Do's an Don'ts wann Dir en Auto start
Inhalt
Wësse wéi en Auto starten ass eng Fäegkeet déi all Chauffeuren sollen hunn. Ëmmer Buedem de Circuit a verbënnt d'Verbindungskabel un déi entspriechend Klemmen.
Egal wéi en Auto Dir hutt, Dir musst eventuell eventuell et lafen. Wärend iwwer en Auto sprangen ass zimmlech einfach, et kann e bësse geféierlech sinn wann Dir keng grondsätzlech Virsiichtsmoossname maacht.
Wa bestëmmte Batterieproblemer verursaachen datt Ären Auto d'Batteriekraaft verléiert (wéi e Batterieleck), sollt Dir et reparéieren oder ersetzen. Bescht Rotschléi: Wann Dir net sécher sidd wat Dir maacht, rufft e Fachmann un, well Dir kënnt Ären Auto eescht beschiedegen wéi och dat anert Gefier dat Dir benotzt fir ze starten.
Alles wat Dir wësse musst iwwer en Auto starten
Tools déi Dir braucht
Pair vun héichwäerteg propper Verbindung Kabelen. Klamere mussen fräi vu Rost sinn.
Gummi Aarbecht Händschen
E Paar spritzbeständeg Polycarbonatbrille entworf fir Autoreparatur.
Drot Pinsel
En anert Gefier mat enger voll gelueden Batterie vun der selwechter Spannung wéi d'Gefier, déi sprangen.
Wat maache wann Dir en Auto start
Liest d'Benotzerhandbuch ier Dir probéiert ze starten. Méi nei Gefierer hunn dacks Sprangstarter, wou d'Kabele musse befestegt ginn anstatt direkt un d'Batterieklemmen. Zousätzlech erlaben e puer Hiersteller guer net Sprangstart, wat Är Garantie ongëlteg kann. E puer Gefierer erfuerderen Iech gewësse Virsiichtsmoossnamen ze huelen, wéi zum Beispill d'Sicherung erofhuelen oder d'Heizung opmaachen. D'Benotzerhandbuch soll all Virsiichtsmoossnamen opzielen, déi ze huelen.
Kontrolléiert d'Batteriespannung am Sprongauto. Wa se net passen, kënne béid Gefierer schwéier beschiedegt ginn.
Parkéiert d'Autoen no genuch fir datt d'Kabelen erreeche kënnen, awer se däerfen net beréieren.
Schalt de Motor an engem Gefier mat enger gudder Batterie aus.
Trennen all Accessoiren (wéi Handysladeger); d'Spannungsspike, déi vum Start verursaacht gëtt, kann se verursaachen.
Béid Maschinnen mussen am Park oder neutral sinn mat der Parkbrems ugewannt.
Luuchten, Radioen a Richtungsindikatoren (och Noutluuchten) mussen a béid Gefierer ausgeschalt ginn.
Ier Dir d'Prozedur ufänkt, gitt Gummi Handschuesch a Brëll.
Wat net ze maachen wann den Auto starten
Ni lean iwwer d'Batterie vun all Gefier.
Fëmmt net beim Start vum Auto.
Start ni eng Batterie wann d'Flëssegkeete gefruer sinn. Dëst kann eng Explosioun verursaachen.
Wann d'Batterie geknackt ass oder leeft, start d'Gefier net. Dëst kann eng Explosioun verursaachen.
Virleefeg kontrolléieren
Dat éischt wat Dir maache sollt ass d'Batterie a béid Autoen ze fannen. An e puer Gefierer ass d'Batterie net op enger zougänglecher Plaz an der Motorbunn an dat ass wou d'Sprangstarter an d'Spill kommen. Wann jo, kuckt no de Ledges.
Wann d'Batterie oder d'Spëtze lokaliséiert sinn, kontrolléiert se a gitt sécher datt Dir wësst wou déi positiv an negativ Klemme op béide Batterien sinn. De positiven Terminal wäert e (+) Zeechen zesumme mat roude Drot oder e roude Kapp hunn. Den negativen Terminal wäert en (-) Schëld hunn a schwaarz Drot oder eng schwaarz Kap. Connector Deckele musse vläicht geplënnert ginn fir op den aktuellen Connector ze kommen.
Wann d'Terminaler dreckeg oder korrodéiert sinn, botzen se mat enger Draadbürtel.
Quick Auto Start
Fir Ären Auto richteg unzefänken, musst Dir e Circuit kreéieren deen de Stroum vun enger Aarbechtsbatterie op eng dout transferéiert. Fir dëst erfollegräich ze maachen, mussen d'Kabelen an der folgender Uerdnung verbonne sinn:
Connect een Enn vun der rout (positiv) Jumper Kabel un de roude (+) positiv terminal vun der entlaascht Auto Batterie.
Connect déi aner Enn vun der rout (positiv) Jumper Kabel un de roude (+) positiv terminal vun engem voll gelueden Auto Batterie.
Connect een Enn vun der schwaarz (negativ) Jumper Kabel un der schwaarz (-) negativ terminal vun engem voll gelueden Auto Batterie.
Connect déi aner Enn vun der schwaarz (negativ) Jumper Kabel zu engem unpainted Metal Deel vun der dout Maschinn, sou wäit ewech vun der Batterie wéi méiglech. Dëst wäert de Circuit grondleeën an hëlleft Sparkling ze vermeiden. Uschloss un eng entlaascht Batterie kann d'Batterie explodéieren.
Vergewëssert Iech datt keng vun de Kabelen all Deeler vum Motor beréieren, déi sech bewegen wann de Motor gestart ass.
Déi leschter Etapp
Et gi technesch zwee Weeër fir en Auto ze sprangen:
De sécherste Wee: Start den Auto mat enger voll gelueden Batterie a loosst et fir ongeféier fënnef bis zéng Minutten Idle fir déi dout Batterie opzeladen. Stop de Motor, trennt d'Kabelen an ëmgedréint Uerdnung, a vergewëssert Iech datt d'Kabelen net beréieren, wat d'Funken verursaache kann. Versuch e Gefier mat enger dout Batterie ze starten.
En anere Wee: Start de Gefier mat enger voll gelueden Batterie a loosst et fir ongeféier fënnef bis zéng Minutten Idle fir déi dout Batterie opzeladen. Probéiert den Auto mat enger dout Batterie unzefänken ouni de voll geluedenen Auto auszeschalten. Wann en Auto mat enger dout Batterie refuséiert ze starten, loosst et fir e puer Minutten sëtzen. Wann den Auto mat der dout Batterie nach ëmmer net ufänkt, verbënnt ganz virsiichteg de roude (+) positive Kabel un den Terminal an der Hoffnung op eng besser Verbindung. Probéiert nach eng Kéier den Auto unzefänken. Wann den Auto ufänkt, trennt d'Kabelen an der ëmgedréint Uerdnung vun hirer Installatioun, passt virsiichteg se net ze beréieren.
Vergiesst net der Persoun Merci ze soen déi gehollef huet Ären Auto unzefänken!
En Auto mat enger dout Batterie soll wa méiglech 30 Minutte lafen. Dëst erlaabt den Alternator d'Batterie voll ze laden. Wann Är Batterie weider leeft, kontaktéiert en AvtoTachki zertifizéierten Automechaniker fir de Problem ze diagnostizéieren.
