Wat maache wann d'Autobatterie dout ass

D'Batterie ass ee vun de wichtegste Komponenten an Ärem Auto. Wann d'Batterie dout ass, wäert et ganz schwéier sinn de Motor unzefänken, an zousätzlech kënnen all d'Astellunge vum Bordcomputer stierwen. D'Batterie liwwert de Starter genuch Ladung fir de Kurbelwell ze kräischen an de Prozess vun der Verbrennung vun der Brennstoff-Loft-Mëschung an de Motorkolben ze starten.

Egal wéi eng Batterie Dir hutt - e Premium Bosch, eng Economy Klass Batterie wéi den tierkeschen Inci-Aku oder eis "Kursk Current Source" - jidderee feelt mat der Zäit: et fänkt méi séier aus wéi d'Garantie erfuerdert, d'Placke zerbriechen a kënnen net halen eng charge a Spannung. Natierlech, stellt eng logesch Fro virum Chauffer - wat ze maachen wann d'Batterie dout ass.

Gutt, éischtens ass et net néideg fir d'Batterie ze falen. Servéiert Batterien musse vun Zäit zu Zäit iwwerpréift ginn: Iwwerwaachung vum Elektrolytniveau, moosst d'Spannung mat engem gewéinleche Tester.

Dir sollt eng Batterie no den Instruktioune fir den Auto wielen, well wann Dir eng méi mächteg oder vice versa manner mächteg Batterie setzt, da wäert et Iech net honnert Prozent fir eng laang Zäit daueren, a kee wäert et ënner der Garantie ersetzen.

Zweetens, wann d'Batterie sech gesat huet an den Auto net wëllt starten, ginn et verschidde Weeër fir mam Ongléck ze këmmeren:

• frot een dech ze drécken - dëst Bild ass zimmlech vertraut fir russesch Wanter a Stroossen, dréckt d'Kupplung de ganze Wee, dréit den Zündschalter a probéiert direkt op eng méi héije Gang ze wiesselen, op kee Fall den Auto auszeschalten a lass d'Batterie oplueden vum Generator;
• wann Dir net besonnesch presséiert hutt, kënnt Dir d'Batterie mat engem Starter Chargeur oplueden, et ass normalerweis op Parkplazen verfügbar, a vill Chauffeuren hunn et um Bauerenhaff, verbënnt d'Klammen een nom aneren, set de gewënschten Spannungswäert - de Schnellladungsmodus kann d'Batterie an nëmmen dräi Stonnen laden, awer d'Batteriedauer wäert och erofgoen, den Desulfatiounsmodus ass fir eng méi laang Zäit gesat an ass entwéckelt fir d'Batterie z'erliewen, deem säi Liewen op en Enn geet;
• gutt, de bekanntste Wee ass d'Batterie ze beliichten - Dir stoppt een mat de selwechte Charakteristiken wéi Är, verbënnt seng Batterie mat ären duerch d'"Krokodillen", no enger Zäit gëtt d'Batterie opgelueden an Dir kënnt bis der noosten Auto Deeler Buttek.

Méi komplex Problemer waarden op Chauffeuren vun Autoen mat elektronesche Schleisen ausgestatt. Wann den Alarm ageschalt ass, da kann näischt gemaach ginn, all Spär kann mat engem gewéinleche Schlëssel opgemaach ginn, op Budget oder Hausautoen, den Alarm ass ganz einfach ausgeschalt, a wann d'Batterie dout ass, kann et guer net funktionnéieren.

Eng aner Saach ass wann et guer keng Schlësselschloss ass an et problematesch ass d'Kapitel opzemaachen. Dir musst no enger funktionéierender Batterie sichen, no bei de Generator vun ënnen kommen an de positiven Opluedstatioun op de Generator verbannen, an den negativen Opluedstatioun zum Buedem, dat ass, all Element vum Motor oder Kierper.

Wann d'Batterie am Wanter entlooss gëtt, da kann et heiansdo einfach an e waarme Raum fir eng Zäit bruecht ginn, et wäert e bëssen erwiermen an déi néideg Ladung ginn. Am Allgemengen, roden vill Chauffeuren mat Erfahrung d'Batterie an Hëtzt fir de Wanter huelen.

D'Prozedur fir e puer "fënnefféierzeg" oder "sechzeg" ze läschen an z'installéieren ass absolut net schwéier, awer Dir kënnt e bësse Sue spueren fir eng nei Batterie ze kafen.

Luet ...