Wat Auto Besëtzer musse wëssen iwwer Tuning

Firwat brauchen Autoen Tuning?

Ären Auto brauch en Tune-up fir et gutt ze halen a Schued un deier Motordeeler ze vermeiden. Ofhängeg vum Alter vun Ärem Gefier, kann de Setup e ganzen Dag oder just eng Stonn daueren. Am Allgemengen, Tuning ass eng Rei vun Zäit- an / oder Kilometer-ausgeléist Servicer op engem Gefier ausgeführt fir et gutt ze fueren. Tuning beinhalt normalerweis net Reparaturen, awer et ass eng ideal Zäit fir Probleemer z'identifizéieren déi an Zukunft Motorausfall verursaache kënnen. Den Tune-up kann während engem Uelegwiessel gemaach ginn wann Äert Gefier en neie Loftfilter brauch - bal ëmmer nëmmen eemol d'Joer fir nei Gefierer. Wann Äert Gefier iwwer 30,000 Meilen gefuer ass, enthält eng Tune-up typesch méi präventiv Ënnerhalt wéi Batterie- a Kabelservice, Pneuenrotatiounen, Flëssegkeeten, nei Zündkerzeleitungen, PCV Ventile, Brennstofffilter, Pneuendrock a Sauerstoffsensoren. .

Wéi vill soll Tuning kaschten?

Den Timing an d'Käschte vum Tuning hänkt staark vun Ärem Auto of. No eisen Deeler Partner bei AutoZone, kann den duerchschnëttleche Tune-up fir e Mid-Price Sedan ongeféier $ 40 fir e Basis Trim ufänken a bis zu $ ​​800 fir e vollstänneg geplangten Ënnerhalt eropgoen.

Wéi eng Autoen sinn am meeschten ze tune?

Typesch sinn BMW a Mercedes Benz déi deierst fir iwwer d'Liewensdauer vum Gefier z'erhalen, während Toyota als héchst deier Gefier regéiert fir ze pflegen (manner wéi $ 6,00 iwwer d'Liewensdauer vum Gefier). Nei Autoen, déi méi elektresch Deeler benotzen a manner Uelegwiessel erfuerderen, verspriechen hire Clienten e manner langweilegen Ofstëmmungsplang, awer hir laangfristeg Verschleiungskäschte mussen nach bewisen ginn. Hei hu mir d'Ënnerhaltskäschte klasséiert.

Wéi weess ech wéi eng Tuning mäin Auto brauch?

Fir den duerchschnëttleche Gefier brauche Chauffeuren allgemeng nëmmen hiren Auto fir Uelegwiesselen a Pneurotatiounen ze bréngen bis d'Gefier 30,000 Meilen erreecht. Gefier Besëtzer mussen dann hir Besëtzer d'Handbücher oder geplangten Ënnerhalt Rechner iwwerpréiwen fir déi néideg geplangten Ënnerhalt fir hir Gefierer ze verfollegen.

Soll ech mäi Setup bei engem Geschäft oder Händler kréien?

Wann Äert Gefier ënner Garantie ass, wëllt Dir et wahrscheinlech bei Ären Händler fir routinéiert Ënnerhalt huelen, wann d'Upassungen ënner Ärem Garantie oder Servicekontrakt ofgedeckt sinn. Wann Äert Gefier net méi vun Ärem Händler ofgedeckt ass, wëllt Dir iwwerleeën ob de Präis vum Händler d'Extra Käschte wäert ass a fuert an den Händler. Fir dee beschten Tune-up bei Iech ze fannen, kënnt Dir einfach no de Servicer sichen déi Ären Auto brauch an e puer Minutten huelen fir lokal Geschäfter ze ruffen fir Präisser ze vergläichen, oder benotzt e Präisvergleichguide fir ze berechnen wéi vill en Tune-up wäert kaschten wann Dir wielt engem Händler, Buttek oder Buch engem Handy Mecanicien Service vun AvtoTachki, déi kënnt mat engem 12,000 Kilometer / 12 Mount Garantie.

Wéi eng Reparatiounsdéngschtleeschter hunn dee beschte Setup?

Och wann Händler méi deier kënne sinn wéi lokal Reparaturgeschäfter, ass de Fäegkeetsniveau vum Mechaniker dacks d'selwecht. Den Haaptunterschied kann d'Etikettéierung vun hiren Deeler sinn, well Händler kënnen OEM Grad Deeler auswielen. Wéi och ëmmer, Mecanicien, déi un Autoen a béid Geschäfter an Händler geschafft hunn, hunn normalerweis déiselwecht Fäegkeeten; si ginn dacks "Schmiertechniker" genannt a kënne Léierpersonal sinn. Also wann Dir en Händler oder lokale Reparaturgeschäft wielt, kënnt Dir mam Verkeefer oder de Buttekbesëtzer schwätzen fir iwwer de Fäegkeetsniveau a Wëssen vum Techniker erauszefannen deen un Ärem Gefier schafft.

Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Schmierspezialist an engem erfuerene Mechaniker?

Och wann d'Schmiertechniker beherrscht kënne ginn fir Ueleg a Standarddeeler z'änneren, kënnen se net fäeg sinn Sécherheetsprobleemer z'identifizéieren, well se net d'Jore vun der Erfahrung hunn, déi en erfuerene Techniker vu Joere vun der Autoreparaturerfahrung kritt. Autosbesëtzer déi Problemer wëllen opfänken ier se schwéier genuch ginn fir d'Checkmotor Luucht ze beliichten, sollten dofir suergen datt de Buttek en erfuerene Techniker huet deen hiren Gefier nieft engem Schmierspezialist iwwerpréift deen méi maache kann wéi just Ären Ueleg z'änneren, awer och Wëssen erklärt all potenziell Sécherheetsprobleemer op déi Dir an Zukunft muss oppassen.

Firwat schéckt AvtoTachki Mechanik an net oilers fir tuning?

Datt onerfueren Lube Techniker wichteg Froen während Routine Tune-ups oder Ueleg Ännerungen verpasst ass e laang-bekannt Problem an der Industrie, dat ass deelweis firwat AvtoTachki schafft nëmme mat erfuerene Techniker déi extensiv Kompetenzen Bewäertungen gemaach hunn. All Kéier wann e Client en In-Home Uelegwiessel oder Tune-up duerch AvtoTachki.com bestellt, gesinn se direkt hire Mechaniker säi Profil, deen hiren Niveau vu Wëssen an Erfarung detailléiert. Wärend der Tune-up kréien d'Clienten och en detailléierte Gefierzoustandsbericht baséiert op enger gratis 50-Punkt Inspektioun, souwéi Fotodokumentatioun vu vitalen Motordeeler ënner der Hood an en transparente Präis fir all Reparatur - a mir stinn un deem Präis .

Wéi kann ech méi iwwer meng Erfahrung als mobilen Mecanicien léieren?

Dem AvtoTachki säin héije Niveau vu professionnelle Fäegkeeten an déi detailléiert Inspektioun erfuerderlech vum AvtoTachki fir en Tune-up ofzeschléissen ass den Haaptunterschied tëscht engem In-Store Tune-up oder Händler versus engem Feldmechaniker bei Iech deen trainéiert ass fir Sécherheets- a Reparaturprobleemer ze identifizéieren. ier se en deiere Problem ginn.