Wat ass den Ënnerscheed tëscht Antifreeze an Antifreeze?
Inhalt
D'Bedeitung hannert dem Numm
Loosst eis mat der Tatsaach ufänken datt den Numm "Antifreeze" fir "Kühlmëttel" steet. Wann wuertwiertlech iwwersat, dann Anti - "géint", afréieren - "kal, afréieren".
Antifreeze ass e geprägten Numm deen an de spéiden 1960er Joren un engem nei entwéckelte Hauskühlmëttel kritt gouf. Déi éischt dräi Buschtawen ("tos") stinn fir "organesch Synthesetechnologie". An d'Enn ("ol") gëtt geholl baséiert op der allgemeng akzeptéierter chemescher Nomenklatur, déi benotzt gëtt fir Alkoholen ze bezeechnen (Ethanol, Butanol, etc.). Laut enger anerer Versioun ass d'Enn vun der Ofkierzung "Separat Laboratoire" geholl, an et gouf zu Éiere vun den Entwéckler vum Produkt zougewisen.
Dat ass, antifreeze ass net de kommerziellen Numm vun enger Mark, an och net eng bestëmmte Grupp vu coolants. Tatsächlech ass dëst e gemeinsame Numm fir all Killmëttel. Inklusiv Antifreeze. Wéi och ëmmer, an de Kreesser vun den Automobilisten ass et üblech tëscht Gewalt an auslännesch Flëssegkeeten wéi follegt ze z'ënnerscheeden: Antifreeze - Gewalt, Antifreeze - auslännesch. Obwuel technesch ass et falsch.
Ueleg an Antifreeze G11
Déi grouss Majoritéit vun de modernen Killmëttel besteet aus dräi Haaptkomponenten:
- Ethylenglycol (oder Propylenglycol fir méi deier an technologesch Flëssegkeeten);
- destilléiert Waasser;
- Zousätz.
Mir kucken no vir: Antifreeze an Antifreeze G11 si bal identesch Produkter. D'Verhältnisser vun Ethylenglycol a Waasser hänkt vun der Temperatur of, bei där d'Flëssegkeet afréiert. Mä am Allgemengen, fir antifreeze an G11 antifreeze, ass dësen Undeel ongeféier 50/50 (fir déi meescht üblech Variatiounen vun dëse coolants, datt bei Temperaturen bis -40 ° C funktionnéiere kann).
D'Additive, déi a béid Flëssegkeete benotzt ginn, sinn anorganesch an der Natur. Dëst sinn haaptsächlech verschidde Boraten, Phosphaten, Nitraten a Silikaten. Et gi keng Normen déi d'Proportiounen vun Additive limitéieren an déi exakt chemesch Formelen vun de Komponenten. Et ginn nëmmen allgemeng Ufuerderungen, déi de fäerdege Produkt erfëllen muss (den Niveau vum Schutz vun Deeler vum Killsystem, d'Intensitéit vun der Hëtztentfernung, Sécherheet fir Mënschen an d'Ëmwelt).
Ethylenglycol ass chemesch aggressiv fir béid Metaller a Gummi a Plastiksdeeler vum System. D'Agressioun ass net ausgeschwat, awer op laang Siicht kënnen dihydresch Alkohole Päifen, Heizkierperzellen a souguer eng Killjacket zerstéieren.
Antifreeze Additiven G11 an Antifreeze schafen e Schutzfilm op all Flächen vum Killsystem, wat d'Agressioun vun Ethylenglycol wesentlech reduzéiert. Awer dëse Film verhënnert deelweis d'Hëtztvergëftung. Dofir, G11 antifreeze an antifreeze sinn net fir "waarm" Motore benotzt. Och Antifreeze huet e bësse méi kuerz Liewensdauer wéi all Antifreeze am Allgemengen. Wann et wënschenswäert ass d'Antifreeze no 2-3 Joer z'änneren (je no der Intensitéit vun der Operatioun vum Auto), da garantéiert d'Antifreeze d'Leeschtung vu senge Funktiounen fir 3 Joer.
Ueleg an Antifreeze G12, G12+ an G12++
G12 Antifreeze Basis (G12+ a G12++) besteet och aus enger Mëschung aus Ethylenglycol a Waasser. D'Ënnerscheeder leien an der Zesummesetzung vun den Zousatzstoffer.
Fir G12 Antifreeze gi scho sougenannt organesch Zousatzstoffer benotzt (baséiert op Carboxylsäure). De Prinzip vun der Operatioun vun esou engem Additiv baséiert op der lokaler Bildung vun enger Isoléierschicht op engem Site, deen duerch Korrosioun beschiedegt ass. Dat ass, deen Deel vum System, an deem en Uewerflächendefekt erschéngt, gëtt vu Carboxylsäureverbindungen zougemaach. D'Intensitéit vun der Belaaschtung fir Ethylenglycol fällt erof, an déi destruktiv Prozesser verlangsamt.
Parallel dozou beaflosst d'Carboxylsäure keen Wärmetransfer. Mir kënne soen datt wat d'Effizienz vun der Hëtztentfernung ugeet, G12-Antifreeze wäert besser Leeschtunge wéi d'Antifreeze.
Modifizéiert Versioune vu G12+ a G12++ Killmëttel enthalen souwuel organesch wéi anorganesch Zousatzstoffer. Zur selwechter Zäit dominéieren d'Bio. D'Schutzschicht, déi vu Boraten, Silikaten an aner Verbindungen erstallt gëtt, ass dënn, an et stéiert praktesch net mam Wärmetransfer. An organesch Verbindungen, wann néideg, blockéieren déi beschiedegt Gebidder vum Killsystem a verhënneren d'Entwécklung vu Korrosiounszentren.
Och Klass G12 antifreezes a seng Derivate hunn eng vill méi Liewen Liewen, ongeféier 2 Mol. Wéi och ëmmer, d'Käschte vun dësen Antifreeze sinn 2-5 Mol méi héich wéi déi vun Antifreeze.
Antifreeze G13
G13 Antifreeze benotzen Propylenglycol als Basis. Dësen Alkohol ass méi deier ze produzéieren, awer et ass manner aggressiv an net sou gëfteg fir Mënsch an Ëmwelt. D'Erscheinung vun dësem Coolant ass en Trend vu westleche Standarden. An de leschte Joerzéngte, an bal all Beräicher vun der westlecher Automobilindustrie, gouf et e Wonsch d'Ëmwelt ze verbesseren.
G13 Zousatzstoffer sinn ähnlech wéi G12+ a G12++ Antifreeze an der Zesummesetzung. Service Liewen ass ongeféier 5 Joer.
Dat ass, am Sënn vun all operationell Eegeschafte antifreeze verléiert hoffnungslos zu auslännesch coolants G12 +, G12 ++ an G13. Wéi och ëmmer, de Präis vum Antifreeze am Verglach mam G13 Antifreeze ass ongeféier 8-10 Mol manner. A fir einfach Autoen mat relativ kale Motore mécht et kee Sënn esou en deiere Kältemëttel ze huelen. Gewéinlech Antifreeze oder Antifreeze G11 ass genuch. Just vergiesst net de Kältemëttel an der Zäit z'änneren, an et gëtt keng Probleemer mat Iwwerhëtzung.
