Wat ass besser: Yokohama oder Kumho Pneuen
Tipps fir Automobilisten

Wat ass besser: Yokohama oder Kumho Pneuen

D'Koreaner hunn sech och ëm d'Verschleißbeständegkeet vu Pneuen a Felgen gekëmmert: si hunn am Design breet Stahlgürtel an en Nylonnahtlosen Sträif abegraff.

Asiatesch Pneuen, déi de russesche Maart iwwerschwemmt hunn, inspiréieren d'Vertraue vun de Chauffeuren. Awer wéi eng Pneu ass besser - Yokohama oder Kumho - net all Autobesëtzer wäert äntweren. De Problem muss geléist ginn, well gutt Pisten eng Garantie fir d'Fuersécherheet an de Fuerkomfort sinn.

Verglach vu Wanterpneuen Yokohama a Kumho

Den éischten Hiersteller huet eng räich Geschicht: Yokohama Pneuen gi fir iwwer 100 Joer gemaach. Kumho ass e relativ jonken awer ambitiéise koreanesche Spiller um weltwäite Maart.

Et ass schwéier ze vergläichen wat Gummi besser ass, Yokohama oder Kumho. Béid Firmen operéieren op High-Tech Ausrüstung mat Innovatiounen a wëssenschaftleche Leeschtungen. D'Sortiment ass enorm, awer "Kumho" "Schong" net nëmmen Autoen vu verschiddene Klassen, awer och Fligeren a speziell Ausrüstung. Den Hiersteller huet och eng Demande gemaach fir d'Aféierung vu senge Pneuen fir d'Formel 1: Pirelli huet e seriéise Konkurrent.

Wat ass besser: Yokohama oder Kumho Pneuen

Kumho Wanterpneuen

An der Wanterversioun huet ee vun de Yokohama Modeller, iceGuard Studless G075 mat Velcro, excellent bewisen. Virtuell roueg Pneuen behuelen sech stabil op Schnéi an Äis, Chauffeuren bemierken eng direkt Reaktioun op d'Lenkrad. Eng interessant Feature vu japanesche Stingrays ass datt d'Trap mat ville Mikrobubbles ausgestatt ass, déi kleng Tuberkulen fir e bessere Grip erstellen. D'Popularitéit vu Yokohama Wanterpneuen ass sou héich datt Porsche, Mercedes an aner Autosgiganten japanesch Rieder als Standardausrüstung agefouert hunn.

Wéi och ëmmer, de Kumho, seng Produkter op verschiddenen Testplazen vun der Welt ze testen, huet déi bescht Wanterleistung erreecht: déif Längsrillen vum Trapp a vill Lamellen rächen Schnéi, effektiv Waasser-Schnéi-Schläim ewechhuelen a selbstreinig.

Zur selwechter Zäit, wéinst dem staarke Schnouer, ass d'Verschleißbeständegkeet vum Produkt ganz héich.

Wann Dir decidéiert wéi eng Wanterpneuen besser sinn - Yokohama oder Kumho - sollt e koreanesche Fabrikant bevorzugt ginn. Japanesch Gummi gëtt Chauffeuren net d'Vertrauen op Äis ze kontrolléieren.

Verglach vun Summer Pneuen "Yokohama" an "Kumho"

Fir aner saisonal Produkter ännert sech d'Situatioun. Awer net genau de Géigendeel. Also, hydroplaning Resistenz - den Haapt "Summer" Qualitéit - ass um selwechten Niveau fir béid Hiersteller.

Pneuen "Kumho" sinn ganz zouverlässeg entworf. De Protecteur gëtt vu véier Längsréng geschnidden: zwee zentral an déiselwecht Zuel vu baussenzegen. Op der leschter sinn et vill Lamellen fir zousätzlech Feuchtigkeitentfernung. Op naass an dréchen Trottoir Pneuen weisen déi selwecht stabil Verhalen an all Fahrstil.

Wat ass besser: Yokohama oder Kumho Pneuen

Summer Pneuen Yokohama

D'Koreaner hunn sech och ëm d'Verschleißbeständegkeet vu Pneuen a Felgen gekëmmert: si hunn am Design breet Stahlgürtel an en Nylonnahtlosen Sträif abegraff.

Awer Yokohama, déi all seng Erfahrung benotzt, produzéiert exzellent Beispiller vu Summerprodukter. Radial Rampen schaaft esou Kontakt mat der Strooss, datt et bal onméiglech ass aus der Course ze stierzen.

Och bei extremen, sportleche Fahrstil. D'Kontaktgebitt vum Rad mat der Strooss an d'Zuel vun de Slots si präzis ugepasst, wat Vertrauen bei héijer Geschwindegkeet gëtt. D'saisonal Sortiment vun de Japaner ass méi breet.

Keefer entscheeden dacks wéi eng Summerpneuen besser sinn, Yokohama oder Kumho, zugonschte vun de Koreaner.

Ökonomesch a userfrëndlech Yokohama a Kumho

Am Bezuch op zwee spezifesch Hiersteller ass d'Fro vun der Iwwerleeënheet éischter falsch: d'Autoritéit vu béide Firmen ass ze héich.

Liest och: Bewäertung vu Summerpneuen mat enger staarker Säitwand - déi bescht Modeller vu populäre Hiersteller

Wéi och ëmmer, déi jonk koreanesch Firma schéngt méi villverspriechend. An dofir. De Präis vum Kumho ass méi niddereg, an d'Haltbarkeet ass méi héich, wat fir vill Chauffeuren entscheedend ass.

A Bewäertungen, Bewäertungen, Tester, Koreaner gewannen méi Punkten. Awer de Spalt ass sou kleng datt et un der subjektiver Meenung vun de Benotzer zougeschriwwe ka ginn. Wann Dir japanesch Pneuen kaaft hutt, wäert Dir net enttäuscht ginn, awer op koreanesche Steigungen fillt Dir Fridden vum Geescht fir d'Behuele vum Auto op der Strooss vun all Komplexitéit, d'Sécherheet vun Ärer Crew.

Setzt e Commentaire