Wat ze maachen wann den Auto Gang Hiewel stécht

Gefier Verréckelung Hiewel ass néideg fir fueren, ouni adäquate Operatioun ass et onméiglech no vir ze plënneren. Dofir wäerte mir Iech hei soen wéi eng Schrëtt Dir sollt verfollegen fir ze probéieren d'Transmissioun vun Ärem Auto ze fixéieren wann Äre Schalthebel festhält.

Vill Mol kann dëst wéi e komplizéiert Element schéngen, well et Zäite gëtt, wou et net a Richtung Ausrüstung beweegt. Dëst ass well Dir wahrscheinlech e Problem mat der Iwwerdroung, Hiewel oder Kupplung hutt (an manueller Transmissiounen).

Ier Dir Panik an en Seel Camion rufft, kënnt Dir e puer Prozedure probéieren fir ze kucken ob Dir et an d'Ausrüstung kënnt. Wéi och ëmmer, wann dëse Problem geschitt ass, ausser et gouf duerch niddereg Iwwerdroungsflëssegkeet verursaacht, musst Dir den Auto bei e Mecanicien huelen, och wann Dir et kënnt starten.

Wat soll ech maachen fir de Gang Hiewel opzemaachen?

Fir Gefierer mat automatescher Transmissioun

1. Setzt d'Parkbrems, sou datt d'Gefier net während der Operatioun beweegt, mat aneren Objeten kollidéiert oder Iech zerdréckt.

2. Pull der Hood Fräisetzung Hiewel a schalt de Motor aus. Gitt op d'Front vum Auto an öffnen de Kap. Ewechzehuelen der Transmissioun Dipstick. Kuckt d'Handbuch vun Ärem Besëtzer wann Dir net wësst wou et ass. Botzen den Dipstick a setzt se zréck. Ewechzehuelen et erëm fir de korrekten Iwwerdroungsflëssegkeetsniveau ze kréien. Wann den Niveau niddereg ass, füügt méi Flëssegkeet a kontrolléiert den Dipstick nach eng Kéier.

3. Geroch den Dipstick wéi Dir se ewechhuelt. Wann d'Flëssegkeet verbrannt richt oder brong a Faarf ass, heescht et datt d'Flëssegkeet verbrannt ass a kann d'Transmissioun net méi schmieren. Huelt Ären Auto bei e Mechaniker fir d'Flëssegkeet z'änneren, awer et kann ze spéit sinn an d'Transmissioun muss reparéiert ginn.

4. Setzt den Auto op der Plaz, dréckt d'Bremspedal, start de Motor a probéiert d'Gitthebel op d'Positioun "D" oder op d'Positioun "R" ze bewegen. Vill Autoe mat automateschen Transmissiounen hunn e Sécherheetsmechanismus, deen Iech verhënnert datt Dir an d'Gitt wiesselt, ausser Dir dréckt op d'Bremspedal.

5. Sich Hëllef vun engem Mecanicien wann keng vun dëse Prozeduren Hëllef op engem Gefier mat enger automatescher Transmissioun.

Fir Gefierer mat manueller Transmissioun

1. Maacht de Motor aus a dréckt d'Kupplung scharf mat Ärem lénksen Fouss, wärend d'Brems liicht dréckt; schloe him sou schwéier wéi Dir kënnt.

2. Mat der rietser Hand, setzt den Hiewel op éischt oder zweet Gang. Schrëtt op d'Brems mat Ärem rietse Fouss a fänkt de Motor un. Beschleunegt fir ze kucken ob d'Gefier ufänkt ze beweegen. Dir kënnt nëmmen e Gang benotzen, also musst Dir den Auto bei e Mechaniker huelen. Wann Dir nëmmen mam Motor ausgeschalt kënnt an d'Gitt wiesselen, heescht et datt d'Kupplungsscheif net méi funktionnéiert.

3. Botzen der Géigend ronderëm den Hiewel aus Stëbs a Dreck. Ewechzehuelen sou vill wéi méiglech tëscht de Gummistécker Brieder mat engem Pinsel. Blas de Fleck mat engem Loftkompressor oder enger Këscht vu kompriméierter Loft aus. Stëbs a plakeg Substanzen kënne verhënneren datt den Hiewel beweegt.

4. Ewechzehuelen de Balgen ronderëm den Hiewel, andeems d'Schrauwen ofschrauwen. Kuckt an d'Spalt fir ze kucken ob eppes d'Bewegung vum Hiewel blockéiert oder ob den Hiewel aus der Plaz geplënnert ass. Wann et net op der Plaz ass, rufft e Mechaniker fir de Problem ze fixéieren.

**********

: