Wat ze maachen a wat ze vermeiden wann den Auto iwwerhëtzt

Wann net an enger fristgerechter Manéier gekëmmert gëtt, kann d'Iwwerhëtzung vum Auto zu ganz deiere Motorschued féieren.

Wann Dir ufänkt wäiss Damp vun ënner der Hood ze gesinn beim Fuere, fänkt d'Temperaturmesser erop, et gëtt e Geroch vu kachenem Kältemëttel, dat ass en Zeechen datt Ären Auto Problemer huet. Iwwerhëtzung.

Firwat ass den Auto iwwerhëtzt?

Et gi verschidde Grënn firwat Autoen iwwerhëtzen, awer hei wäerte mir Iech soen wat déi heefegst Grënn sinn:

1. Beschiedegt Heizkierper

De Heizkierper kann duerch d'Zäit Kältemëttel ausgeliwwert hunn, oder vläicht huet de Camion virun Iech en auslännesche Objet opgeholl an et mat de Pneuen geheit, wat de Heizkierper Schued verursaacht. Mangel u Kühlmëttel wäert de Motor iwwerhëtzen, de Kapp verdréien, den Ueleg kontaminéieren a schliisslech Ären Auto op der Strooss hänken.

2. Defekt Heizkierper Schlauch.

D'Plastik- a Gummischlauchen, déi de Motor mat vital Flëssegkeete fidderen, kënnen zerräissen a briechen, sou datt Drëpsen vu Kältemittel um Buedem hannerloossen, déi mat der Zäit e wesentleche Leck ginn, wouduerch de Heizkierper aus vital Flëssegkeet leeft an och Iwwerhëtzung verursaacht.

3. Feeler Thermostat

Dëse klengen Deel kontrolléiert de Flux vum Kühlmittel vum Heizkierper op a vum Motor a kann op oder zou hänke bleiwen, wat Iwwerhëtzung verursaacht.

4. Feeler Heizkierper Fan.

All Autoen hunn Heizkierper Fans déi hëllefen de Killmëttel oder Antifreeze ze killen. Wann et erausgeet, kann et d'Flëssegkeet net killen an den Auto iwwerhëtzt.

Wat maache wann den Auto iwwerhëtzt?

Als éischt, bleift roueg an zitt iwwer. Wann de Klimaanlag op ass, muss se ausgeschalt ginn. Wann Dir aus irgendege Grënn den Auto net direkt kënnt stoppen a weiderfuere musst, schalt den Heizung un, well et waarm Loft aus dem Motor saugt an se an der Kabine opléist.

Eemol op enger sécherer Plaz, hieft den Hood vum Auto op a léisst et 5-10 Minutten ofkillen. Hie mécht dann eng visuell Inspektioun vum Motorraum fir ze bestëmmen ob den Iwwerhëtzungsproblem duerch e defekten Schlauch verursaacht gouf, Verloscht vum Kältemëtteldrock, e Leckheizkierper oder e defekte Fan. Wann Dir eng vun deene Probleemer temporär mat deem wat Dir an Ärem Auto hutt léisen, maacht dat an loosst e Mecanicien et direkt richteg fixéieren oder Dir musst en Seel Camion ruffen.

Wat kann net gemaach ginn wann mäin Auto iwwerhëtzt?

Dat Schlëmmst wat Dir maache kënnt ass Panik, oder méi schlëmm, ignoréiert d'Iwwerhëtzung a fuert weider. Maacht den A/C net un oder setzt de Pedal op de Buedem, dat eenzegt wat Dir maacht ass datt de Motor nach méi iwwerhëtzt.

Wéi mat alles gebrach, wat Dir méi dës Saach benotzt, wat méi se brécht, wann Dir weiderfuere mat engem iwwerhëtzten Motor fuert, wäert déi folgend wahrscheinlech geschéien:

. komplett Ausfall vum Heizkierper

Äre Heizkierper ass wahrscheinlech scho beschiedegt, awer et kann an de fréie Stadien vun der Iwwerhëtzung reparéiert ginn. Wat Dir méi domat fuert, wat méi wahrscheinlech ass datt Dir d'Schläuche gesinn platzt, e Heizkierper stab versoen, an de Killsystem explodéiert.

. Motor Schued

Vläicht wier dat déi schlëmmste Konsequenz, well d'Deeler sinn entwéckelt fir bestëmmte Betribstemperaturen z'erhalen. Wann Dir dës Temperaturen fir eng verlängert Zäit iwwerschreift, wäert Dir mat verwéckeltem Metall op Käpp, Kolben, Verbindungsstangen, Cams an aner Komponenten ophalen, wat Äre Portemonnaie wesentlech drainéiert.

**********