Lexus Sensor Botzen
Inhalt
Pneuendrucksensoren Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h
Thema Optiounen
Ech wëll Wanterpneuen op normale Rieder setzen an et esou loossen, awer ech plangen nei Rieder fir de Summer ze bestellen.
Mir kënnen de Pneuendrockmonitoréierungssystem net ausschalten, fir mäin Trauer ze maachen, also musst Dir och nei Pneuendrocksensoren kafen, déi zimlech deier sinn. D'Fro ass, wéi dës Sensoren ze registréieren sou datt d'Maschinn se gesäit?
Ech hunn Instruktioune fir d'Initialiséierung vun Drocksensoren am Handbuch fonnt:
- 1. Setzt de richtegen Drock a schalt d'Zündung un.
- 2. Am Monitormenü, deen op der Instrumentpanel läit, wielt den Astellungspunkt ("Gear")
- 3. Fannt den TMPS Element an hält den Enter Knäppchen (wat mat engem Punkt ass).
- 4. Déi niddereg Pneuen Drock Warnung Luucht (giel Ausrufezeeche an Klammeren) wäert dräimol blitzen.
- 5. Duerno fuert den Auto mat enger Geschwindegkeet vun 40 km / h fir 10-30 Minutten bis den Drockbildschierm vun all Rieder erscheint.
Dat ass alles? Et ass just datt et eng Notiz an der Géigend ass datt et néideg ass d'Drocksensoren ze initialiséieren an Fäll wou: den Drock vun de Pneuen geännert huet oder d'Rieder nei arrangéiert goufen. Ech hunn net wierklech iwwer d'Rearrangement vun Rieder verstanen: mengt Dir d'Rearrangement vun de Rieder op Plazen oder nei Rieder mat neie Sensoren?
Et ass peinlech datt de Begrëff Drocksensor Log getrennt ernimmt gëtt, awer et ass praktesch näischt doriwwer. Ass et Initialiséierung oder soss eppes? Wann net, wéi registréiert Dir se selwer?
Botzen MAF Sensor fir Lexus GS300, GS430
Thema Optiounen
Wann Dir Iech fillt wéi Äre Lexus an der Beschleunigung hannerhält an et ass besonnesch bemierkbar ënner haarder Beschleunegung, ass et vläicht Zäit fir de Mass Air Flow (MAF) Sensor ze botzen, och bekannt als de Mass Air Flow (MAF) Sensor.
D'Prozedur ass net komplizéiert, dofir brauch Dir nëmmen eng speziell Flëssegkeet (zum Beispill Liqui Molly MAF Cleaner). Ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, den negativen Terminal ewechhuelen, well no der Entfernung vum Massaluftstroumsensor de Bordcomputer muss nei trainéiert ginn.
Éischt vun all, ewechzehuelen de Plastik Schutz op der lénker Säit, wou de Loft FILTER ass. Als nächst hu se den DMRV (DMRV Sensor) aus dem Schlauch ewechgeholl, deen an d'Loftreiniger geet. De Sensor selwer gëtt op der Foto gewisen:
An och d'Plaz wou et geholl gouf:
Dir musst net nëmmen den "Drëps" selwer (Temperatursensor) botzen, awer och zwee Drot am DMRV. No der Veraarbechtung mat enger spezieller Flëssegkeet, léisst de Sensor komplett dréchen a sammelen alles zréck.
PS: Wann Botzen net hëlleft, Dir musst vläicht de Mass Loft Flux Sensor mat engem neien ersetzen.
