Wat heescht Toyota Elektroauto fir Australien?
Toyota huet de Pickup EV Konzept am Dezember gewisen a gëtt erwaart geschwënn an d'Produktioun ze kommen.
Elektresch Gefierer sinn elo all Roserei an der Autosindustrie. Jiddereen vu Ford a General Motors bis Tesla a Rivian plangen e Batterie ugedriwwen Gepäck.
Mä een Numm huet kloer gefeelt: Toyota. Bis op d'mannst de 14. Dezember 2021, well dat ass wann de japanesche Riese ganz 17 all-elektresch Konzept Gefierer enthüllt huet, dorënner eng duebel Cab, déi verdächteg ausgesäit wéi eng liicht méi grouss Versioun vum Tacoma.
Vu datt seng Haaptkonkurrenten um Pickup-Maart scho elektresch Modeller agefouert hunn, mécht et Sënn datt Toyota no géif nokommen. Hei ass wat mir wëssen iwwer Toyota seng Pläng fir elektresch ze ginn a wat et fir australesch Keefer bedeite kéint.
Elektrifizéierung kënnt
Toyota huet sech laang engagéiert en elektrifizéierte Powertrain fir all seng Modeller ze bidden, dorënner den HiLux ute, an huet den i-Force Max Hybrid-ugedriwwen Tundra an den USA gestart.
Wéi och ëmmer, well Toyota am selwechten Dag d'lescht Joer iwwer eng Dosen elektresch Konzepter enthüllt huet, gouf et fir vill wéineg Detailer, dorënner den Auto, sou datt et net vill haart Fakten gëtt, awer d'Konzept liwwert vill Hiweiser.
Déi wichtegst vun dësen ass datt den Toyota weltwäite Chef Akio Toyoda gesot huet datt all d'Konzepter entworf goufen fir op en zukünftege Produktiounsmodell ze weisen an datt se Showrooms an "e puer Joer" géifen treffen anstatt laangfristeg visionär Modeller ze sinn.
Dëst bedeit datt et raisonnabel ass ze erwaarden datt Toyota säin Elektroauto an der Mëtt vum Joerzéngt ukomm ass. Dëst wier déi perfekt Zäit fir d'Mark, well de Ford F-150 Lightning a Rivian R1T schonn am Verkaf sinn, während de GMC Hummer, Chevrolet Silverado EV a Ram 1500 bis 2024 op der Strooss solle sinn.
Tundra, Tacoma, Hilux oder soss eppes?
Eng vun de gréisste Froen iwwer den neien Elektroauto ass wéi en an d'Toyota's Gefiereropstellung passt, déi den HiLux an den Tacoma an den Tundra enthält, déi fir d'USA bestëmmt sinn.
Den Tacoma konkurréiert mat Toyota fir Gefierer wéi de Chevrolet Colorado, Ford Ranger a Jeep Gladiator, während d'Tundra mam F-150, Silverado an 1500 konkurréiert.
Baséierend op Biller vun Toyota Japanesch Presentatioun, gesäit d'elektresch Pickup Konzept iergendwou tëscht der Tacoma an der Tundra an der Gréisst. Et huet eng duebel Cab Kierper an eng relativ kuerz sump sou datt et méi wéi e Liewensstil fillt wéi e Workhorse wéi der Tundra.
Styling-weise huet et awer e puer offensichtlech Tacoma Cues, besonnesch ronderëm de Grill, wat kann uginn datt et als Deel vun der erweiderter Gamme fir dëse Modell ugesi gëtt.
Et huet och e puer kloer Ähnlechkeeten mat der Tacoma TRD Pro Versioun am Beräich vum ënneschte Frontbumper a bulgende Radbogen, wat suggeréiert datt Toyota um Leeschtungsaspekt vun engem Elektroauto spille kéint.
Australian Chance
Déi gréisste Fro fir déi meescht Lieser ass dës elektresch Toyota Ute an Australien ugebueden?
Et ass selbstverständlech ze fréi fir sécher ze wëssen, awer et gëtt e puer Indikatiounen, datt et ganz gutt méiglech wier erof ze goen.
Déi wichtegst Hiweis kënnt aus Berichter datt Toyota sicht seng SUV-Opstellung op enger gemeinsamer Plattform ze vereenegen. Déi sougenannt TNGA-F Plattform ass e Leederrahmen Chassis deen schonn an der LandCruiser 300 Serie an Tundra benotzt gëtt, awer Toyota gëtt ugeholl datt se et op Tacomca, 4Runner, HiLux a Fortuner ausbaue wëllen.
Dat heescht en Elektroauto wäert bal sécher op deeselwechte Fundamenter gebaut ginn, well Toyota e Leederrahmen Chassis brauch fir säin neien Auto staark genuch ze maachen fir d'Erwaardunge vum Client z'erreechen, och wann et méi ëm Leeschtung oder Liewensstil geet.
D'Beweegung op d'TNGA-F Plattform heescht och datt et méi Chancen ass datt en Elektroauto an der rietser Hand fuert; wéi hien et fir HiLux a Fortuner maache wäert. Obwuel, wann d'Geschicht eppes bewisen huet, ass et datt Autofirmen dacks d'Rechthandfahrtmäert net sou vill betruechten wéi d'Australier hoffen.
