Wat maache wann Dir eng Persoun schloen? Laf net fort! Net verstoppen!
Operatioun vu Maschinnen

Wat maache wann Dir eng Persoun schloen? Laf net fort! Net verstoppen!


Wann Dir eng Persoun schloen, da sollt Dir op kee Fall op kee Fall verstoppen, och wann d'Kollisioun op enger desertéierter Strooss ausserhalb vun der Stad geschitt ass. Fir esou Aktiounen ass eng kriminell Verantwortung menacéiert, a wat méi schwéier, dest méi Schued gëtt dem Affer gemaach.

D'Regele vun der Strooss beschreiwen kloer all Situatiounen, och wat ze maachen wann Dir e Foussgänger trëfft.

Wat maache wann Dir eng Persoun schloen? Laf net fort! Net verstoppen!

Éischtens, alles muss esou gelooss ginn, wéi et ass, Dir kënnt den Auto net réckelen, well dat géint d'Verkéiersregelen ass. Setzt e Warndräieck am Ufank vun der Bremsdistanz.

Nëmmen am Fall wou déi erofgefallen Persoun an engem ganz schlëmmen Zoustand ass, an et funktionnéiert net eng Ambulanz ze ruffen oder Hëllef vun anere Verkéiersbenotzer ze froen, musst Dir déi Persoun eleng an déi nooste Éischt Hëllef bréngen, Foto vun der Plaz vum Accident, d'Spure vum Bremswee, d'Plaz vum Wrack.

Zweet, Dir musst Éischt Hëllef ubidden, dofir huet all Chauffeur en Éischt Hëllef Kit. Wann den Zoustand vum Patient ganz eescht ass, blutt hien, an dësem Fall ass et net néideg fir seng Positioun z'änneren, well dëst nëmmen d'Situatioun verschlechtert an d'Verletzungen erhéijen. Waart op d'Arrivée vun der Ambulanz a Verkéier Police Inspekteren.

Drëttens, Dir musst d'Nimm an d'Adresse vun all Zeien vum Accident notéieren.

Wat maache wann Dir eng Persoun schloen? Laf net fort! Net verstoppen!

Wann d'Verkéierspolizei ukomm ass, sot hinnen wéi et alles geschitt ass. Huelt un de Miessunge deel a notéiert all d'Messungen déi am Protokoll opgeholl ginn. Den Text vum Protokoll selwer muss suergfälteg gelies an ënnerschriwwe ginn. Wann Dir mat eppes net averstane sidd, da kënnt Dir et am Text uginn oder Är eege Ännerunge maachen. D'Hëllef vun engem bekannten Affekot wäert ganz hëllefräich sinn, direkt op der Plaz vun engem Accident.

Wann de Chauffer no engem Accident selwer an d'Spidol komm ass, da muss hien nëmmen en erfuerene Affekot astellen an nëmmen a senger Präsenz mam Enquêteur schwätzen.

Wéi d'Praxis weist, kommen d'Majoritéit vun de Kollisiounen duerch d'Schold vu Foussgänger, besonnesch a Stied. D'Geriichter stinn awer ëmmer op der Säit vum Foussgänger, well de Chauffeur all Situatioun op der Strooss muss virgoen. Dofir, och wann Dir net Schold sidd, kënnt Dir d'administrativ Verantwortung net vermeiden.




Luet ...

Setzt e Commentaire