Den 2023 Chevrolet Bolt EV an EUV sinn $6,000 méi bëlleg, elo ab $25,600.
Artikelen

Den 2023 Chevrolet Bolt EV an EUV falen $6,000 am Präis, elo ab $25,600.

De Chevrolet Bolt ass zréck op de Maart no villen Erënnerungen wéinst engem Batteriebrand. Elo datt de Problem fix ass, bitt GM den Chevy Bolt mat enger bedeitender Remise, spuert Iech bis zu $6,000.

D'Chevy Bolt Opstellung kritt e wesentleche Präisschnëtt fir 2023, erof vun $31,500 op $25,600 (virun $995 Destinatiounskäschte). Dëst bedeit datt de Chevy Bolt e méi nidderegen MSRP wäert hunn wéi de Basismodell Nissan Leaf, obwuel de Leaf nach ëmmer fir den US Federal EV Incentive qualifizéiert wärend de Bolt net.

Nei Präisser fir Chevrolet Bolts

D'Präisschnëtt gëllen iwwer d'Opstellung, mat all Trim a Modell kritt en ähnleche Präisschnëtt vu ronn 6,000 $. Den aktualiséierten Bolt 2LT fänkt bei $28,800 un.

De Bolt EUV fänkt bei $27,200-31,700 un an de Premier EUV bei $495. Chevy huet dem EUV (net den EV) e "Redline Editioun" Trimm bäigefüügt, wat haaptsächlech just en Erscheinungsbild ass a ka fir Dollar bäigefüügt ginn.

Soss gëtt et keng bedeitend Ännerunge fir d'Basisprinzipien vum Automodell Joer 2022. Eng nei Faarf, Radiant Red Tintcoat, ass verfügbar fir zousätzlech Käschten, an d'Händler fänken un d'Front an d'Hënneschten ze verkafen.

Bolt wäert déi bëllegst nei kompakt Auto an Amerika ginn.

Och mat dem leschte Joer enorme Präisschnëtt, mir mengen datt dëst de Bolt de bëllegsten neien EV an Amerika wäert maachen wann Dir Féderalen Steierkreditter ignoréiert an op MSRP vertrauen. Alles berécksiichtegt ass de Leaf nach ëmmer méi bëlleg, obwuel Nissan méiglecherweis d'200,000 Gefier Limit méi spéit dëst Joer wäert schloen, besonnesch mat engem Decoy geschwënn. De Bolt ass nach ëmmer berechtegt fir staatlech a lokal EV Incentives an e puer Beräicher, also behalen se an Dir kënnt e besseren Deal kréien.

Home Chevy Bolt

De Chevy Bolt ass zanter dem 2017 Modell Joer verfügbar an ass ee vun den éischten "zweet Generatioun" elektresch Gefierer op der Strooss.

"Éischt Generatioun" EVs haten eng Rei vu meeschtens 100 Meilen, dacks eng Plattform mat engem Benzinauto gedeelt, heiansdo nëmme gemaach fir Emissiounsgesetzer ze respektéieren sou datt d'Fabrikanten net vu Kalifornien an aner CARB Staaten bestrooft ginn.

Awer wéi de Bolt erauskoum, huet et e wesentlechen Upgrade am Feature-Set ugebueden, mat vill méi Kraaft wéi déi éischt Generatioun EVs, zu engem verstännege Präis, a mat enger méi laanger Gamme vun 250 Meilen (238 deemools, 259 elo) a 50 Meilen . DC Schnellladung (op kW, Foussgänger no de Standarden vun haut), an alles am Hatchback / klenge SUV Kierperstil dee populär ass bei den haitegen Auto Keefer.

Et war e grousse Schrëtt no vir fir elektresch Gefierer a gouf direkt eng zolitt Wiel fir jiddereen, deen op elektresch Gefierer ufänkt. 

Den Auto gouf och heiansdo bedeitend Mietreduktiounen oder Präisschnëtter vun Händler ënnerworf, sou datt et zimlech einfach ass fir Leit ze recommandéieren déi en Elektroauto zu engem verstännege Präis wëllen.

Deier Flare op Bolt senger Trajectoire

Awer de Bolt huet eng lästeg kierzlech Vergaangenheet: et war bal e ganzt Joer aus der Produktioun, während GM e Réckruff gemaach huet an ëmgebaut huet wéinst engem Problem mat LG Batterien. Elo datt alles fixéiert ass, ass et méiglech datt dës rezent Problemer de Grond fir déi grouss Remise sinn.

Dem Bolt seng Zukunft gesäit onsécher aus

Wéi och ëmmer, dem Bolt seng Zukunft ass onsécher. Dem GM seng EV Strategie huet geännert zënter dem Bolt am 2017 Modelljoer verëffentlecht gouf a si fokusséiere sech elo op hir Ultium EV Plattform. Dës Plattform ënnersträicht zukünfteg Produkter: Equinox, Sierra, Silverado, GMC Hummer a Cadillac Lyriq.

Bolt viraus Ultium a gëtt am Moment an der GM Orion Planz hiergestallt. De Problem ass datt den Orion nei designt gëtt fir Ultium elektresch Gefierer ze kreéieren, an de Bolt ass keen Ultium, also wësse mir net ob d'Bolt Linn weider geet nodeems d'Wiederaarbecht fäerdeg ass. GM huet verséchert datt d'Bolt Produktioun während der Konversioun vun der Planz weider geet, awer huet net gesot ob et no der Konversioun weider geet.

Wann Dir elo no engem bëllegen an zouverléissege Elektroauto sicht, ass Bolt eng nach besser Optioun wéi virdrun, wann Dir et fannt. Préift de Stock vun der 2023 Chevy Bolt EV oder 2023 Chevy Bolt EUV bei Ärem lokalen Händler a frot wéini se verfügbar sinn.

**********

:

-

Setzt e Commentaire