioun wann Dir de Pedal dréckt. Wann Dir Zweifel hutt, maacht d'Bremsdiagnostik.
Wann Dir en Auto nom Wanter iwwerpréift, vergiesst net iwwer säin Interieur. „Am Wanter bréngen mir vill Waasser an den Auto. Et accumuléiert ënner Buedemmatten, déi elektresch Komponenten am Auto verrotten an korrodéieren. Ënnerschätzt och net d'Moossnamen, déi mat der Fumigatioun vum Klimaanlag verbonne sinn, virum Ufank vum waarme Wieder, well dëst vernoléissegt eis Gesondheet kann beaflossen. Füügt de Marek Godziska, techneschen Direkter vum Auto-Boss.
Mir schléissen d'Iwwerpréiwung of, andeems d'Aarbechtsflëssegkeeten iwwerpréift an eropgoen - mir kontrolléieren net nëmmen hiren Niveau, awer, wa méiglech, d'Qualitéit - Motoröl, Lenkflëssegkeet, Killmëttel, Bremsflëssegkeet a Wäschflëssegkeet. Et ass derwäert Wanterflëssegkeet duerch Summerflëssegkeet ze ersetzen wéinst de verschiddenen Eegeschafte vun dëse Flëssegkeeten.
Eis Gefierer brauchen d'ganzt Joer besonnesch Opmierksamkeet. Trotz der Tatsaach, datt mir nom Wanter vill Aktiounen am Auto "eleng" maache kënnen, fir dës méi sérieux Behandlungen sollt den Auto engem Spezialist ginn. Mir probéieren regelméisseg Kontrollen ze maachen, dëst schützt eis virun méi eeschte Feeler.
