Wat hëlleft beim Ausrutschen op enger Wanterstrooss
Am Wanter ass eng anormal Situatioun beim Fueren méi wahrscheinlech duerch Schnéi an Äis op der Strooss. Ass et méiglech aus esou engem Chaos ouni Verloscht erauszekommen, nëmmen d'Berodung vun erfuerene Chauffeuren ze benotzen oder Kontra-Nout-Geschichten um Internet ze liesen?
All Joer gëtt den Ufank vun engem vollwäertege klimatesche Wanter duerch d'Erscheinung vun enger Mass vu frësche Videoen am Internet begleet, an deenen d'Autoen op der Strooss rutschen, rutschen, dréinen a fléien an e Gruef. Ganz dacks ginn esou "Filmmeeschterstécker" begleet vun Erklärungen vun den Auteuren vun den Epitheten, déi an "plötzlech", "onerwaart", "Gummi gescheitert", etc. an Dir verstitt datt den Auteur "fir et mild ze soen" net genuch ass fir d'Situatioun op der Strooss.
Zum Beispill gesi mir am Kader, laang virum Accident, d'Kapitel vum Auto "leeft" lénks a riets relativ zu der Richtung vum Auto. Mee de Chauffer mierkt net drop a setzt weider, wéi wann näischt geschitt wier, Drock op de Gaspedal. A geschwënn "onerwaart" (awer nëmme fir den Auteur vum Video) fänkt den Auto un ze dréinen an et geet an e schneebedeckte Gruef oder flitt an de kommende Verkéier. Oder eng aner Situatioun. D'Streck mat Schnéi gesprëtzt, den Auto mam Registrar geet mat enger Geschwindegkeet ganz adäquat un d'Stroossebedingungen. Eng glat Tour ass viraus geplangt an de Chauffer dréckt virsiichteg, wéi et him schéngt, op d'Brems - fir ze bremsen!
Dëst féiert direkt zu engem "plötzlechen" Ausrutscher vum Heck an dem spéideren Fluch vum Auto an eng Grouf. Oder am Allgemengen, op enger riichter Strooss, beréiert den Auto e bëssen op der Säit vun der Strooss mat sengen rietsen Rieder de Schnéi-Schläim a fänkt se glat op d'Säit ze zéien. Wat mécht de Chauffeur? Dat ass richteg: hien werft de Gas a fänkt frantesch d'Steierrad a verschiddene Richtungen ze ruckelen, als Resultat vun deem den Auto "onerwaart" an en onkontrolléierten Fluch geet. Nodeems Dir Videoe mat ähnlechen Inhalt kuckt, ass et net d'Behuele vun de Chauffeuren iwwerraschend, awer eppes ganz anescht.
Iwwerraschend, aus irgendege Grënn, ass et allgemeng ugeholl datt d'Helden vun dëse Videoen eng Dosen Tipps iwwer d'Methoden vum Noutfahrt ginn, an da kënne se sécher fueren. Soss, fir wéi engem Zweck ginn Dosende vun Artikelen iwwer dëst Thema jäerlech um Internet an an de gedréckte Medien geschriwwen a publizéiert? D'Auteuren vun dësen Opusen probéieren, an aller Eescht, dem naive Lieser ze vermëttelen, wat genee mam Gaspedal gemaach muss ginn a wéi eng Richtung de Lenk am Fall vun enger "Demolitioun vun der Frontachs" ze dréinen. Oder langweileg beschreift d'Subtilitéite vum Konter-Steering beim Ausrutschen op engem Heckradfueren.
Et ass net méi wichteg och d'Tatsaach, datt déi meescht vun dësen "Experten-Beroder" selwer wëssen, wéi dës Techniken auszeféieren, nëmmen haaptsächlech an hirer eegener Fantasi. Am meeschte lächerlech (traureg an dësem Fall) ass, datt et nëtzlos an esouguer geféierlech ass, eppes un engem Konter-Noutfall Persoun ze léieren, déi net fäeg ass déi sécher Geschwindegkeet fir spezifesch Stroossebedéngungen an e spezifeschen Auto adequat ze bestëmmen.
An der selwechter Aart ass et sënnlos iwwer eng Zort Fuertechnik mat engem stolze Besëtzer vum Führerschäin ze schwätzen, deen automatesch op eng Noutsituatioun reagéiert op déi eenzeg Manéier fir hie méiglech - andeems se all Pedalen erofsetzen an un d'Steierung hänken. Rad mat engem stranglehold. Et muss zouginn ginn, datt am Moment eng Majoritéit vun esou Chauffeuren op russesch Stroossen sinn. Dofir wäert näischt hinnen hëllefen an deenen, déi se an der Rutsch, déi schonn ugefaang huet, an d'Luucht setzen. Leider.
